Aiuto Ragazzi :pompa della frizione k.o. e moto in panne

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 13/9/2005, 08:51

si dicci se è questa

sed

lolworld · Messaggio da **lolworld** » 13/9/2005, 10:38

Ciao , rif. disegno parte 1 :l'ultima guarnizione prima della molla!!!

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 13/9/2005, 10:44

grazie

sed

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 13/9/2005, 14:13

Grazie

sedume sicilia · Messaggio da **sedume sicilia** » 19/10/2005, 09:59

lowordl per caso hai comprato la guarnizione che ti avevo chiesto?

se si mandala al gig per favore
grazie

Messaggio da **Gig81** » 20/10/2005, 07:06

Ho controllato la vaschettina sul manubbrione ed è completamente vuota (dall'indicatore)... questa sera smonto e rabbocco poi la porto dal meccanico.

Però ho visto delle leggere macchie di olio nellagiunzione tra vaschetta e tappo... non vorrei fosse l'ì il problema, e quindi la fuoriuscita c'è stata quando la moto mi è caduta... non lo so... che olio ci meto? Il dot 4 per freni?

RST'72 · Messaggio da **RST'72** » 20/10/2005, 07:46

L'olio è lo stesso di quello dei freni, o metti il DOT 4 o il DOT 5, ma da quanto ne so il DOT 5 va cambiato più spesso

Messaggio da **Gig81** » 20/10/2005, 08:13

RST'72 ha scritto:L'olio è lo stesso di quello dei freni, o metti il DOT 4 o il DOT 5, ma da quanto ne so il DOT 5 va cambiato più spesso

E per le bolle d'aria? Rischio l'embolia? o per 20 km non succede niente?
Quali sono le conseguenze di eventuali bolle d'aria nel circuito? Una perdita di pressione dovuta al fatto che l'aria si comprime più dell'olio?

ragazzino · Messaggio da **ragazzino** » 20/10/2005, 08:18

la conseguenza è che non funziona la pompa
quindi significa non frenare oppure non riuscire ad utilizzare la frizione

Messaggio da **Gig81** » 20/10/2005, 08:31

ragazzino ha scritto:la conseguenza è che non funziona la pompa
quindi significa non frenare oppure non riuscire ad utilizzare la frizione

mmmm.... Allora riepilogando, ho la moto in garage con la vaschetta superiore vuota. Se non rabbocco rischio di rimanere per strada senza frizione, se rabbocco e ci sono bolle d'arai rischio di rimanere per strada senza frizione... chiamo il carro attrezzi?
O c'è un modo di rabboccare senza "l'attrezzo" del meccanico e senza creare bolle d'aria?
Ma le bolle d'aria non dovrebbero salire verso la vaschetta?
Perchè scendono verso la pompa?

ragazzino · Messaggio da **ragazzino** » 20/10/2005, 08:37

scusa ma perchè non fai uno spurgo
se non ricordo male c'è un topic apposito che spiega come fare

Messaggio da **Gig81** » 20/10/2005, 08:49

ragazzino ha scritto:scusa ma perchè non fai uno spurgo
se non ricordo male c'è un topic apposito che spiega come fare

vado...

Messaggio da **Gig81** » 20/10/2005, 09:05

Non ho trovato niente... su come effettuare lo spurgo, ci sarebbe qualche anima pia che mi spiega? Comunque ieri sera ho controllato e sotto la moto non c'erano tracce di olio... che sia finito tutto?

ragazzino · Messaggio da **ragazzino** » 20/10/2005, 09:17

Gig81 ha scritto:Non ho trovato niente... su come effettuare lo spurgo, ci sarebbe qualche anima pia che mi spiega? Comunque ieri sera ho controllato e sotto la moto non c'erano tracce di olio... che sia finito tutto?

ecco il link
http://www.rst1000futura.it/public/foru ... urgo+freni

Messaggio da **Gig81** » 20/10/2005, 09:18

ma è per i freni...
Per la frizione è lo stesso?

RST1000Futura

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