Un saluto a tutti da un neofita delle RST!

[Greywolf]

Per quello che ho imparato ad andare "forte" in moto.

Per quello sbaglia strada e si fa seguire da tutti: gli piace fare la locomotiva

[Shorty]

ENTUSIASTA!!!!
il concessionario DAGRI di Monfalcone mi ha fatto una buonissima impressione e la moto va anche meglio!!!!
preventivo 270 - mi ha fatto pgare 210. ha lasciato le candele e il filtro aria che ha detto che non valeva la pena perchè erano perfetti. ha dato una pulita e via.
La moto "scassava" un po' ai bassi: mi aveva detto che poteva essere per la sporcizia sui corpi farfallati e così è stato!
l'unica svista? non sapevano come azzerare la scritta SEERVICE (sapete quella che viene quando la batteria della strumentazione si scarica? ecco, proprio quella) e ho pensato: ASPETTA CHE CHIEDO L'AMICO DELL MIO AMICO ANALVEGANO. ca@@o sto Google sa veramente tutto!!!!

beh, quindi, per il momento mi appoggerò a loro!!!

[lupin3]

Corpi farfallati?
Vai Pino, al semaforo rosso scatena l'inferno.

[technosoul]

Sei il primo da 15 anni a sta parte che dice di essere entusiasta del servizio da Dagri.... manco ti ha cambiato candele e filtro aria per non rompersi le balle.... e neanche non sapeva come azzerare la spia service. Due domande me le farei!!

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[Shorty]

beh... io la vedo sotto un altro punto di viste:
- ha controllato e non mi ha fatto spendere soldi in più (poteva benissimo cambiare tutto e fare "bella figura)
- La moto va meglio... e se me ne sono accorto io che "non la conosco" vuol dire che ha fatto qualcosa di buono

io ho vissuto 10 anni a Monfalcone, nell'età dei motorini... e Dagri è sempre stato conosciuto come uno da evitare... quindi la nomea di ladro l'ho messa in giro anch'io, al tempo....

Adesso le mani sui motori non le mette più su lui, ma un altro... non so da quanto tempo è li, ma mi piace.

sull'azzeramento... bah... ogni moto ha la sua procedura... da quel che ho letto mi pare sia simile alla procedura della Caponord... certo è che di Future non ne hanno viste tante... ma mica colpa loro!

[Shorty]

OILA'!!! Buongiorno a tutti!
giro fatto! Fighissimo!!!! i posti attorno a Riva del Garda, Laghi di Iseo e Ledro sono meravigliosi!! passi e curve e panorami strepitosi!
C'E' GIA' STATO UN RADUNO TRENTINO? magari si potrebbe anche riproporre, anche se temo che molti abbiano già macinato quei passi e quelle valli in lungo e in largo... va beh.. ne parleremo
La futurona è andata benissimo e mi si cto trovando. anche sui tornanti stretti ci sto prendendo la mano (98% è proprio l'acceleratore, la sensibilità del polso a fare la differenza!!).
dicevo: è andata benissimo ... FINO A IERI!
ieri al ritorno lungo la Val Sugana tra un aquazzone e lì'altro, ho sentito che chiudendo il gas, i giri calavano in modo anomalo, come se rimanesse accelerata.... e poi, ancora più strano, ho provato (in 3za e in 4ta) a stare a giri costanti - 5000 e 6000 - e la moto "scassava" come se non arrivasse carburante,
il mecca mi aveva detto che aveva regolato la carburazione, facendola un po' più magra...
Qualche suggerimento?

[Gig81]

sotto l'acuqa... al 90% problema elettrico
qualche infiltrazione.

[Shorty]

Grazie Gig!! oggi la riprendo e la provo! nonostante abbia fatto "un po' di strada" non l'ho tirata anche perchè non era una compagnia di smanettoni... quindi l'ho sicuramente trattata bene....
l'ho pensato anch'io, se non altro per il discorso degli "strattoni".

invece il discorso che al cambio marcia, i giri calavano lentamente, come se ci fosse ancora un po' di acceleratore? questa cosa mi è già capitata e ho pensato che, magari, fosse perchè l'ho messa in moto in fretta, senza che l'elettronica facesse tutta la procedura di avviamento...

[lupin3]

Le candele?....sono lercie o le hai pulite di recente?

[Gig81]

Sicuramente completare il check prima di avviare il motore è meglio.
Di solito comunque quando i giri vanno per i fatti loro è il motorino del minimo che da rogne, bisogna smontarlo e pulirlo, credo ci sia qualche guida, vado a vedere.

[Gig81]

Questo è quello per la pulizia dei corpi farfallati: app.php/pulizia-corpi-farfallati-by-derf
Quello specifico sul passo passo non lo trovo...

[Shorty]

mah.... l'ho portata dal mecca la scorsa settimana... e mi ha dtoo specificatamente che i corpi farfallati sono stati puliti e le candele le ha pulite lui.
ho fatto 1000 km senza il minimo problema... negli ultimi 200 è venunto fuori sta cosa strana.
e mi era venuta fuori anche un paio di mesi fa... e ho pensato si, al mancato check all'accensione e anche al fatto che fosse il primo caldo della stagione... magari era sensibile alla temperatura/umidità e doveva "adattarsi"... poi non l'ha più fatto.... buh...

[Greywolf]

batteria del cruscotto?

cuscinetto bionico?

[Greywolf]

serio: occhio bobine

[Shorty]

...pensavo fosse di Lupin il primo messaggio
ho pensato anch'io... qualche giorno fa sulla pagina FB dei futristi international, uno che aveva più o meno lo stesso problema e i commenti erano rivolti alle bobine...
vedo se lo fa ancora anche oggi.....