Batteria

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futuvitus
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Messaggio da futuvitus » 24/7/2012, 13:05

buon giorno a tutti, stamane ho provato a rimontare la batteria della futura, che precedentemente avevo fatto caricare dall'elettrauto in quanto la moto non dava più segni di vita nemmeno girando la chiave del quadro, attacco il primo polo e al momento di attaccare il secondo polo questo inizia a fare delle scintille assurde fino ad avviare il motorino di avviamento senza chiave inserita!!! potrebbe essere un problema solo di batteria o altro??

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GrappaLux
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Messaggio da GrappaLux » 24/7/2012, 13:10

hai il rele di accensione fuso
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Messaggio da futuvitus » 24/7/2012, 13:15

sarebbe quello che sta sopra la batteria sotto la sella?? quello di forma rotonda?

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Messaggio da RST'72 » 24/7/2012, 13:16

Si, è quello il relè.

Prova a controllare o far controllare quello.
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Messaggio da piegachetipassa » 24/7/2012, 13:45

l'è lù... si si l'è propria lù!!!!!!!!!!!
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Messaggio da medmax69 » 24/7/2012, 15:36

e' lui, è lui! Se ne trovano di simili a pochi euri

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Messaggio da futuvitus » 24/7/2012, 22:02

una domanda, tanto per capire eh, ma come fate ad esserne così sicuri?? avete avuto stessi problemi e stessi sintomi??

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Messaggio da superale0 » 24/7/2012, 22:14

futuvius... guarda che RST e piega e Ulde conoscono la futura meglio del loro pisello...
Pep Perego Tuareg a Batteria e rotelline :-) (1990) Peogeut 103 (1996) - Oxford 50cc (travasi 3 marce con mitica simonini) (1998) - Aprilia RS 125 34CV (2001) - Kawasaki ZXR 750 M (2005) - Aprilia Futura RST 1000 (2009)... (Se vedrà)

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Messaggio da piegachetipassa » 24/7/2012, 22:22

futuvitus ha scritto:una domanda, tanto per capire eh, ma come fate ad esserne così sicuri?? avete avuto stessi problemi e stessi sintomi??
è l'unico componente che mette in comunicazione la batteria con il motorino di avviamento.

L'unica altra cosa che potrebbe essere se hai dei topi dove dorme la tua Futura che potrebbero averti rosicchiato il cablaggio e messo dei fili in corto, ma la cosa penso sia molto improbabile
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Messaggio da medmax69 » 24/7/2012, 22:26

Concordo con piega. Stesso problema 3 settimane fa. 10 euri, 2 fast-on e si riparte!

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Messaggio da chestersmoker » 25/7/2012, 00:47

piegachetipassa ha scritto:
futuvitus ha scritto: L'unica altra cosa che potrebbe essere se hai dei topi dove dorme la tua Futura che potrebbero averti rosicchiato il cablaggio e messo dei fili in corto, ma la cosa penso sia molto improbabile
Quindi da farci una ronda armata di notte? :asd:
Quando un cieco guida un altro cieco, tutti e due cadranno in un fosso!

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Messaggio da GrappaLux » 25/7/2012, 06:57

futuvitus ha scritto:una domanda, tanto per capire eh, ma come fate ad esserne così sicuri?? avete avuto stessi problemi e stessi sintomi??
sulla futura, sulla caponord e poi sulla rxv. prima non ho avuto aprilia. da allora ho capito che hanno dei burloni a progettare gli impianti elettrici. tu prova a prenderci acqua vera e poi vedrai.
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Messaggio da piegachetipassa » 25/7/2012, 07:05

chestersmoker ha scritto:
piegachetipassa ha scritto:
futuvitus ha scritto: L'unica altra cosa che potrebbe essere se hai dei topi dove dorme la tua Futura che potrebbero averti rosicchiato il cablaggio e messo dei fili in corto, ma la cosa penso sia molto improbabile
Quindi da farci una ronda armata di notte? :asd:
Quando avevo il CBR l'ho messo in garage perfetto, quando sono andato a riprenderlo non andava il tachimetro.
Risultato il filo del sensore rosicchiato , da allora assetto da guerra e guardia armata giorno e notte da allora più suLcesso nulla
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Messaggio da salvino70 » 25/7/2012, 07:26

GrappaLux ha scritto: sulla futura, sulla caponord e poi sulla rxv. prima non ho avuto aprilia. da allora ho capito che hanno dei burloni a progettare gli impianti elettrici. tu prova a prenderci acqua vera e poi vedrai.
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Messaggio da Greywolf » 25/7/2012, 07:30

salvino70 ha scritto: quoto ... si accende come un albero di natale...
Non arriverete MAI al mio livello :asd:


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