Filtro Kn sulla Futura

Grappa · Messaggio da **Grappa** » 6/6/2006, 15:11

torno sull'argomento per ribadire che filtro, airbox e marmitta hanno senso solo se combinati insieme e con un bel powercommander a corredo per provvedere al sovrapompaggio del carburante. pino puo' testimoniare che nonostante i miei 100kg in 2nda marcia, leggere salita, spalancando il gas di botto la mia veniva su mentre la sua, con i seppur bellissimi gpr, non si smuoveva.
per contro lui metteva 15-16lt a pieno e io 20 ;((

rillo · Messaggio da **rillo** » 6/6/2006, 16:44

per contro lui metteva 15-16lt a pieno e io 20 ;((

Questo me lo ricordo anch'io

r

Maic · Messaggio da **Maic** » 6/6/2006, 19:04

GRazie, am visto che non mi serve una moto che si alza, preferisco la fluidità e spendere "10 euro in meno ogni pieno" (nel senso di dover fare meno benza per gli stessi Km..)

Grappa · Messaggio da **Grappa** » 6/6/2006, 19:28

sui consumi ok. sulla curva di potenza no. lo scorso anno ho fatto un dyno ed era proprio una retta verso l'infinito ;)

chirone74 · Messaggio da **chirone74** » 6/6/2006, 19:38

Gig81 ha scritto:
chirone74 ha scritto:ho tolto la strozzatura e ho montato filtro racing BMC acquistato per 35 euri su ebay.. onestamente non noto grandi differenze
di certo respira meglio e forse è un pochino più pronta ai bassi.. ma potrebbe essere solo suggestione
attendo il weekend per una bella sgroppata sui passi svizzeri e vedremo se sotto la frusta "ragiona" meglio!!!
Attento quando vai in svizzera, c'è un futurista inviodioso che quando non ouò prendere la moto fa brutti scherzi...

http://www.corriere.it/gallery/Cronache ... /masso/1&1

Guarda caso dovevo passare di lì lo scorso weekend per un bel giro in germania.. ho dovuto fare il San Bernardino.. SOTTO LA NEVE!!!

E mi sono sparato 1300 km tra +2 e +11.. per fortuna la mia zavorrina è una santa e non si è mai lamentata di nulla..

Va beh.. scusate la digressione..

Actze · Messaggio da **Actze** » 7/6/2006, 07:56

GRazie, am visto che non mi serve una moto che si alza, preferisco la fluidità e spendere "10 euro in meno ogni pieno" (nel senso di dover fare meno benza per gli stessi Km..)

quoto

Maic · Messaggio da **Maic** » 7/6/2006, 10:38

Se voglio più cavalli, prendo una FZ1 Fazer...
anzi moh, ci penso!!!!

Grappa · Messaggio da **Grappa** » 7/6/2006, 12:30

dissento. la curva d'erogazione del rotax e' fantastica. non e' un caso che una moto con 20kg in piu' e 40cv in meno ha arrostito i giappo-cinesi di m@@@a. che possano bruciare tutti mentre fanno una gita in india
http://www.repubblica.it/2006/04/motori ... rbike.html

se avessi voluto consumare poco avrei avuto una smart ;)

Maic · Messaggio da **Maic** » 7/6/2006, 13:22

sì, una smart col powercommander!!
CHi si ricorda la curva di coppia della prima Cagiva Enduro col bicilindrico Ducati a l'iniezione?? Era una linea retta la coppia...

Maic · Messaggio da **Maic** » 7/6/2006, 13:23

Comunque se così fosse l'Aprilia potrebbe tranquillamente fare la SB, invece sono convinto che prenderebbe parecchie bastonare..

Grappa · Messaggio da **Grappa** » 7/6/2006, 13:42

beh il MasterBike non e' proprio una baggianata. io direi che e' la cosa che piu' si avvicina ai comuni mortali. le superbike sono come le formulauno. tu hai mai visto una renualt sorpassare una ferrari in autostrada?
io credo che l'aprilia stia ritornando prepotentemente e la cosa mi fa moooolto inorgoglire. ancora non mi capacito di quanto sia bella la RXV/SXV. ho gia detto che a settembre ce ne andiamo io e lei in libia per due settimane? tutto deserto. gia' godo.
ma ho postato qualche foto? quasi quasi mo vado sotto e faccio due scatti.

Messaggio da **Gig81** » 7/6/2006, 13:45

Vai vai che ancor anon ce l'hai presentata...

rillo · Messaggio da **rillo** » 7/6/2006, 14:08

Vai vai che ancor anon ce l'hai presentata...

Esatto! Muoviti che non sto' dormendo le notti per 'sta foto!

Grappa · Messaggio da **Grappa** » 7/6/2006, 16:05

la piccola vicino all amoto di Plutesio

questa per far capire di quanto sia stretta. considerate che le targeh che si usano qua' sono piu' piccole di quelle italiane di un buon 3-4cm

e queste per quelle faccia ma pirla dei miei amici e cugini che sono innamorati dei loro ktm che pesano 12kili di meno. peccato che quando giro la chiave vedo sul display tutti i parametri del motore, sento la pompa della benzina che frulla, spingo lo starter e la moto parte manco fosse fatta a casa di rillo e l'iniezione provvede a tenermi su il motore, e se mi fermo ad un semaforo non fondo il motore perche' ho le elettroventole che fanno il loro dovere
si regola tutto. notate la scala graduata sul manubrio
il motore sembra che tiri delle mitraiate ma e' comunque silenziose. quasi urbano

RST1000Futura

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