Apricancello

[piegachetipassa]

tutto chiaro. hai un seguace. provvedo quanto prima anche io.
nal mio caso dovro' anche ridurre a 3V
ma che cavolo di apricancello hai che va a 12V ?

è il telecomando che va a 12V, ma moltissimi telecomandi anche di auto hanno una pila a 12 V

[Gig81]

Come quella nel cruscotto della futura.

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[stefano27]

Mi trovo d'accordo con il grappa...mai visto un telecomando aprì cancello andare a 12 v...tanto meno quello di una macchina... Comunque una splendida trovata! Grande nonno!! Grappa come riduci la tensione? Ci applichi semplicemente una resistenza?

[piegachetipassa]

Mi trovo d'accordo con il grappa...mai visto un telecomando aprì cancello andare a 12 v...tanto meno quello di una macchina... Comunque una splendida trovata! Grande nonno!! Grappa come riduci la tensione? Ci applichi semplicemente una resistenza?

Fino ad ora in tutti i telecomandi a cui ho dovuto cambiare le pile erano a 12 V, comunque non è un problema, basta lasciare la pila originale del telecomando e aggiungere un rele per il contatto

[GrappaLux]

Mi trovo d'accordo con il grappa...mai visto un telecomando aprì cancello andare a 12 v...tanto meno quello di una macchina... Comunque una splendida trovata! Grande nonno!! Grappa come riduci la tensione? Ci applichi semplicemente una resistenza?

credo che una resistenza non vada bene perche' il carico non e' costante ma chiaramente solo quando lo si aziona.
comunque senza andare a cercare soluzioni mosfet o switch io prenderei semplicemente un alimentatore da accendisigaro per telefonini e via. si trovano ovunque come surplus e credo di averne una mezza dozzina tra il ciarpame in garage. sono tutti 3 o 5 volts come l'apricancello. se poi dentro hanno semplicemente una resistenza faccio finta di non saperlo...

quello di piega secondo me e' un modello da cava ;)

[piegachetipassa]

Cava o non cava funziona!!

[piegachetipassa]

Visto la grandissima comodità, ora anche la Futura ha il suo telecondo incorporato nel lampeggio

[Gig81]

E lo scudo?

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[piegachetipassa]

E lo scudo?

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Su quello c'è da un pezzo...

[rsvikingo69]

I telecomandi di vecchia generazione montavano quasi tutti batterie a 12v ( come i vecchi telecomandi della FAAC o Beffe ) poi con la miniaturizzazione dei componenti sono passati alle batterie a bottoni da 3v( come i telecomandi auto recenti )ma ancora alcuni telecomandi per aumentare durata e portata hanno lasciato la batteria a 12v.
Detto questo bella soluzione ma mi raccomando a stagnare bene il telecomando nascosto e mettergli una protezione all'alimentazione e dello stesso perché la moto va a 14v in ordine di marcia con picchi di 10-12 ampere e bene non fa ai componenti del piccolo circuito ...
Sulla Opel corsa swing di mia madre oltre 15 anni fa feci lo stesso ma ponticellai il telecomando per lasciarlo sempre attivo ma l'alimentazione avveniva solo quando suonava il clacson così da non avere il circuito sempre in alimentazione , li ero fresco di scuola e quindi facevo modifiche a gogo !
Complimenti ancora

[pinobike]

ma avra mica un virus il nonno ???? ...... preoccupante ..