fumata bianca dalla mia futura!?!

lupin3 · Messaggio da **lupin3** » 12/6/2006, 12:29

Sabato la poderosa mi ha fatto uno scherzetto che ho poco apprezzato:
Sono andato in Liguria al mare.....arrivo la' dopo 150km di strade appenniniche a temperatura pressoche' normale. La parcheggio al sole e dopo qualche ora, il tempo di reintrare verso casa, la torno a mettere in moto, faccio qualche metro, arrivo ad un semaforo e inizio a sentire odore di bruciato (tipo l'odore del tosta-pane) e vedo del fumo (colore grigio o bianco....non ricordo bene) uscire da sotto il canotto di sterzo. Spengo subito la moto, tolgo le carene e controllo.
Apparentemente niente di strano! la riaccendo da fermo e la tengo al minimo qualche minuto e il fumo non c'e' piu'...rimane questo odore di tosta pane sulla parte di sinistra ma e' molto piu' attennuato rispetto a prima...........sembra che venga dalla zona della ventola di sx.
Parto cauto verso casa, mi fermo diverse volte a controllare ma tutto e' tranquillo, la temperatura dell'acqua e' a posto cosi' come il livello dell'acqua e dell'olio. Ieri altro giro ma questa volta niente fumo, solo un leggero odore di strinato sempre dallo stesso punto.
Cosa puo' essere?

Messaggio da **Gig81** » 12/6/2006, 12:34

Lo stabilizzatore di tensione ed i vari connettori?

lupin3 · Messaggio da **lupin3** » 12/6/2006, 12:36

Ho pensato a quelli infatti, ma non ho riscontrato nessuna defezione nel comportamente in viaggio della moto.
A vista non ho trovato niente di fuso!

Messaggio da **Gig81** » 12/6/2006, 12:44

boh...

forse era solo qualcosa che ha toccato il catalizzatore...

quanto ti manca al tagliando? fai dare una controllata dal meccanico...

Grappa · Messaggio da **Grappa** » 12/6/2006, 12:45

tutto lascia pensate a delle plastiche. magari i connettori come dicegig.
hai forse tirato su il serbatoio ultimamamente? magari qualche tubo?
non riesci a distinguere se era odore di plastica bruciata? ad ogni modo normalmente e' fumo grigio/nero.

lupin3 · Messaggio da **lupin3** » 12/6/2006, 12:49

L'odore era piu' simile alla gomma bruciata piu' che plastica.
Non ho toccato il serbatoio, l'unica cosa e' che Fiore tre settimane fa' ha fatto un check-up della moto e mi ha cambiato il filtro dell'aria, tutto qua.
Questa sera passo dal concessionario comunque.
Se vi viene in mente altro, ditemelo lo stesso che puo' sempre aiutare!

Messaggio da **Gig81** » 12/6/2006, 12:59

controlla la tensione della batteria... gli integrati quando scoppiano fanno fumo bianco e denso e un apuzza indescrivibile...

Maic · Messaggio da **Maic** » 12/6/2006, 13:00

Non è che ti è finito un pezzo di scotch o hai tirato su qualcosa che si + sciolto contro un radiatore??

rillo · Messaggio da **rillo** » 12/6/2006, 13:21

Non è che ti è finito un pezzo di scotch o hai tirato su qualcosa che si + sciolto contro un radiatore??

Troppo bassa la temperatura del radiatore per bruciare la plastica.
Piuttosto puo' essersi infilato vicino al catalizzatore o, piu' probabilmente, a contatto con il collettore di scarico anteriore.
r

PS: per la cronaca, ho "gremato" anch'io i famosi connettori dello stabilizzatore. Per ora mammut............

Baffo · Messaggio da **Baffo** » 13/6/2006, 08:59

Ciao,

un annetto fa ho avuto lo stesso problema. Mi accadeva però d'inverno e a moto ferma da decine di giorni. Non appena la avviavo usciva fumo bianco-grigio dal cannotto. Panico!! Anch'io ho smontato le carene ed ovviamente non poteva esserci niente di sciolto o bruciato sul cat. o da altre parti del motore particolarmente calde perchè la moto era ferma e fredda da giorni.
Il problema persisteva a ogni avvio (3 o 4 volte di seguito) finchè non mi è venuto in mente di farci comunque un giro.....et voilà! Mistero delle futura....dopo 100 mt tutto è rientrato e oggi a motore particolarmente caldo (semafori ripetuti e temp acqua a 92c°) si avverte appena l'odorino di tostapane, che comincia ad essere familiare.
E' una sorta di spia che mi ricorda di vivere nella terra dove le piadine le hanno inventate e che bisogna fermarsi per uno spuntino...
Comunque, al tagliando successivo dei 15.000, il mecca non ha trovato niente di strano nè nel motore, nè fuori....
Che dire? Io sono del parere che quando non afferro un problema "ci do dentro" cosicchè o si risolve da solo (ci vuol del culo) o viene fuori per bene.
Da allora ho percorso 4.000 km e la moto va sempre meglio (speriamo....).
Bye

lupin3 · Messaggio da **lupin3** » 13/6/2006, 12:13

Ieri sera l'ho portata dal meccanico e ad una prima analisi a caldo, pare sia un piccolo trafilaggio dell'acqua del radiatore. Oggi la "sbudella" e poi mi dice.
Comunque anch'io come baffo affronto il problema in modo drastico......o si sistema da solo o esce del tutto!

Actze · Messaggio da **Actze** » 14/6/2006, 11:16

interessante lupin, tienici aggiornati

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