Rimessa in piedi...

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Messaggio da ulde » 12/11/2012, 17:16

la molla a tazza deve spingere verso fuori. la parte centrale della molla a tazza, che è più alta, deve essere verso l'esterno.
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da chestersmoker » 12/11/2012, 19:21

Grazie, è la prima cosa che verificherò. Mi spiegate queste tre viti (26 e 27) a cosa servono? Si devono avvitare su qualcosa?

Immagine

Se non sbaglio, ma devo verificare, forse mi manca il pezzo numero 24. Può dipendere da quello il cigolio?
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Messaggio da piegachetipassa » 12/11/2012, 20:54

Si... in pratica, la parte alta centrale va a contatto con il N°6 e la parte alta esterna va a contatto con la ralla del cuscinetto reggispinta n° 19
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Messaggio da GrappaLux » 13/11/2012, 07:07

quannu lu furnu è callu basta na fascina

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Messaggio da piegachetipassa » 13/11/2012, 07:55

GrappaLux ha scritto:per gli umani... http://it.wikipedia.org/wiki/Ralla
Non è esattamente la stessa cosa.

In questo caso, la ralla è un disco di acciaio dove appoggia il cuscinetto reggispinta
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Messaggio da chestersmoker » 13/11/2012, 09:32

Ok, non vedo l'ora che arrivi sabato così la rismonto e la rimonto come va montata. Così gli do anche una pulita al cuscinetto, visto che sicuramente è pieno di polvere. Per pulire cosa è consigliato? Quali parti sono da ingrassare? Per arrivare a smontare quella parte, è necessario smontare la ruota?
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Messaggio da Gig81 » 13/11/2012, 09:35

Dino ci sarà sicuramente tra i pezzi che ti ho dato.
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Messaggio da piegachetipassa » 13/11/2012, 09:38

Ma come??? :-3 :-3 :-3

prima la monti poi la pulisci????????
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Messaggio da salvino70 » 13/11/2012, 10:04

chestersmoker ha scritto:Grazie, è la prima cosa che verificherò. Mi spiegate queste tre viti (26 e 27) a cosa servono? Si devono avvitare su qualcosa?

Immagine

Se non sbaglio, ma devo verificare, forse mi manca il pezzo numero 24. Può dipendere da quello il cigolio?
occhio che le viti 26 sono più corte della 27... la 27 entra nel millerighe del mozzo ed è quella che ti fa da fermo affinchè non ti si smonti tutto come ti è già successo... quindi la devi provare negli appositi fori e trovare uno dei tre fori che coincide con una feritoia del millerighe...
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Messaggio da Gig81 » 13/11/2012, 10:25

E usa il frenafiletti...
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Messaggio da chestersmoker » 13/11/2012, 11:04

Sicuramente c'è, e infatti l'unico dubbio ora è sulla molla a tazza!

Grazie salvino, era proprio quello che volevo dire, non capivo dove andasse la vite più lunga.
Il frenafiletti lo uso di sicuro... vorrei solo riuscire a portarla in officina.

Piega, come la pulisco quella parte? Quali parti necessitano ingrassaggio (tipo gabbiette a rulli, molle, etc.) e che tipo di grasso usare? Voglio tornarci in sella e quasi quasi vendo la Talco...
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Messaggio da Gig81 » 13/11/2012, 11:11

A parte i cuscinetti pulisci tutto col petrolio bianco, poi ingrassa.
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Messaggio da GrappaLux » 13/11/2012, 11:49

che io sappi ai cuscinetti non si pulisco. almeno cosi' mi dicono amici che i cuscinetti li fanno
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Messaggio da Gig81 » 13/11/2012, 12:14

Infatti ho scritto:
A parte i cuscinetti pulisci tutto col petrolio bianco, poi ingrassa.
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Messaggio da piegachetipassa » 13/11/2012, 12:58

La pulizia la dovevi fare prima di montare tutto
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