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zio
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Messaggio da zio » 24/2/2005, 15:05

:oops: :oops: :oops:
la mia 27.000 km
tagliandi regolari,mai un problema
poi BRONZINA :evil: :evil: :evil:
:pecorella: ZIOPOWER :pecorella:
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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 24/2/2005, 15:09

20000 km, prima Vaporella, poi mai un problema.
Amata e coccolata.
Poi barbecul :cool:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Futura_75
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Messaggio da Futura_75 » 24/2/2005, 15:15

a questo punto abbiamo conclusi che le Futura NON DANNO MAI problemi fino al primo problema :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :-bastard :-bastard :-bastard :-bastard
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Grappa
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Messaggio da Grappa » 24/2/2005, 15:17

ZIO: statte zitto che me fai proccupa'. mondocano... da quando ho letto dei tui guai sono diventato amico delle mie bronzine a forza di parlargli.
come si manifesta, c'e' modo di accorgersene in tempo?

rumoretti strani?

sembra fantascienza ma ti garantisco che il test piu' importante che il reparto manutenzione qui' da me fa' e' proprio fare un volo di prova con dei microfoni, poi c'e' un computer che ti da' degli indizi. Sembra che il nuovo Airbus lo avra' di serie per scoprire anomalie in tempo reale. Chissa' se gira sul palmare......???? :twisted: :twisted: :twisted:
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 24/2/2005, 15:19

Bello... per fortuna che ci ridiamo sopra...
Insomma, non so voi, ma io per comprare la moto ho speso un bel po di soldini, magari a qualcuno sembrano pochi, ma a me sono costati dei grossi sacrifici.
Sono consapevole che le moto sono considerate da tutti un bene di lusso, ma io non chiedo ne più e ne meno di quello che ho pagato:
una moto che funzioni un tutte le sue parti, che non si rompa ogni mese e che non cerchi di uccidermi... un mezzo di cui fidarti insomma.

... ammetto di essere un po' stressato ultimamente, ma credo sia una giusta considerazione questa.
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Messaggio da Grappa » 24/2/2005, 15:37

Gigi, non dici nulla di sbagliato ma personalmente approccio la moto con un altro spirito. So' che si rompera' e quindi cerco di prevenire... Forse questa attitudine mi viene dal mio lavoro (sono un informatico) ma penso che il miglior sistema per non avere brutte sorpese e' conoscere quello che guidi piu' che puoi. Temo che un mezzo di cui fidarsi e' bel lontano da venire... anche alla mia graziella si rompeva la catena :wink:
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 24/2/2005, 15:46

Anche io sono un informatico... però spesso i problemi alle moto rimangono uguale anche se spegni e riaccendi tutto... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Comunque parlando con un po' di gente in giro con altre moto (di altre case) tutti questi problemi non li hanno, sono consapevolissimo che gli imprevisti possono capitare, ma deve essere uno ogni tanto... quello lo metto in conto anche io.

Ho scelto aprilia perchè ho avuto uno scooterino (l'SR 50 che rimpiangerò per tutta la vita) che in 7 anni e 30.000 Km mi ha dato pochissimi problemi, e quei pochi problemi li ho risolti spesso personalmente, non mi tiro indietro se c'è da sporcarsi un po le mani, ma non sono neanche un meccanico...
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Messaggio da lupin3 » 24/2/2005, 15:55

Purtroppo Gig, Linux fa' solo sistemi operativi e non anche motociclette!!! :wink: :wink:
Io ho un'amico che ha avuto un sacco di problemi con la sua Speed Triple, un'altro che dopo aver tirato dei gran nomi per anni al suo Monster l'ha venduto per disperazione!
Io ho avuto una Pagaso cube3 per 3 anni senza il benche' minimo problema (a parte piccole cazzatine di carburazione) e adesso con la Futura sono ancor piu' contento.
Certo e' una questione di numeri.
Honda, Suzuki, Yamaha e Kawasaki hanno dei numeri di produzione da paura con dei budget da paura ed e' quindi normale che il numero di moto "farlocche" sia di molto inferiore alle marche di casa nostra.
Son convinto che se compri un' altra Pegaso o una Futura nuova non avrai i problemi qua descritti. Ogni moto ha una vita propria, cosi' vale per le sfighe, gli errori di progettazione e incendi vari.

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Messaggio da Grappa » 24/2/2005, 16:02

vabbuo' Gigi, mo verro' lapidato ma visto che sei ancora al "reset" mi permetto di consigliarti "Lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta" di Pirsig o qualsiasi libro di Kerouak.

e poi sbasso la cresta :wink: e lancio uno shutdown /r /f /m:all :-banana :-banana :-banana
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Messaggio da Gig81 » 24/2/2005, 16:09

ahhh! Se si potessero riprogrammare le centraline in java...
:-bastard :-bastard :-bastard
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Messaggio da lupin3 » 24/2/2005, 16:09

Grande Grappa!!!
Ottimo consiglio. :cool: :cool:
Quel libro dovrebberlo leggerlo tutti i veri bikers!! :wink:

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Messaggio da zio » 24/2/2005, 16:19

sono quasi alla fine :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
cmq x grappa
la mia ha cominciato a fare un piccolo rumore come un qualcosa di allentato e metallico
una vibrazipne strana :roll: :roll: :roll:
e poi per mia fortuna mi sono fermato in tempo :evil:
:pecorella: ZIOPOWER :pecorella:
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Messaggio da Gig81 » 24/2/2005, 16:31

Questo per me:
Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta
Robert M. Pirsig 2 giorni lavorativi 1 Euro 8,50 Prodotto con iva 0 % Euro 8,5

Questo per la Gigga:
Lo zen e l'arte della manutenzione del maschio
Tyger Kahn 3-5 giorni lavorativi 1 Euro 3,62 Prodotto con iva 0 % Euro 3,62

:-bastard :-bastard :-bastard

Poi vi faccio sapere quele va meglio...
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Messaggio da RST'72 » 24/2/2005, 17:30

.....Certo e' una questione di numeri.
Honda, Suzuki, Yamaha e Kawasaki hanno dei numeri di produzione da paura con dei budget da paura ed e' quindi normale che il numero di moto "farlocche" sia di molto inferiore alle marche di casa nostra. .....
BINGO!!!

il vero problema di Aprilia è proprio quello :evil:
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Messaggio da Greywolf » 24/2/2005, 17:54

Non troppo bingo: guardiamo le PERCENTUALI di difettositá :evil:





E leggetevi pure "Lila", l'altro libro di Pirsig :wink:
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