Vi è mai restata accelerata?

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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 17/9/2003, 15:17

Certamente: metá di noi va da lui... :wink:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

Fiore
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Messaggio da Fiore » 23/9/2003, 11:56

Innanzitutto specifichiamo che come meccanica dal 2001 al 2003 non è cambiato niente, quindi il motorino c'era e c'è ancora altrimenti da freddo
senza motorino e senza starter farebbe fatica ad accendersi..............ed a funzionare

Per quanto riguarda i corpi, potrebbe succedere in qualche caso..... o meglio quando si sotituivano e si cambiava mappa andava più regolare, però la maggior causa è prorpio come viene mappata più che i corpi....
quindi prenderi con le pinze anzi "pinzette" il fatto che se si cambia corpi
si risolva il problema............se in folle , quindi escludiamo tutta l'elettronica
accelerando e rilasciando non scende li o è il corpo (Raro) o i cavi gas.
Mentre se abbiamo una marcia inserita ,anche se siamo fermi e acceleriamo
e stenta a ritornare, qui è elettronica perche entra il motorino e altri componenti (Anticipi e cavolate varie).
Mentre in folle questa parte di elettronica si disinserisce,e quindi è facile capire se è un problema di elettronica o meccanico.(Cioè se in folle la moto ritorna normale è l' altro ,altrimenti prima si sistema il meccanico e poi il resto).

Ciao Fiore

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rolik42
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Messaggio da rolik42 » 23/9/2003, 12:16

eh eheh , mitico Fiore! la mia lo fa qualche volta solo a marcia inserita e ci ero arrivato da solo che in fole la moto ritornava a 1000 giri, cmq te l'affido e vediamo il miracolo, appena salgo su mi fermo, ciao Amicicio!
chi va in Moto vale e vola, chi vola vale , chi non va in Moto è un vile.

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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 23/9/2003, 12:27

:-banana :-banana :-banana
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da Futura_75 » 23/9/2003, 13:05

che dire... nulla via...
FIORE è semplicemente FIORE.
:-41 :-41
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Messaggio da ragazzino » 23/9/2003, 15:36

posso fare una domanda prof? :mrgreen:

questo difetto peraltro riscontrato prima del tagliando lo faceva spesso...
dopo aver effettuato il tagliando e rimappato la centralina non si è presentato più
solo a distanza di qualche mese e circa 5000 km ogni tanto riscontro il difetto
in questo caso da che cosa puo dipendere?
a proposito ho abbucato (passato la soglia) dei 20.000 km

grasssie
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Messaggio da Fiore » 23/9/2003, 19:30

ragazzino ha scritto:posso fare una domanda prof? :mrgreen:

questo difetto peraltro riscontrato prima del tagliando lo faceva spesso...
dopo aver effettuato il tagliando e rimappato la centralina non si è presentato più
solo a distanza di qualche mese e circa 5000 km ogni tanto riscontro il difetto
in questo caso da che cosa puo dipendere?
a proposito ho abbucato (passato la soglia) dei 20.000 km

grasssie

Posso fartene una Io di domanda :-11
Quando ti succede se metti in folle ritorna veloce-normale oppure stenta a scendere?????????
Lo so che non hai mai provato..........volevo solo vedere se sei attento :razz: :shock: :razz:


Ciao Fiore
Ps: Spero che non si ripresenti..........altrimenti ti ho lasciato un compitino :lol: :lol: :lol:

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Messaggio da ragazzino » 24/9/2003, 08:20

ho fatto le ore piccole per studiare il problema prof :mrgreen:
non si vede dalle occhiaie :-14 :mrgreen:
il problema lo riscontro solo in marcia e,particolare importante, solo quando
dopo una sgroppata spengo la moto per una pausa caffè e la riaccendo per proseguire la cavalcata. inoltre giocando con la frizione in rilascio riesco a riportare la moto al giusto numero di giri circa 1.100 giri/min
contro i quasi 2.000 giri/min in cui gira quando rimane accellerata
va bene cosi :mrgreen:
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Messaggio da Fiore » 26/9/2003, 18:49

ragazzino ha scritto:ho fatto le ore piccole per studiare il problema prof :mrgreen:
non si vede dalle occhiaie :-14 :mrgreen:
il problema lo riscontro solo in marcia e,particolare importante, solo quando
dopo una sgroppata spengo la moto per una pausa caffè e la riaccendo per proseguire la cavalcata. inoltre giocando con la frizione in rilascio riesco a riportare la moto al giusto numero di giri circa 1.100 giri/min
contro i quasi 2.000 giri/min in cui gira quando rimane accellerata
va bene cosi :mrgreen:

Credo che dipenda da come viene mappata la moto, mi sembra di capire che questo problema "potrebbe" essere elettronico.
Se hai nel "telefonone" l'aggiornamento 5.00 dovresti risolvere il problema.

Ciao Fiore

PS: Mi ero scordato di portare i saluti a tuo Zio.......se non ho letto male :shock:

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Messaggio da ragazzino » 27/9/2003, 10:28

grazie sciuri (fiore in siciliano) :mrgreen:
lo zio mimmo in realtà non è mio zio
lo chiamiamo cosi in segno di affetto
è un usanza sicula
appena vado da lui gli faccio presente la versione dell'aggiornamento
tante grazie :-41
P.S. rigiro i saluti allo zio
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R: Vi è mai restata accelerata?

Messaggio da davidemartini » 30/4/2004, 12:59

Mi è capitato dopo 3 mesi dall'acquisto!!! Cacarella incorporata in quanto puntavo sul freno motore per rallentare e invece.....
Era una mappatura vecchia della centralina. Comunque, visto che c'erano, mi hanno cambiato il corpo farfallato. Visto che è in garanzia....
==>Davide Martini<==

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