TuneEcu

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Greywolf
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Re: TuneEcu

Messaggio da Greywolf » 3/6/2014, 15:34

ogni tanto la hai accesa o sei sempre andato a spinta? :-1
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Re: TuneEcu

Messaggio da superale0 » 3/6/2014, 16:51

Beh naturalmente era tutta discesa :) :) :)

Cmq il prossimo giro dove ci do dentro controllo i consumi :) Cmq con sta mappa non è male... tranne qualche scoppiettio molto raro che penso sia dato dalla magrezza della miscela.

Sett prox ho anche revisione e vedo i valori di CO... semmai li alzo un po'....
Pep Perego Tuareg a Batteria e rotelline :-) (1990) Peogeut 103 (1996) - Oxford 50cc (travasi 3 marce con mitica simonini) (1998) - Aprilia RS 125 34CV (2001) - Kawasaki ZXR 750 M (2005) - Aprilia Futura RST 1000 (2009)... (Se vedrà)

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Re: TuneEcu

Messaggio da piegachetipassa » 3/6/2014, 16:55

superale0 ha scritto:Beh naturalmente era tutta discesa :) :) :)

Cmq il prossimo giro dove ci do dentro controllo i consumi :) Cmq con sta mappa non è male... tranne qualche scoppiettio molto raro che penso sia dato dalla magrezza della miscela.

Sett prox ho anche revisione e vedo i valori di CO... semmai li alzo un po'....

Quale hai messo su, la 50918???
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:nonno:

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Re: TuneEcu

Messaggio da superale0 » 3/6/2014, 17:09

No con la 50918 era un aereo ma beveva. Ho messo su la wynterwolf_leaned_cruising
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Re: TuneEcu

Messaggio da piegachetipassa » 3/6/2014, 19:39

superale0 ha scritto:No con la 50918 era un aereo ma beveva. Ho messo su la wynterwolf_leaned_cruising
Sulle mappe tunecu non l'ho vista
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Re: TuneEcu

Messaggio da superale0 » 3/6/2014, 19:40

C'è sul sito del tuneecu...

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Re: TuneEcu

Messaggio da superale0 » 3/6/2014, 19:41

Eccola qua la lista completa: http://www.tuneecu.com/Aprilia_Tune_list.html" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: TuneEcu

Messaggio da salvino70 » 5/6/2014, 14:32

superale0 ha scritto:Testato la mappa. Andato e tornato da Sottomarina. Fatto un po' i colli euganei. A pieno carico con borsa serbatoioio.Fatto principalmente extraurbano sui 70 80km/h. 250 km con 13 litri di benzina. Direi che son soddisfatto...

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ieri fatto colli toscani... sali scendi fino a siena.. 200 km.. 11 litri... poco più di 18 al lt... tu con un bicilindrico hai fatto 19 lt..direi più che ottimo.. a meno che tu abbia fatto male il conto :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard del tipo che il primo pieno hai forzato l'erogatore alzandolo dal serbatoio e hai fatto il vero pieno con la moto sul cavalletto centrale e il secondo pieno hai guardato i lt quando staccava la pompa e con la moto sul cavalletto laterale... :-1 :-1 :-1 :-1 hai rubato come minimo 2 lt :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: allora hai fatto 16 al lt... il che torna :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard
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Re: TuneEcu

Messaggio da RST'72 » 5/6/2014, 14:53

I consumi sono l'ultima mia preoccupazione, facessi 30.000 km all'anno, ma con quelli che faccio io dal 2009...

Ho notato invece (ne parlavo col nonno lunedì) che con la modifica MORASAM sembra si sia smagrita la carburazione.

Vorrei provare a ricalcolare i consumi per vedere se cambia qualcosa.

Normalmente stavo sui 15-16 come dice Alberto.
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Re: TuneEcu

Messaggio da superale0 » 20/7/2014, 18:10

Oggi altro giro... 300 km tra sali e scendi ad andature allegrotte... Pazzo Zovo, Cima Grappa, Passo Brocco, Passo Vezzena, Asiago e ancora Zovo....

Fatto il pieno... azzerato... rifatto il pieno allo stesso distributore. 268 km e 15,4 litri.... quindi 17,4 con un litro.... NON MALE NON MALE.... :) :-banana :-banana :-banana :-banana :-banana
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Re: TuneEcu

Messaggio da Derfflinger » 15/1/2015, 16:28

Ciao a tutti,
mi riaggancio a questo thread perchè vedo che siete pratici dell'aggeggio.

Dopo varie peripezie con i cavi ELM327 usb e con il software installato su varie versioni di windows, finalmente sono riuscito a trovare un compromesso: windows xp + tuneecu 2.5.5 e device driver FTDI 2.12.0.0 che fornisce l'emulazione delle porte seriali.
Mi installa un USB serial converter e una pota seriale, nel mio caso la 19.

Una precisazione: ho provato il cavo USB-ELM327 sulla centralina della mia fiat Idea con il multiecuscan ( ex Fiat scan ) e tutto funziona regolarmente. Diagnosi motore air bag, azzeramento service, servosterzo. Insomma tutti i moduli della centralina sono gestiti correttamente. Quindi il cavo sembra buono.

Facendo partire il tunecu con il cavo usb connesso mi da un errore: "Eccezione non gestita" ecc. ecc.
Con il cavo USB scollegato non da nessun errore. Collego il cavo e vede regolarmente ( nelle opzioni del software di gestione) sia la Port 19 che la FT232R USB UART.

Attacco il cavo sulla moto eccendo il quadro e non riesce a collegarsi !! :roll:
Premetto che selezione la connessione via USB, perche se selezione la Port 19 mi dice che non la vede.
Ho controllato tutto il pinout dei due cavi e i pin sono quelli giusti.

Qualche idea in proposito ? I due cavetti per l'azzeramento del service sulla moto devono essere collegati ?

Ciao Derf
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Re: TuneEcu

Messaggio da piegachetipassa » 15/1/2015, 16:57

I cavetti della diagnosi cruscotto li puoi tenere staccati, per il collegamento è successo anche a me, ho cambiato il pc e con questo funziona , il perchè nessuno e riuscito a dirmelo
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Re: TuneEcu

Messaggio da Derfflinger » 15/1/2015, 17:17

piegachetipassa ha scritto:I cavetti della diagnosi cruscotto li puoi tenere staccati, per il collegamento è successo anche a me, ho cambiato il pc e con questo funziona , il perchè nessuno e riuscito a dirmelo
Ma tu usi un cavo USB o un seriale ?

Ciao Derf
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Re: TuneEcu

Messaggio da superale0 » 15/1/2015, 18:12

Io uso usb
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Re: TuneEcu

Messaggio da piegachetipassa » 15/1/2015, 19:40

Anchio USB
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