cavalletto centrale

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cavalletto centrale

Messaggio da cervo » 15/9/2004, 07:07

vorrei togliere il cavalletto centrale ma non l'ho mai fatto...
chi mi dice che chiavi servono ?
sbaglio a pensare che sia una cosa facile ?
o mi consigliate di andare da un mecc ?

grazie :wink:
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Messaggio da RST'72 » 15/9/2004, 07:51

Come mai lo vuoi togliere? :-bastard

Scherzi a parte, interesserebbe anche a me poterlo togliere o rimettere, se fosse un'operazione facile, ma non ne ho idea :-?
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Messaggio da cervo » 15/9/2004, 07:57

f
Come mai lo vuoi togliere?
francamente mi sembra un peso inutile visto che non lo usa mai....

e poi quando esco con il Lupo e cerco di stargli dietro.... ogni curva è una grattata :wink:
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Messaggio da RST'72 » 15/9/2004, 08:14

e poi quando esco con il Lupo e cerco di stargli dietro.... ogni curva è una grattata
Si lo sò! E' lo stesso problema mio

Però soprattutto quest'anno al mare il cavalletto centrale mi è venuto utile più di una volta, quindi sarebbe bello poterlo togliere o rimettere in 10-15 minuti in base alle esigenze :wink:
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Messaggio da Futura_75 » 15/9/2004, 08:47

Ci sono 2 viti sul perno, poi stacchi la molla e ti viene via.
L'ho visto fare al mio mecca, 1'.30" secondi netti con il vento contrario...
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Messaggio da cervo » 15/9/2004, 08:58

x le viti che chiave ci vuole ? a brugola ?
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Messaggio da Futura_75 » 15/9/2004, 09:12

non ho visto, ha fatto talmente in fretta che non ho fatto in tempo. Comunque, se non erro, il KIT che hai sotto la sella dovrebbe essere sufficiente per fare tutto. Lui ha utilizzato una chiave a cricchetto, e questa gli ha consentito di lavorare abbastanza agilmente tanto da non togliere la semicarena inferiore. Comunque credo che sia una vite esagonale normale. Se operi con le chiavi della Futura, ho paura che per arrivarci tu debba smontare la semi carena, ma è solo una mia supposizione. Comunque è relativamente facile, davvero. Dimenticavo, mettiti dei guanti in lattice (io li utilizzo sempre quando faccio qualcosa, 4 euro per una confezione da 25...) così eviti di imbrescarti tutte le mani con il grasso e lo sporco che c'è li sotto.
;-)
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Messaggio da cervo » 15/9/2004, 09:26

:mrgreen: ehi cucciolo...

le mie mani non sono mica delicate come quelle di un fighetto come te :-bastard :-bastard (che non fa altro che pigiare tasti della testiera e mouse)

io sono abituato a sporcarmele x lavoro :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggio da Futura_75 » 15/9/2004, 09:29

:-bastard :-bastard :-bastard
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Messaggio da rolik42 » 15/9/2004, 09:34

Ogni curva una grattata? bah, io lo gratto solo a Cà benno e dandoci l'anima, non vorrei che fosse solo unproblema di precarico della molla , verifica prima!
chi va in Moto vale e vola, chi vola vale , chi non va in Moto è un vile.

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Messaggio da cervo » 15/9/2004, 09:35

beh ogni curva una grattata era un modo di dire :wink:
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Messaggio da zio » 15/9/2004, 09:41

mica tanto
se ti ricordi in valtrebbia io che non ho il centrale ho grattato qualcosaltro :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:pecorella: ZIOPOWER :pecorella:
Immagine
I SOGNI SI AVVERANO!!!!Immagine

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Messaggio da cervo » 15/9/2004, 09:55

valtrebbia :?: non ricordo...cos'è :?: :-bastard :-bastard
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Messaggio da Futura_75 » 15/9/2004, 09:58

confermo l'ipotesi di rolik, anche la TATA non ha mai grattato il centrale. Con me è scontato, ma anche quando a suo tempo la provò Grey non riuscì...
Inoltre, una volta, abbiamo messo a fianco la TATA con il MOSTRO dello Zio, e si vedeva ad occhio che la TATA era molto + alta di culo... secondo me, come dice rolik, ci potrebbe essere qualche barbatrucco a livello di sospensioni...
:wink:
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Messaggio da cervo » 15/9/2004, 10:03

si può essere.... ma visto che il centrale non lo uso mai, lo vorrei togliere sia che gratti o che non gratti :wink:
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