Ieri sera ho operato...

[rillo]

In effetti gli specchietti della futura sono un po' traballanti. Talvolta l'immagine riflessa non e' stabile. E non e’ bello quando si cerca di guardare le belle figliole….. nun se vede ‘na sega!!!! . Il problema e’ nello snodo secondo me. E’ troppo “molle”.
r

[Futura_75]

In effetti gli specchietti della futura sono un po' traballanti. Talvolta l'immagine riflessa non e' stabile. E non e’ bello quando si cerca di guardare le belle figliole….. nun se vede ‘na sega!!!! . Il problema e’ nello snodo secondo me. E’ troppo “molle”.
r

il lo snodo non l'ho molle.... è proprio l'attacco al cupolino che è precario secondo me...

[Maic]

Fut ma quanto prendi all'ora di manodopera??
Avrei un paio di lavorini...

Inoltre, però col tuo dremel versione BIG_DR non aiuti il Lupino che ha dei problemi di sfintere??



Così poi il report ce lo scrive seduto sull'asse (non da stiro)

[ragazzino]

se volete vi metto in contatto con un'amico
che con gomma da masticare e nastro americano ripara la qualsiasi

[Maic]

e scommetto che con un cacciavite in mano fa miracoli...

[ragazzino]

e scommetto che con un cacciavite in mano fa miracoli...

già lo usa anche per scaccolarsi

[Grappa]

interessante... dov'è che si trovano ste brugoline ad espansione?!?!? in ferramenta? mi spieghi un poco mejo come fai tu per rimettere tutto a posto quando vai sui traghetti?!?!?! a parte gli scherzi, tu come fai?
Dici che non è colla? secondo te

ti ripeto, la colla non c'e'. se hai fatto caso la base dello specchio e molto massiccia e le bussoline vanno ad espansione, proprio come quelle di uno stop metallico da muro. Tanto e' vero che uno del forum americano ha proprio usato una bussolina di uno stop tagliandola nel mezzo.

per capirci io dico bussolina ma so' na sega di come si chiama, tanto mi hai capito... ve vuoi posso postare una foto.

[Grappa]

In effetti gli specchietti della futura sono un po' traballanti. Talvolta l'immagine riflessa non e' stabile. E non e’ bello quando si cerca di guardare le belle figliole….. nun se vede ‘na sega!!!! . Il problema e’ nello snodo secondo me. E’ troppo “molle”.
r

mica vero... io li trovo in assuluto i meno traballanti delle altre moto che avuto.
fino ai 130-140 non fanno una grinza, fino ai 160-170 si riesce ancora a vedere e piu' su' gli specchi li guardo pochino

Comunque dipende dalle gomme e dall'asfalto, quando venni giu' per il raduno mi ricordo che ai 180 iniziava a sbacchettare (questo fu la causa che mi fece montare l'ammortizzatore di sterzo) ma ora con le gomme piu' sportive la bimba scivola molto meglio. La sua parte l'ha fatta anche il raddrizzare uno dei pesetti dei semimanubri, io dicevo "c@@@o e' cosi' piccolo" e invece... Altra cosa fondamentale e' stato il cambio della catena. Il passare tra maglie allentate e no gli fa fare un po' da altalena. Io non so come fanno a farci 30mila km. A me non vanno oltra i 20mila, poi e' tutto un tira e molla.

[Maic]

la catena io infatti l'ho cambiata a 22500.
Fiore ha detto che era messa male, mentre corona e pignone fanno ancora bene

[ragazzino]

la catena io infatti l'ho cambiata a 22500.
Fiore ha detto che era messa male, mentre corona e pignone fanno ancora bene

scusasse

ma da perfetto ignorante so che
il gruppo trasmissione va cambiato per intero
altrimenti hai un rapido logoramento della stessa catena
per poi risparmiare quanto circa 50 eurozzi????

tutt'al più non cambi i parastrappi

[Futura_75]

Io sono a 33K kilometri e non ho ancora cambiato nulla...
aspetto di fare anche corona e pignone che per ora tengono. Se cambiassi la catena ora, mi durerebbe solo 10K kilometri e risarei punto ed a capo. Una catena costa intorno ai 100 Euri corona e pignone insieme altri 100... il tutto ti viene a costare circa 300 Euri.. + o - .....
Dico BBBBene Grappa?!?!?

Comunque ho capito il discorso della bussolettina... interessante il discorso del tipo americano. Ma tu, grappa, a son di mettere e togliere, non ti si è allargato il buco?!?!? (non fate battute, mi rendo conto di quello che ho scritto...)

PS: noi non abbiamo parastrappi.... o mi sbaglio io?!?!?!?!

[RST'72]

Ragazzino dice bene, se cambi la catena perchè è usurata devi cambiare anche corona e pignone, altrimenti non serve quasi a niente

[ragazzino]

Io sono a 33K kilometri e non ho ancora cambiato nulla...
aspetto di fare anche corona e pignone che per ora tengono. Se cambiassi la catena ora, mi durerebbe solo 10K kilometri e risarei punto ed a capo. Una catena costa intorno ai 100 Euri corona e pignone insieme altri 100... il tutto ti viene a costare circa 300 Euri.. + o - .....
Dico BBBBene Grappa?!?!?

Comunque ho capito il discorso della bussolettina... interessante il discorso del tipo americano. Ma tu, grappa, a son di mettere e togliere, non ti si è allargato il buco?!?!? (non fate battute, mi rendo conto di quello che ho scritto...)

PS: noi non abbiamo parastrappi.... o mi sbaglio io?!?!?!?!

caruso ti devo correggere
io per tutto ho speso 150 euri + 50 di montaggio
la catena è una did x ring specifica per la nostra moto
inoltre i parastrappi ci sono e periodicamente vanno sostituiti

quindi zittu e mutu ta stare

[ragazzino]

ho dimenticato il kilometraggio
sostituita dopo 33000 km
e direi che siamo nella media

[Derfflinger]

Io sono a 33K kilometri e non ho ancora cambiato nulla...
aspetto di fare anche corona e pignone che per ora tengono. Se cambiassi la catena ora, mi durerebbe solo 10K kilometri e risarei punto ed a capo. Una catena costa intorno ai 100 Euri corona e pignone insieme altri 100... il tutto ti viene a costare circa 300 Euri.. + o - .....
Dico BBBBene Grappa?!?!?

150 euro e te pio tutto e te la cambio pure !!!

Ammazza che ladri

Ciao Derf