FUTURA O CANGURA?

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Derfflinger
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Messaggio da Derfflinger » 1/10/2004, 13:18

lupin3 ha scritto:....dimenticavo......se mollo il manubrio la moto prende la sinistra, non tantissimo ma la prende!
Ho gia' provato la moto sul cavalletto centrale e girando il posteriore a mano sento un "toch" ogni tanto ma solo girando la ruota in contro senso di marcia.
Secondo me hai la forcella senza olio . Quindi e' solo la molla che lavora e quindi salti. Ammazza se salti. :roll:

Ciao Derf
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Morasam
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Messaggio da Morasam » 1/10/2004, 13:19

sento un "toch" ogni tanto ma solo girando la ruota in contro senso di marcia.
Attenzione sintomo di dado serrato male, non puoi perdere la ruota ma rovinare il mozzo.
Mi è capitata la stessa cosa causa gommista incapace.

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cervo
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Messaggio da cervo » 1/10/2004, 13:21

Lupin la cosa da fare è una sola :

smettila di bere :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

vedrai che i rumori non li sentirai più :-bastard :-bastard :-bastard
Penso a delusioni e a grandi imprese..... a una Tailandese !!!
(L.Dalla)

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Maic
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Messaggio da Maic » 1/10/2004, 13:23

Mi dispiace che sei senza mezzo, ma se per caso passi da Bologna o anche in vicinanze Modena, dimmi qualcosa, in mail, sul forum o se vuoi ti lascio il cell, che un giretto sulla mia volentieri per te.

CIao, Maic

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Messaggio da Futura_75 » 1/10/2004, 13:27

[BASTARD-MODE ON]
e ci credo che me lo devi... sono l'amministratore del forumme... :-32 :-32 :-32
[/BASTARD-MODE ON]

[BASTARD-MODE OFF]
grazie grazie ti sono molto riconoscente... mi fai :oops: ...non dovevi... :wink:
[/BASTARD-MODE OFF]
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Messaggio da Maic » 1/10/2004, 13:31

Interessante la cosa di Derf...
Eppure dovrebbe dare anche altri sintomi... tracce di olio sugli steli della forcella, anche se io trovo solo qualche rimasuglio piccolo di olio sulle viti del precarico...
Ma la scarsezza di olio si riesce a sentire bene anche da fermo o solo andando?

Il grey mi ha detto che secondo lui le sospensioni vanno abbastanza bene, sono io che devo un po' migliorarmi ed adattarmi alla Futura (e penso che sia mooolto vera la seconda cosa), anche se all'inizio sia con le Z4 che con le Z6 più nuove la moto mi sembrava molto più tenace e stabile, forse pure troppo rispetto all'agilità; mentre adesso è anche troppo agile rispetto alla stabilità.

Maic

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Messaggio da Futura_75 » 1/10/2004, 13:34

Maic ha scritto:Il grey mi ha detto che secondo lui le sospensioni vanno abbastanza bene
lascia perdere... lui gi gomme e sospenZIOni non ci capisce una mazza... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Messaggio da zio » 1/10/2004, 13:39

:twisted: :twisted: :twisted:
:pecorella: ZIOPOWER :pecorella:
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I SOGNI SI AVVERANO!!!!Immagine

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Messaggio da Maic » 1/10/2004, 13:48

La vostra è tutta invidia del suo MONO :mrgreen: e delle sue 2 sospensioni :mrgreen: ...

Maic

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Messaggio da Derfflinger » 1/10/2004, 14:00

Maic ha scritto:Interessante la cosa di Derf...
Eppure dovrebbe dare anche altri sintomi... tracce di olio sugli steli della forcella, anche se io trovo solo qualche rimasuglio piccolo di olio sulle viti del precarico...
Ma la scarsezza di olio si riesce a sentire bene anche da fermo o solo andando?

Maic
Anche da fermo. In sella alla moto da fermo, fremi e carichi tutto il peso sul manubrio. Sia in compressione che il rilascio devi sentire il freno dell'ammortizzatore. Se scende o sale senza contrasto lavora solo la molla.

Non e' detto che sia per forza l'olio possono anche essere i pompanti che sono andati. L'olio fai prima e vedere se ce ne e' poco.

Ciao Derf
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Messaggio da Greywolf » 2/10/2004, 23:14

Cucciolo, Zio....
VIGLIACCHI!!!!!!!! :pannocchia:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da Futura_75 » 3/10/2004, 20:54

:-bastard :-bastard :-bastard
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