Buon giorno

[rillo]

Ma tanto a lui gli puoi dare in mano anche na rd125 che si diverte e svernicia spandendo fumo a josa

[RST'72]

Buongiorno a tutti.

[Greywolf]

Per andare va, anche pene.
Ma è una Piaggio e non più un ' Aprilia.
È diversa dall'equilibrio che avevano I vecchi v60.

Probabilmente complici anche delle gomme a fine vita, sembra che l'anteriore non dialoghi con il posteriore, e per me c'entra anche il canale da 6 dietro.
Il mono è duro, mentre la forcella molto più cedevole. L'idraulica quasi non l'ho percepita; ma se dietro sembra inchiodata, davanti sembrano due molle e basta.
Il risultato è che se prendi una sconnessione a moto inclinata, questa non fa un semplice moto di pompaggio, ma innesca anche un forte beccheggio che scompone l'assetto (frequenze di smorzamento differenti).

In ingresso non è imperturbabile come una RSV...
C'è di buono che ha una buona motricità.

I freni sono ok e del motore non posso che tesserne le lodi.
Il cambio invece è duro e impreciso: prossimo giro uso gli stivali da cross e vediamo.


Quando spingi e la maltratti un po' esce finalmente il carattere aprilia. ..

Globalmente la moto è decisamente più faticosa della pyton e va rigorosamente guidata con abbigliamento tecnico e cuscino sotto al culo



Da fare: assetto e posizione di guida.

Priorità assoluta è però atomizzare quei cacchio di tamponi...
@Nonno: io vado giù di flessibile e poi tu andrai di tornio quando sarà il momento. ..

[Greywolf]

Ps le tre mappe sono tutta fuffa per I bimbominkia

[lupin3]

Ps le tre mappe sono tutta fuffa per I bimbominkia

La mappa sportiva in effetti ha un'on-off poco gestibile da "piloti normali" (come il sottoscritto) e' quindi inutile.
La rain invece l'ho apprezzata piu' di una volta e secondo me e' una bella cosa.
Ok, adesso dammi pure del bimbominkia!

[Greywolf]

Ps le tre mappe sono tutta fuffa per I bimbominkia

La mappa sportiva in effetti ha un'on-off poco gestibile da "piloti normali" (come il sottoscritto) e' quindi inutile.
La rain invece l'ho apprezzata piu' di una volta e secondo me e' una bella cosa.
Ok, adesso dammi pure del bimbominkia!

Quello te lo do da quando hai preso la shivolax...


Il punto è che la mappa sport (almeno sulla durso) ti rende inutile la seconda metà di escursione del comando del gas.
In pratica il rbw ti spalanca le farfalle a prescindere, ma per il resto non ho sentito grosse differenze tra s e t: basta ruotare di più il polso.
Tra l'altro è in t che mi pare fin troppo morbida la risposta alle piccole aperture. ...




Poi, oh, negli ultimi due anni ho usato più il crf che altro, ed è molto probabile che abbia tarato I miei standard su una moto che faceva il campionato italiano alla pari con gli altri. ..

[Greywolf]

Diciamo che la risposta del gas mi ricorda l'sxv del cucciolo

[RST'72]

Io ho provato al Shiver di Lupino e credo anch'io di poter dire che bastava fare 2 mappe, quella normale e quella "rain" per tagliare un po' di potenza e renderla più sicura con la pioggia o in condizioni di scarsa aderenza.

Però se le altre hanno 2 mappe per il markeTTing ci vuole la terza, se le altre ne hanno 10 ci vuole l'undicesima

[Greywolf]

Io ho provato al Shiver di Lupino e credo anch'io di poter dire che bastava fare 2 mappe, quella normale e quella "rain" per tagliare un po' di potenza e renderla più sicura con la pioggia o in condizioni di scarsa aderenza.

Però se le altre hanno 2 mappe per il markeTTing ci vuole la terza, se le altre ne hanno 10 ci vuole l'undicesima

Bravissimo

Marketting e fuffa

[lupin3]

Io ho provato al Shiver di Lupino e credo anch'io di poter dire che bastava fare 2 mappe, quella normale e quella "rain" per tagliare un po' di potenza e renderla più sicura con la pioggia o in condizioni di scarsa aderenza.

Però se le altre hanno 2 mappe per il markeTTing ci vuole la terza, se le altre ne hanno 10 ci vuole l'undicesima

Bravissimo

Marketting e fuffa

Boh, secodno me la differenza tra S e T c'e' e si sente.....poi sono daccordo che c'e' molto marketing e che ne bastavano due.

[Greywolf]

Devo ri-provare le mappe su un altro percorso, ma la sensazione mia è stata che con la T il gas lo decidi tu, con la S lo decide la moto

[piegachetipassa]

Buongiorno mappali

[chirone74]

buongiorno voltmetrosi estinguenti

[Greywolf]

Tempodimerdadè

[Gig81]

Buongiorno uniti!