problemi ricorrenti

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Messaggio da piegachetipassa » 21/2/2012, 19:21

Greywolf ha scritto: In buona sostanza, la fase 1 e la fase 4 si SOVRAPPONGONO, e questo è il famoso INCROCIO.
minchia è da stamattina che sto dicendo questo!!!!!!!!!!!!!!!
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Messaggio da piegachetipassa » 21/2/2012, 19:24

Greywolf ha scritto: Nonno, nessun motore partirà durante l'incrocio, e il "duro" che senti non è qui, ma quando sei al PMS della fase di SCOPPIO.
E anche quì mi sembra che ci siamo, ma hai già cambiato versione da oggi
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Messaggio da cioppone » 21/2/2012, 19:25

ahahah certo qui quando fate le discussioni le fate davvero, e pensare che ho capito quasi tutto quello che dicevate, tranne il motivo della contesa ahahahah!!!! cmq davvero, addirittura al telefono!!! ahaha bravi bravi!!! almeno si risolve le cose se mai qualche pazzo come noi cercasse informazioni!!!

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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 21/2/2012, 19:26

Nonno, sei in ritardo: ti ho già dato ragione :-39


Ma leggi quando scrivo? :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da Greywolf » 21/2/2012, 19:27

cioppone ha scritto:, tranne il motivo della contesa !

Se è per questo nemmeno noi :-32
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da piegachetipassa » 21/2/2012, 19:33

Greywolf ha scritto: Eh, la stiamo portando al PMS dello scoppio, non dell'incrocio.
e il "duro" che si sente dopo, è la camma delle valvole di scarico, CRIBIO!
:
Fino quì mi sembrava che avessi capito, ma leggendo quì vedo che non ci siamo ancora: se mi dici che sti portando il pistone al PMS dello scoppio e che le valvole sono chiuse, le molle e la camma sono a riposo, non possono essere dure, in questa fase l'albero a camme è libero, non tocca niente CRIBBIO E MI CONSENTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PS per le selezioni multiple non ho ancora capito come funziona, poi ci proverò di nuovo
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Messaggio da piegachetipassa » 21/2/2012, 19:35

era solo per finire, non bisogna mai lasciare niente in sospeso :asd: :asd: :asd:
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Messaggio da salvino70 » 21/2/2012, 19:37

piega e grey...bravi.... ci siete arrivati??? che siete rintronati....



cioppone se tiene il ditino sullo start come sulle giappa ti schianta la ruota libera... ma solo se hai una rsv-tuono-falco... fine... non hai da capire altro... prenditi questa futura e spera che qualche mecc deficente non abbia fatto casino.... e ricordati che i meccanici incompetenti non fanno casino solo sulla futura... quindi incriocia le dita e spera che la moto sia sana...
per il resto c'è mastercard e ulde a rimini che ha bisogno di guadagnare....
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Messaggio da cioppone » 21/2/2012, 19:39

ragazzi, se ho problemi io per assicurarmi un lavoro ben fatto son disposto anche ad andarci a rimini!! ma scusa salvino, non sei di pisa te?? dove vai dal meccanico??

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Messaggio da salvino70 » 21/2/2012, 19:52

cioppone ha scritto:ragazzi, se ho problemi io per assicurarmi un lavoro ben fatto son disposto anche ad andarci a rimini!! ma scusa salvino, non sei di pisa te?? dove vai dal meccanico??
io sono di PISA E ODIO I BASTARDI CHE CAMBIANO I MIEI MESSAGGI ma il meccanico (anche se non lo sono ) sulla futura lo facevo da solo... visto i risultati catastrofici di varie officine...
adesso mi dileto solo ad andare sulla moto ... il secondo lavoro di meccanico per futura( la mia) l'ho ceduto al concessionario quando ho preso il fazer 1000... mi sono venuti gli occhi a mandorla... e 150 cv per passare sto branco di deficenti sul rettilineo :-bastard
Ultima modifica di salvino70 il 21/2/2012, 21:23, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da Greywolf » 21/2/2012, 19:59

piegachetipassa ha scritto:
Greywolf ha scritto: Eh, la stiamo portando al PMS dello scoppio, non dell'incrocio.
e il "duro" che si sente dopo, è la camma delle valvole di scarico, CRIBIO!
:
Fino quì mi sembrava che avessi capito, ma leggendo quì vedo che non ci siamo ancora: se mi dici che sti portando il pistone al PMS dello scoppio e che le valvole sono chiuse, le molle e la camma sono a riposo, non possono essere dure, in questa fase l'albero a camme è libero, non tocca niente CRIBBIO E MI CONSENTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CRIBIO Nonno!
Questo l'ho scritto UN'ORA PRIMA di telefonarti...
O a sacavrera c'è un altro fuso orario? :asd:













Nonnostordito ha scritto:PS per le selezioni multiple non ho ancora capito come funziona, poi ci proverò di nuovo
Questo te lo spiego quando abbiamo aperto il K :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da piegachetipassa » 21/2/2012, 20:05

ma io non sono sempre sul compiuter, quando sono venuto su, ho visto il tuo messaggio e ho risposto
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Messaggio da Gig81 » 21/2/2012, 20:21

le vostre teorie sono tutte superate, studiate: http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Mot ... 0_infinita
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Messaggio da cioppone » 21/2/2012, 20:32

ma un buon meccanico aprilia per la futura in toscana c'è??

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Messaggio da Greywolf » 21/2/2012, 20:59

cioppone ha scritto:ma un buon meccanico aprilia per la futura in toscana c'è??
NO

Ce n'è uno in Romagna (Ulde) e uno nella bassa padana (il Nonno)
Uno ufficialissimo a Noale (Fiorenzo Agostini)

Tutto il resto è noia, più o meno.

Forse a Torino, ma lì ti risponde Pino
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