Bobine

[chestersmoker]

In effetti sul terzo e quarto cilindro sento qualche scoppiettio... non è che sta andando a 3?

[pinobike]

Controlla bene, al limite elimina gli ultimi due ......



PS: scherzi a parte, e termine tecnico non perfetto, ricordo di aver letto qualcosa a proposito di un controllo dei cilindri sul manuale. .... Ci riguardo

[chestersmoker]

Forse il controllo per la compressione?

[pinobike]

Sincronizzazione dei cilindri ... Punto 4.10.4 del manuale, ti necessità un vacuometro per effettuare il controllo e la sincronizzazione.

A seguire regolazione del CO, ed eventualmente l'allineamento del sensore posizione valvole a farfalla ... ma ci vuole l'axsone

[chestersmoker]

Stu Axone ha rotto ippalli! Io per autovettura ho tutto, per moto niet. Ora vediamo, mi sono rotto le scatole, la porto in Aprilia e basta. La sincronizzazione potrebbe dare questo genere di difetto? Intendo, staccando QUELLA determinata candela il problema scompare, collegandola invece scoppia (indipendentemente da quale bobina/cavo candela gli attacco)? L'ultima che mi è rimasta da provare è prendere una candela vecchia e rimetterla lì, ma comunque non credo risolverei nulla anche perché le bobine le ho cambiate proprio per quello...

[salvino70]

hai provato a cambiare la candela??? quella incriminata???

[chestersmoker]

Si, ho provato... ma il problema persiste. Ho trovato il problema: allora, il componente numero 1 della seguente immagine



se lo stacco, la moto accelera perfettamente SENZA nessuno scoppiettio del ca@@o. Mi ha fatto impazzire, ma quando mi sono accorto che c'era troppa benzina sulla candela incriminata, ho pensato al rapporto stechiometrico... e in effetti, passa poca aria evidentemente. Ora mi chiedo: qualcuno ha mai avuto un problema del genere? Costa un bordello quel pezzo, siamo sulle 200 euro. E quel sensore... che cosa fa? Dovrebbe essere il sensore di posizione dei corpi farfallati!

[Gig81]

Dovrei averlo venite a fare una gita nel ponte e smontatelo :-)

[chestersmoker]

Il ponte? Magaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaari! Io il 26 e il 27 lavoro :(
Però vediamo che riesco a fare :)

[ulde]

quello è il sensore posizione farfalla, si può regolare e soprattutto è da controllare con il tester sia volt che resistenza per vedere se funziona. sul manuale dovresti avere i valori di range sia come volt che come ohm, oltretutto, a farfalla chiusa, quindi gas rilasciato, deve essere a zero.
sul manuale c'è tutta la procedura per controllarlo.

[chestersmoker]

Pantastico! Ora lo frovo

[pinobike]

quello è il sensore posizione farfalla, si può regolare e soprattutto è da controllare con il tester sia volt che resistenza per vedere se funziona. sul manuale dovresti avere i valori di range sia come volt che come ohm, oltretutto, a farfalla chiusa, quindi gas rilasciato, deve essere a zero.
sul manuale c'è tutta la procedura per controllarlo.

e che k ca@@o avevo detto io qualche post fà???? in ultimo controlla il sensore posizione farfalla ....

[ulde]

ma te non gli avevi spiegato tutto per bene............dai, so' ragazzi Pino, bisogna dirgli le cose passo passo.................

[chestersmoker]

Certo che però è strano. Vabbè, l'importante è aver risolto

[pinobike]

ma te non gli avevi spiegato tutto per bene............dai, so' ragazzi Pino, bisogna dirgli le cose passo passo.................

Si la prossima volta li rimando direttamente al "motorino" ...