Manutenzione Batteria - dubbi

[Actze]

Posto in RSTTecnica ma in realtà vale per tutte le moto.

Dunque, ieri mi sa che la batteria del TIGER mi ha salutato. Moto ferma tutto l'inverno, la metto in carica con il CTEK-elettronico (tipo Accumate), e dopo appena mezzora mi dice che è carica... già questo mi ha insospettito. La moto ovviamente non parte (si sente il click ma il motore non ce la fa nemmeno a girare), i fari si accendono, manca proprio lo spunto di accensione.

Ho i seguenti dubbi, che Ulde & co possono aiutarmi a chiarire:

1-E' vero che l'inverno conviene tenere la batteria staccata e questa potrebbe essere stata la causa non solo dello scaricamento ma anche della sua rottura?
2-C'è un modo per capire l'anno di produzione della batteria? Ci ho un pò guardato ma non ho trovato niente
3-Nei caricatori elettronici in genere si imposta la ricarica in modalità scooter o auto... se uno impostasse la ricarica in modalità auto (magari per sbaglio) può rompere la batteria?
4-Se lo spazio per la batteria è limitato esistono cmq diversi modelli di batteria con ingombro identico ma magari qualità superiore?

[Actze]

e poi altre marche che a parità di caratteristiche costano un botto beno delle YUASA come vanno?
Magneti Marelli
Varta
Unibat

[salvino70]

comprati un manutentore di batteria... e quando la fermi lo attacchi direttamente senza smontre niente... e la batteria campa almeno 6 anni...

[piegachetipassa]

Risposta 1) il fatto di staccare la batteria è vera per un semplice motivo: una batteria no dovrebbe scendere sotto i 10V, nella moto è possibile che ci siano degli assorbimenti che se la batteria rimane molto tempo inutilizzata puo scaricarsi troppo e a solfatarsi.
Ora caricarla con un caricatore eletronico è molto difficile che la riprenda perchè se è molto scarica quindi vuota di Ah la tensione sale subito, il caricatore sente la tensione alta, per lui è carica e si stacca.
Dovresti provare con un caricatore manuale che non sente la tensione e continua a caricare, forse potrebbe fare il miracolo, ma dubito molto.
La procedura che uso io è la seguente: quando metto a riposo la moto tolgo la batteria, la carico per bene con una carica al di sotto di 1 Ah e la porto in casa, perchè anche il freddo contribuisce a scaricarla, poi prima di rimetterla in esercizio gli do un altra caricata sempre molto lenta.
Questo è un sistema che puo aiutarla a durare di più.

R2) dovrebbe esserci stampato a fuoco delle sigle e dei numeri che ti danno la data di produzione, tipo il DOT delle gomme.

R3) per avere una risposta a questa domanda dovresti attaccarlo ad una batteria scarica e misurare quanti Ah escono dalle pinze nelle 2 funzioni.
NON DEVI MAI SUPERARE 0,9 /1 AH.
Per farti un esempio ho un manutentore che costa tra l'altro una cifra che dovrebbe caricare max 1 Ah, misurato con una batteria scarica ne escono 4 Ah, alla fine lo uso solo per la macchina.

Ci sono batterie più performanti mantenendo le misure originali, ma bisogna cercarle, quelle al gel sono già migliori di quello con l'acido

[piegachetipassa]

comprati un manutentore di batteria... e quando la fermi lo attacchi direttamente senza smontre niente... e la batteria campa almeno 6 anni...

Magari fosse sempre così....

non è assolutamente detto, anche lì ci vuole culo, a volte una batteria dura una vita a volte un paio d'anni ed è finita

[salvino70]

comprati un manutentore di batteria... e quando la fermi lo attacchi direttamente senza smontre niente... e la batteria campa almeno 6 anni...

Magari fosse sempre così....

non è assolutamente detto, anche lì ci vuole culo, a volte una batteria dura una vita a volte un paio d'anni ed è finita

giusto... se hai sculo di trovare una batteria del ca@@o max 2 anni è finita anche con il manutentore... ma sicuramente il manutentore gli allunga la vita... ad esempio io ho fatto un caveto che esce da sottosella collegato alla batteria... quando torno a casa da qualsiasi giro ( anche 2 km... che sono quelli che ti scoppiano la batteria) attacco il manutentore al cavetto sottosella e lo lascio attaccato fino a quando non riprendo la moto.. così dura... se attacchi il manutentore una volta ogni sei mesi serve a una sega...il manutentore non carica ma mantiene le batterie in vita...

