rimpiango le z6

[ragazzino]

yessssssssssssssssssssssssss

[pinobike]

Tempo, fa chiedendo informazioni sulle gomme pirelli, qualcuno ha postato alcuni interessanti articoli (quasi a livello universitario) in merito al comportamento in curva della moto in funzione delle gomme, della posizione del pilota ecc.

Personalmente li ho trovati molto interessanti e vi invito a leggerli perchè trovate diverse risposte a quanto dite nei vostri post

[pinobike]

Allora gli articoli citati li trovate in questa sezione al post intitolato "parliamo di gomme"

[Maic]

Antani... questo nome non mi è nuovo...

[sedume sicilia]

ha ragione ragazzino...........

la palla destra è gonfissima, rimbalzandosull'asfalto, crea gli ondeggiamenti, innescando un prurito da attrito veramente antipatico.

sed

[Maic]

e lui sgrat sgrat...

Di solito bisogna considerare il rapporto tra settaggio degli ammortizzatori e tipo di gomma.
Il grey potrebbe essere più specifico, ma ogni gomma nuova (non come km, ma come tipo) bisogna adattare un po' sia la moto che il proprio stile di guida.

Provo di spiegare, io almeno pensi sia così.
una gomma come la Z6 dovrebbe avere una carcassa e una mescola lievemente più rigida di una diablo; questo comporta che il sistema sospensioni-gomme ha una certa elasticità ( o rigidizza se preferite); cambiando il tipo di gomma con uno più morbido (es. Diablo) il sistema sosp-gomme cambia la sua rigidità; non potendo intervenire sulla rigidità delle gomme se non in minima parte (regolando la pressione, ma se la casa ne prescrive una ci sarà un motivo), si può intervenire sulle sospensioni.
per questo credo che le Z6 con la taratura standard della futura si comportino bene, mentre forse con le diablo le sospensioni andrebbero regolate, forse indurite un pelo e frenate in estensione un pochetto, magari anche solo un click.

Ovviamente avrò scritto un mare di cag**e, però volevo porre uno sputo di riflessione...

[ragazzino]

ogni tanto hai qualche momento di lucidità

il tuo ragionamento secondo me non fa un piega (in quanto le pieghe le fa la moto)
solo che io avevo l'assetto standard con le z6 e continuo a mantenerlo con le diablo e non ho trovato molte differenze
anzi devo dire che vado un pelino meglio

[Futura_75]

ogni tanto hai qualche momento di lucidità

il tuo ragionamento secondo me non fa un piega (in quanto le pieghe le fa la moto)
solo che io avevo l'assetto standard con le z6 e continuo a mantenerlo con le diablo e non ho trovato molte differenze
anzi devo dire che vado un pelino meglio

appunto....

[sedume sicilia]

IO HO CAMBIATO SOLO LE GOMME e mi trovo un pochettino peggio.

mahhhhhhh

sed

[Gig81]

IO HO CAMBIATO SOLO LE GOMME e mi trovo un pochettino peggio.

mahhhhhhh

sed

E' l'età che avanza...

[Maic]

Io con le Z6 e la taratura superstandard mi trovavo bene, con le Diablo la moto mi sembrava un pelino morbida.
Con gli M1 mi trovo bene con il posteriore standard e la forcella con il precarico a 2,1 cm (5,5 tacche) e il ritorno a 1 giro dal tutto chiusto (rispetto al 1,25 giri standard.

Ho un momento di lucidità solo perché sono seduto di fianco ad un condizionatore, altrimenti col cavolo che scrivevo qualcos adi sensato...

[Futura_75]

Ho un momento di lucidità solo perché sono seduto di fianco ad un condizionatore, altrimenti col cavolo che scrivevo qualcos adi sensato...

perchè secondo te è sensato?!?!?!?!??!?!?!

[Maic]

ammazza Fut,
prima non scrivevi mai, ora appeva vedi una iconcina arancione non riesci a restistere alla tentazione di rispondere????

Ma che ne so se è sensato, facciamo finta di sì...

[Futura_75]

ammazza Fut,
prima non scrivevi mai, ora appeva vedi una iconcina arancione non riesci a restistere alla tentazione di rispondere????

Ma che ne so se è sensato, facciamo finta di sì...

contento te...

[bobo]

Io ho cambiato solamente quella posteriore, da una dunlop d207 ad una diablo strada, senza toccare niente e con le stesse pressioni la moto ondeggia in maniera impressionante in autostrada........adesso troverò la soluzione.........