Spurgo freni anteriori

[piegachetipassa]

è la stessa identica cosa, o meglio sono differenti da vedere ma svolgono lo stesso compito.

Cerco di spiegarmi meglio: quando schiacci la pompa, che sia freno o frizione non cambia nulla, l'olio dalla pompa va ai cilindretti, e fin qui penso che ci siamo.
quando lasci la pompa l'olio dai cilindretti ritorna nella pompa e nel serbatoio.
Per far si che che ci sia questo travaso di olio, è chiaro che serva anche uno spostamento di aria, nello stesso tempo se l'olio fosse a contatto con l'atmosfera, avresti 2 inconvenienti: 1) in piega o in salita o in altri casi avresti l'olio che esce dalle aperture, e 2) come ampiamente spiegato, l'olio freni assorbe tantissima umidità, in questo caso si riempirebbe di acqua.
Quindi questa membrana serve a tenere separato l'olio dall'atmosfera e fare da polmone alla pompa per permettere all'olio di essere spinto avanti e di ritornare senza vuoti

[RST'72]

Questo l'ho capito, ma mi sembra che la guarnizione della frizione essendo di gomma "fissa" come fa a fare l'effetto polmone?

[piegachetipassa]

Non è fissa, è di gomma.... si schiaccia e si gonfia al bisogno