[ulde]

Il discorso batterie è complesso, come dice il nonno, se hai sfiga anche una Yuasa ti dura un ca@@o......capitato proprio la settimana scorsa ad un mio cliente. Batteria montata nuova la scorsa primavera, scooter fermo tutto l'inverno senza staccare batteria e batteria morta.

Per quanto riguarda le marche, io le Unibat le monto anche sulle moto e finora non ho mai avuto problemi. Costano circa la metà di una Yuasa e vanno bene, anche come spunto non soffrono nessuna differenza rispetto alle giapponesi............e poi, se dobbiamo dirla tutta, anche le batterie sono sempre i soliti a farle, poi vengono marchiate Yuasa o Unibat o cazzivari, ma le fabbriche son sempre quelle.
Evita le FIAMM, ne cambio di continuo e durano un ca@@o o peggio ancora le STORM, che è una sottomarca della FIAMM.

[Actze]

azzo vedo che le batterie al litio sono abbassate di prezzo a bestia!
http://www.borrozzinomoto.it/borrozzino ... ry-a-litio

un terzo del peso di quelle classiche e spunti CCA di 290 contro i 220 di quelle equivalenti!!

[superale0]

Io la carico con il caricatore preso al bricco... ANALogico... 1 notte ogni 2 mesi.... La mia batteria ha 4 anni....

Dipende da freddo, umidità, tipologia di batteria, ecc. ecc.

[GrappaLux]

per me le batterie vanno semplicemente cambiate come "consumabili"
io le cambio ogni due anni perche' non mi ha mai fatto piacere scendere dall'aereo andare a prendere la moto e avere la batteria piatta, magari con -5 e la neve (capitato).
il vero problema sono i commercianti ladri e lo smaltimento fatto a cavolo. le yuasa per me sono una sola e prendo le saito o qualunque altra cosa che sia al gel ma non sopra i 30euro dando indietro la vecchia. almeno questo e' il modello tedesco, senza vecchia batteria una nuova non la comperi o se la vuoi la paghi molto di piu'.

i manutentori di carica comunque funzionano. qua' i piloti hanno un parcheggio lunga sosta dove ci sono auto parcheggiate anche per anni e sono tutte collegate ai manutentori. piu' volte ho visto mettere in moto auto ferme con dita ti polvere senza problemi. estendendo la cosa agli aerei le centinaia di aerei parcheggiati nel deserto del dakota da compagnie a corto di soldi e poi usati solo per i charter sono attaccati a manutentori e oltre a quello non gli fanno nulla.

[ulde]

qui in Italia invece se gli porti la batteria vecchia indietro non la prendono nemmeno se piangi......
però lo smaltimento è "gratuito" sopra un certo peso. Ovvero, le pagano 25€ a q.le, il costo del trasporto solitamente è di 50, quindi per fare pari devi almeno ammucchiare un paio di q.li.......se hai spazio, non c'è problema, altrimenti hai le batterie in mezzo ai coglioni.
l'unica nota positiva è l'olio, smaltimento completamente gratuito, anzi, se ne hai una quantità enorme, ti pagano. succede però solo nelle officine di camion, loro ne buttano via tonnellate per volta.

[iteuronet]

Se hai ancora quella originale (Yuasa YTX12-BS) sei stato molto fortunato che ti é durata cosí tanto.
Sul forum troverai decine di discussioni in merito sul fatto che la batteria di serie é insufficiente,non tanto per amperaggio, ma quanto per corrente di spunto.Quindi in molti (fra i quali io a suo tempo) non solo usavano staccarla nei periodi invernali e tneral attaccata ad un mantenitore ,ma la sostituivano con la YTZ 14BS (io avevo una Banner austriaca) .Oltre ad essere piu piccola dimensionalmente aveva una corrente di spunto maggiore.Da quel momento finiti problemi di avviamento.

[Greywolf]

la mia mi ha mollato giusto sabato scorso, dopo solo 7 anni
ormai anche le giappe non sono più affidabili

[piegachetipassa]

E cmq oltre alle batterie è molto importante l'impianto, quest'inverno con il lavoro e le modifiche fatte alla Futura, ora sempre con la stessa batteria ho il motorino che gira come un violino

[ulde]

Nonno, ancora non hai postato le foto della modifica ed una spiegazione.......o l'hai fatto e me lo sono perso??