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da Futura_75 » 15/9/2004, 20:50
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da rolik42 » 15/9/2004, 21:49
Alla faccia dell'azienda in crisi! Sono le Moto più belle del Mondo! Se solo avessero il coraggio di aggiornare anche il Gabibbo, sigh!
chi va in Moto vale e vola, chi vola vale , chi non va in Moto è un vile.
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da Grappa » 15/9/2004, 21:49
finalmente
avete visto anche gli accessori? abs, manopole riscaldate... mi sembra che si parli sul serio. beh io penso che ci buttero' la 13esima
cos'e' una moto? due cilindri a V, cerchi a raggi e manubrio alto ©
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da cervo » 16/9/2004, 07:33
Se solo avessero il coraggio di aggiornare anche il Gabibbo, sigh!
pienamente daccordo ... un vero peccato
Penso a delusioni e a grandi imprese..... a una Tailandese !!!
(L.Dalla)
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Futura_75
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da Futura_75 » 16/9/2004, 07:49
Aprilia ora stà puntando ad uscire dalla crisi, e per fare questo deve intervenire su segmenti di mercato dove sa di poter dire la sua. Successivamente, IMHO, dovrebbe attaccare il segmento delle medie, magari con il bi-450 che monta la SVX, magari su telaio di una 250... solo successivamente, potrà creare una nuova Sport Touring. Mi auguro che facciano un mix tra SL, RST, RSV... gli ingredienti della torta ce li abbiamo tutti, basta aspettare...
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da Derfflinger » 16/9/2004, 15:50
Pero' sto motore yamaha 660 ?? Che ne pensate?
Ciao Derf
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da Futura_75 » 16/9/2004, 16:07
penso che se vogliono uscire dalla crisi devono trovare motori meno cari del ROTAX e più collaudati/semplici/duraturi/famosi/performanti
non la vedo una cattiva mossa, anche se da FEDEle alle tradizioni, ci avrei visto meglio il motore della SVX... hai presente?
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da Derfflinger » 16/9/2004, 16:11
Futura_75 ha scritto:
ci avrei visto meglio il motore della SVX... hai presente?
Bravo, mi hai letto nel pensiero. Marari aumentato un po' di cc. Ma secondo me costa piu' del Rotax.
Quello e' un motore da corsa di difficile industrializzazione. Pero' sarebbe stato bellissimo
Ciao Derf
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da RST'72 » 16/9/2004, 16:17
Anche io avrei visto bene il V45, ma probabilmente non sono ancora pronti per la sua diffusione in serie su larga scala
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da Grappa » 16/9/2004, 16:34
Pero' sto motore yamaha 660 ?? Che ne pensate?
io ho provato la XTx e mi sembra che la Pegaso ie abbia decisamante piu' coppia.
Non era in rodaggio, ho fatto a cambia per un giorno con un amico ti dico che persino la mia vecchia XT del '94 e' piu' briosa, infatti spulciando le specifiche sono 45cv all'albero che ho letto diventano solo 41,7 alla ruota.
D'altra parte l'ffidabilita' si paga, dicono... ma poi mica sempre... sono rimasto a bocca aperta da questo post
http://zx-10r.net/forum/viewtopic.php?t=2982 senza olio, senza liquido, la marmitta in fiamme… e ancora va!
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da Gig81 » 16/9/2004, 16:55
E il 500 2 tempi ditech?
Lo dovrebbero mettere sul leonardo 500 di prossima uscita (so che è uno scooter... però assomiglia parecchio ad una moto, ha anche il cambio!)
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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da gigi70 » 6/11/2004, 12:05
Più di tutto però c'è da dire che quei due brocchi sono ben lontani dall'andare in moto come noi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NON MI SEMBRA VERO, A LIVORNO CI SONO NON 1, NON 2, NON 3 BENSì 5 FUTURA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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da pinobike » 6/11/2004, 15:06
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!
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da Greywolf » 6/11/2004, 15:20
La SVX ha ancora qualche problema di gioventù (leggi: affidabilità) in gara...
Per diventare affidabile nella produzione...
Però è un gran bel progetto, accidempoli
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da zio » 6/11/2004, 15:25
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