Bobine

ulde · Messaggio da **ulde** » 18/4/2013, 14:10

ma di che guarnizione parlate?? quella sotto al coperchio dell'airbox? quella se c'è o non c'è è praticamente uguale......poi basta fare una prova con l'airbox aperto. Se fa lo stesso problema, non c'entra un caiser la guarnizione.

chestersmoker · Messaggio da **chestersmoker** » 18/4/2013, 14:17

E infatti, lasciando aperto l'airbox vedo proprio sfiammate uscire dal cornetto di aspirazione... chiuso o aperto non cambia. Io CREDO ma non ci metto la mano sul fuoco che sia un problema di cavi di massa. Ulde, hai idea di dove sono i collegamenti a massa (quelli grossi)?

Grazie Gig, ma il tuo motore è grosso!

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 18/4/2013, 14:24

chestersmoker ha scritto:E infatti, lasciando aperto l'airbox vedo proprio sfiammate uscire dal cornetto di aspirazione... chiuso o aperto non cambia. Io CREDO ma non ci metto la mano sul fuoco che sia un problema di cavi di massa. Ulde, hai idea di dove sono i collegamenti a massa (quelli grossi)?

Grazie Gig, ma il tuo motore è grosso!

bravo ... una prova meno.... ora prova ad invertire le pipette dei cilindri.....le due del cilindro anteriore con il posteriore.... poi prova ad invertire le pipette dei cilindri....poi prova a fare una giravolta... falla un'altra volta... fai un salto ... fanne un'altro ... dai uno schiaffo a chi vuoi tu....

a parte gli scherzi prova ad invertire le pipette... sopra sotto ...

ulde · Messaggio da **ulde** » 18/4/2013, 14:37

sai che di preciso non mi ricordo....il cavo di massa della batteria va verso la V del cilindri,nella parte del basamento motore, però di preciso non riesco a vedere dove si attacca. Dovrebbe esserci anche un'altra massa nella parte anteriore della moto. Se hai il manuale, fai prima a guardare lì.....è da un pezzo che non smonto la moto.

chestersmoker · Messaggio da **chestersmoker** » 18/4/2013, 14:54

Provato... il difetto c'è!

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 18/4/2013, 18:40

I cavi massa sono attaccati sul basamento a sx, un bulloncino a brugola, risulta dietro alla trave del telaio, ma da sotto si riesce ad avvitarlo, io ci ho messo la massa della modiFIGA

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 18/4/2013, 18:44

Oggi ho avuto un problema anche con la mia, sono sceso dal passo del Bocco tutto bene, appena messo a velocità costante mi si spegneva, davo gas e ripartiva, ho provato tirarci dentro un po e andava meglio, domani provo a controllare le bobine, mi sa che il problema possa essere lì, o sul potenziometro farfalla

Messaggio da **Gig81** » 19/4/2013, 08:23

Dino, premetto che non ne capisco un ca@@o, e quindi probabilmente sto per sparare una cazzata, ma il fatto che escano fiamme dal cornetto di aspirazione non potrebbe essere un problema alle valvole di fase o altro del genere?

chestersmoker · Messaggio da **chestersmoker** » 19/4/2013, 13:20

Mmm... io credo sia dovuto al fatto che la benzina "scoppia" per pressione e non comandata...

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 19/4/2013, 13:24

chestersmoker ha scritto:Mmm... io credo sia dovuto al fatto che la benzina "scoppia" per pressione e non comandata...

Hai montato un diesel???

pinobike · Messaggio da **pinobike** » 19/4/2013, 13:57

La sparo li ... Ma cilindri non allineati???

Messaggio da **Gig81** » 19/4/2013, 14:06

No, sono a V...

lupin3 · Messaggio da **lupin3** » 19/4/2013, 16:00

Gig81 ha scritto:No, sono a V...

salvino70 · Messaggio da **salvino70** » 19/4/2013, 16:19

pinobike ha scritto:La sparo li ... Ma cilindri non allineati???

ti sei dimenticato che è un bicilindrico

piegachetipassa · Messaggio da **piegachetipassa** » 19/4/2013, 17:57

Bravo Pino diglelo a questi qui che di motori non capiscono un ca@@o :rotfl:

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