Rimessa in piedi...

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Messaggio da chestersmoker » 21/11/2012, 10:02

piegachetipassa ha scritto:Dentro non lo rimetti più.....
alloggiamento delle sfere è una conca (O il giro di sfere nel suo alloggiamento ha il suo diametro maggiore, quando tu ci calchi sopra, il giro si abbassa, il diametro diminuisce, la ghiera interna non potrà mai entrare.
ma cmq sapevo che sarebbe finita così, e forse è anche meglio, nel senso che se si blocca intanto che vai potrebbero essere cazzi più amari.
Ma non ho capito, se era il disco che cigolava, perchè hai tolto il mozzo???
Per togliere la gabbia a rulli che dice Salvino, anche se a me non sembra rotta. Però, dato il costo, via, cambiamo.

Per il resto... con il cuscinetto AP8110091 codice SKF BA2-9922 forse riesco a divertirmi mettendone uno automobilistico con ABS leggermente modificato. O come dice Grey lo metto da un'altra parte, magari appeso legato con lo scotch :asd:

Per toglierlo e metterlo la pressa ce l'ho, e siccome sono maniaco:

http://www.noc.ua/en/online-catalog-bea ... 22&key=440

:-1

Di listino costa oltre 550 euro. Io non lo so, sicuramente è una finezza progettuale, sicuramente in Aprilia sono dei geni... ma... avrei preferito una banale ruota fonica.

Nonno, che succede se si apre il cuscinetto mentre si è in marcia?
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Messaggio da lupin3 » 21/11/2012, 10:14

chestersmoker ha scritto: Nonno, che succede se si apre il cuscinetto mentre si è in marcia?
A meno che' tu sia uno stuntman...............E' MEGLIO CHE NON LO PROVI SULLA TUA PELLE!!!! :shock:
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Messaggio da Greywolf » 21/11/2012, 10:19

lupin3 ha scritto:
chestersmoker ha scritto: Nonno, che succede se si apre il cuscinetto mentre si è in marcia?
A meno che' tu sia uno stuntman...............E' MEGLIO CHE NON LO PROVI SULLA TUA PELLE!!!! :shock:
Dipende da come si apre: c'è il secondo cuscinetto (quello NON sensorizzato) che dovrebbe salvarti la pelle.
Ma io non rischierei :wink:

Di solito quei cuscinetti (dimerda) lì dovrebbero dare 6 impulsi giro, se non ricordo male.

Trova qualcos'altro e inventati la soluzione per rendere la Futura la moto davvero perfetta.


Così la ricompro :-1
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da piegachetipassa » 21/11/2012, 11:32

In marcia non puo assolutamente aprirsi, se e stretto sul mozzo

Cmq questo
http://www.noc.ua/en/online-catalog-bea ... 22&key=440
Ha le stesse misure, quindi visto che il cruscotto è uguale a quello della Capo, potresti montare lo stesso sistema
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:nonno:

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Messaggio da ulde » 21/11/2012, 11:35

però il cruscotto della Capo ha il fondo scala diverso, non arriva a 280 ma si ferma a 240. E cambia anche il diametro delle ruote, non è così immediato. Forse si riesce a fare con una ruota fonica ed un sensore come sulla RSV/Tuono vecchio modello.
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da ulde » 21/11/2012, 11:36

comunque nonno, grande che hai trovato un cuscinetto con le stesse misure.
me lo segno e lo tengo in considerazione.
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da piegachetipassa » 21/11/2012, 11:41

Non l'ho trovato io, la scoperta è di chester.

Ma se metti ruota fonica dell'rsv poi come fai a comunicare con il nostro cruscotto???
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Messaggio da lupin3 » 21/11/2012, 11:56

col bluetooth!!! :-34
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Messaggio da chestersmoker » 21/11/2012, 12:00

piegachetipassa ha scritto:Non l'ho trovato io, la scoperta è di chester.
E che si sappia! :twisted:














:asd:
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Messaggio da chestersmoker » 21/11/2012, 12:01

lupin3 ha scritto:col bluetooth!!! :-34
Buona idea, ma non è una shiter :-1
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Messaggio da lupin3 » 21/11/2012, 12:03

Per tua info....la Shiter non ha il cuscinetto "col lettore" ma ha un sensore.
Sempre per tua info, la Shiter ha il regolatore di tensione appena sopra il radiatore, giusto davanti il serbatoio e i cavi non sono di carta velina ma di diametro giusto.
Lessons learnd l'hanno fatto......tardi ma l'hanno fatto.
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Messaggio da chestersmoker » 21/11/2012, 12:13

lupin3 ha scritto:Per tua info....la Shiter non ha il cuscinetto "col lettore" ma ha un sensore.
Sempre per tua info, la Shiter ha il regolatore di tensione appena sopra il radiatore, giusto davanti il serbatoio e i cavi non sono di carta velina ma di diametro giusto.
Lessons learnd l'hanno fatto......tardi ma l'hanno fatto.
Ho capito, ma quant'è brutta?



Lupino, scherzo, non te la prendere. Piuttosto pensa che guidi una Shiter (ci metto la maiuscola così non ti offendo) :asd:
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Messaggio da piegachetipassa » 21/11/2012, 12:14

vedi che qualcosa l'hanno capita???? :asd:
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Messaggio da lupin3 » 21/11/2012, 12:15

E' la nuda piu' bella in cricolazione! :mad:



Dopo la Brutale! :-31
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Messaggio da Greywolf » 21/11/2012, 12:18

ulde ha scritto:comunque nonno, grande che hai trovato un cuscinetto con le stesse misure.
me lo segno e lo tengo in considerazione.
Partendo dalle misure nominali:
- il 180/55 ha diametro NOMINALE 629.8mm
- il 150/70 della capocchiona ha diametro nominale 641.8

ci balla un 2%, non è troppo


Per me basta spostare il sensore in modo che legga i dadi corona e siamo a posto :cool:
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