i reduci

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Messaggio da sedume sicilia » 28/11/2005, 09:53

come stanno e a che punto sono i vari reduci delle cadute?????
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Grappa
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Messaggio da Grappa » 28/11/2005, 10:10

io sono caduto tre volte e sono ritornato con la dissenteria. te basta?

CIAO BELLEGIOIE !!!
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Messaggio da ragazzino » 28/11/2005, 10:13

bentonnato
grappino
come è andata???
mi spiace per le cadute e la dissenteria ma credo che cmq visto la difficoltà del viaggio intrapreso eano delle cose che ha i messo in conto! :-D
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Messaggio da Grappa » 28/11/2005, 10:22

vedo che Derf e' in linea e allora ne approfitto. c'e' verso di riempire le gomme con qualcosa di semisolido? ero provvisto di kit per riparare i tubeless e minicompressore quindi le piccole forature (2 per la cronaca) non mi hanno fermato, ma ho praticamente squarciato il posteriore, penso su una buca, e mi sono reso conto che il vero limite sono proprio le coperture. troppo fragili. sulla macchina ho le RunOnFlat, che bella invenzione, non c'e' verso di fare qualcosa anche per le moto? per la cronaca avevo appresso la camare d'aria ma non le avevo montate perche' tirare giu' una gomma in certi posti diventa quasi una scommessa e mi sono affidato ciecamente al kit ripara tubeless. una delizia.
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Messaggio da rillo » 28/11/2005, 10:55

Uelaloli Grape :lol:
Che bello ri-sentirti :lol:

In fiera quest'anno mi hanno detto che, credo presso lo stand Michelin, c'era uno scooter che montava "gomme" particolarissime. Una struttura in metallo deformabile sulla quale era montato un battistrada.
Forse in internet si trovano maggiori infos.... :roll:
r
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Messaggio da Grappa » 28/11/2005, 11:07

ciao Rillo,
quelle che dici tu le ho gia' viste. la Michelin ha il suo centro europeo proprio qui' da me e ci sono da tempo un paio di macchine che girano con quelle coperture. sembrano le vecchie ruote dei carri bestiame. ma e' comunque roba che useremo nei prossimi anni. io vorrei qualcosa per l'immediato.per capirci mi piacerebbe gonfiare con poliuterano e avere una specia di "ruota piena". Derf non me ne volere se dico delle ca@@ate :wink:
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Messaggio da Gig81 » 28/11/2005, 11:57

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Messaggio da sedume sicilia » 28/11/2005, 12:14

ciao grappa, bentornato, di semi solido esiste la tua dissenteria :-D :-D :-D

scherzi a parte c'era un prodotto che avevo in negozio ma ora non ricordo il nome, era veramente un portento, non dovevi cambiare la gomma, la riparava mentre andavi....ecc.

ho visto delle prove reali e funziona davvaro
Ciao Giorgio

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Messaggio da Grappa » 28/11/2005, 13:53

sedume sicilia ha scritto:ciao grappa, bentornato, di semi solido esiste la tua dissenteria :-D :-D :-D

scherzi a parte c'era un prodotto che avevo in negozio ma ora non ricordo il nome, era veramente un portento, non dovevi cambiare la gomma, la riparava mentre andavi....ecc.

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Messaggio da Derfflinger » 28/11/2005, 13:54

Grappa ha scritto:c'e' verso di riempire le gomme con qualcosa di semisolido?
Quandi si parla di squarci c'e' poco da fare. Neanche con la camera riesci a fare nulla perche' fa il palloncino in corrispondenza dello squarcio.

Si puo' tentare come si fa' con le biciclette, cioe' frapporre un pezzo di camera o di gomma piu' dura tra lo squarcio e la camera nuova. Gonfiare poco e cercare di arrivare fino al piu' vicino centro di assistenza pneumatici.

Comunque chi fa raid estremi, legati alle borse laterali, ci mette anche un paio di coperture di scorta :wink:

Ciao Derf
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Messaggio da Greywolf » 28/11/2005, 14:45

Derfflinger ha scritto:
Grappa ha scritto:c'e' verso di riempire le gomme con qualcosa di semisolido?
Quandi si parla di squarci c'e' poco da fare. Neanche con la camera riesci a fare nulla perche' fa il palloncino in corrispondenza dello squarcio.

Si puo' tentare come si fa' con le biciclette, cioe' frapporre un pezzo di camera o di gomma piu' dura tra lo squarcio e la camera nuova. Gonfiare poco e cercare di arrivare fino al piu' vicino centro di assistenza pneumatici.

Comunque chi fa raid estremi, legati alle borse laterali, ci mette anche un paio di coperture di scorta :wink:

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Messaggio da Grappa » 28/11/2005, 14:50

ma che raid estremi. io sono per la mototagliatella :wink: pero' avere una gomma un po piu' robusta non mi dispiacerebbe. non so se hai visto che inondazioni ci sono state in india nei giorni scorsi, beh io ero li e anche procedendo a 40kmh ogni tanto la ruota sprofondava in qualche buca riempita alla bene e meglio con dei simpatici pietroni appuntiti che ovviamente non vedi finche' non li senti.

ti risulta nulla del prodotto che citava Sed? io sarei anche disposto ad investire in una mezza quintalata di das, sai che stabilita' in rettilineo :twisted:
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Messaggio da Grappa » 13/12/2005, 17:44

dopo un po' di ricerche forse ho trovato quello che cercavo. mi vergogno a dirlo ma la dritta me l'ha data Sed.
www.flatfree.com

di certo i squarci rimangono squarci ma in linea di principio la cosa mi sembra valida. cosi' ad occhio direi che l'inconveniente maggiore sara' una maggiore massa rotante e quindi piu' effetto volano ma siamo seri, se metto sta' schifezza nelle ruote e' perche' vado a cercare rogna su qualche terreno sconnesso e quindi non faro' di certo le corse.

non so se possa essere di utilita' su una moto come la futura ma ad ogni modo al prossimo viaggio negli states ne prendo un po' e poi vedremo.
Grey ha scritto:Al massimo prova a trovare delle MOUSSE delle tue misure
era una battuta o qualcosa del genere esiste?
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Messaggio da ragazzino » 13/12/2005, 18:07

esiste la usano i dakariani :cool:
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Messaggio da Grappa » 13/12/2005, 18:19

ragazzino ha scritto:esiste la usano i dakariani :cool:
e giu' altri due giorni a non fare un kakkio altro che cercare su internet :cry:

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update. e' stato facile
http://www.ultramotard.com/venditaonlin ... moto..html
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