Consumo olio

[passa]

Ciao a tutti.
Volevo farvi una domanda riguardante il consumo di olio: da quando ho comprato la Futura ho percorso circa 5.500 km. e stasera ho dovuto rabboccare per la terza volta l'olio nel serbatoio.
Premetto che la moto ha 23.000 km e non vedo perdite di olio (anche se non influisce sul consumo perchè il motore è a carter secco, giusto?) e, a detta di chi mi segue, non vedono fumo o altri problemi.
Secondo voi è normale un consumo simile o devo preoccuparmi?
Grazie e a presto.

A proposito, chi di voi abita in zona di Erba/Albavilla: mi capita spesso di passare da quelle parti per lavoro e un paio di volte ho incrociato una Futura grigia intorno alle 7 e 30.

[pinobike]

Ciao a tutti.
Volevo farvi una domanda riguardante il consumo di olio: da quando ho comprato la Futura ho percorso circa 5.500 km. e stasera ho dovuto rabboccare per la terza volta l'olio nel serbatoio.
Premetto che la moto ha 23.000 km e non vedo perdite di olio (anche se non influisce sul consumo perchè il motore è a carter secco, giusto?) e, a detta di chi mi segue, non vedono fumo o altri problemi.
Secondo voi è normale un consumo simile o devo preoccuparmi?
Grazie e a presto.

A proposito, chi di voi abita in zona di Erba/Albavilla: mi capita spesso di passare da quelle parti per lavoro e un paio di volte ho incrociato una Futura grigia intorno alle 7 e 30.

Che quantità rabocchi???????????

Fai attenzione che devi verificare il livello a caldo. A freddo sembra sempre che manchi olio. Lo metti e il di più finisce nell'airbox.

Io già farei questa piccola verifica, ovvero se non c'è olio nell'airbox.

[rillo]

Ma ti sei gia' presentato

Il controllo del livello dell'olio, come dice il Buon Pino, e' da fare a motore caldo con l'olio a temperatura d'esercizio. La "bibbia" dice di fare circa 15 km su un percorso extraurbano (sufficienti per portare in temeperatura l'olio motore). Scaldare il motore da fermi non e' sufficiente. Indi arrestare il motore, tenere la moto in verticale sulle DUE ruote, e verificare il livello. Altri sistemi non danno risultati attendibili in quanto il livello olio motore sale e scende a seconda della temperatura d'esercizio.
Sciao
r

PS: la futura grigia credo sia dell'ex capellone, RST'72

[RST'72]

La mi ha gli stessi km della tua e non ho mai dovuto fare un rabbocco fra un tagliando e l'altro!

Come ti hanno già detto Pino e Rillo verifica di non averne messo troppo, la misurazione va effettuata a caldo ed è facile che anche la tua non avesse bisogno di tutti questi rabbocchi...

P.S. Corri a presentarti nel guestbook

[Actze]

io in 3000 km nessun rabbocco, anzi c'era troppo olio e mi finiva nell'air box

[passa]

Grazie ragazzi, che efficenza!!!
Vado subito in garage a controllare se c'è olio nell'air box.


P.S. mi sono già presentato ed iscritto circa un anno fa.

[RST'72]

P.S. mi sono già presentato ed iscritto circa un anno fa.

Ehhhhm scusa




P.S. Allora scrivi un po di più

[lunarossa]

ciao

io sono di meda


ma vivo a como

comunque la mattina a quell'ora io non sono :-)))


se ti va ci possiamo cedere una sera quando andiamo ad argenio con i miei amici

www.larioriders.it

anzi il http://www.larioriders.it/prossimamente.htm

il 29 giugnio abbiamo uno stand a porta torre a como


ciao

[passa]

Avevate ragione ragazzi: ho controllato il livello a caldo ed ho dovuto aspirare con una siringa circa 200 ml. di olio e pulire l'air box.
Vi ringrazio ancora per i consigli e vi prometto di scrivere un pò più spesso.
A presto.

[RST'72]

Di niente, anzi siamo contenti per te che non fosse un problema "tecnico"

Ciao e a presto