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RST'72
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Messaggio da RST'72 » 18/7/2006, 07:19

E' proprio come dici tu iteuronet anche per quanto riguarda i dischi realmente flottanti (probabilmente è anche per quello che di serie non li monta nessuno).

Ormai penso che l'unica soluzione è quella di mandare un disco campione alla ditta che me li fa su misura (senza sovrapprezzo rispetto a quelli a catalogo), devo però trovare un disco da qualche moto "rottamata" oppure attendere la fine della stagione e mandargli il mio.
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Messaggio da iteuronet » 19/7/2006, 23:59

ok ricorda comunque che per la futura la pfm brakes system produce i dischi sia anteriori che posteriori io li misi sul 916r erano cati ma andavano da dio

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Messaggio da RST'72 » 25/7/2006, 17:06

Ecco quello che monterà fra poco la mia Futurina :sbavsbav:



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Dovrò però aspettare settembre e tenere ferma la moto una decina di giorni per spedire il disco da "copiare" :evil:

Spero di averla per il raduno di ottobre :wink:
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Messaggio da Actze » 25/7/2006, 17:09

anche io ho avuto i discacciati per un periodo, sono fantastici, ma il prezzo !!! :-3
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Messaggio da sedume sicilia » 25/7/2006, 17:39

qui in sicilia li regalano se vai a fare un viagio in america di 2 o tre g. :cool: :cool: :cool:
Ciao Giorgio

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Messaggio da Gig81 » 26/7/2006, 07:23

e il viaggio te lo regalano raccogliendo i bollini della spesa :cool: :cool: :cool: :cool:
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Messaggio da Maic » 26/7/2006, 09:15

Belli.
speriamo che ti facciano un buon lavoro!!

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Messaggio da Derfflinger » 26/7/2006, 17:11

Si presentano bene. Ti hanno detto il prezzo di acquisto ?

Ciao Derf
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Messaggio da Mao » 26/7/2006, 17:16

Belli i CD.

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Messaggio da RST'72 » 27/7/2006, 07:08

Derfflinger ha scritto:Si presentano bene. Ti hanno detto il prezzo di acquisto ?

Ciao Derf
Come diceva Actze sono piuttosto cari :roll:

Circa 230-240 Euro cad. (lo so che sono matto ..... :wink: )e mi hanno detto che ne fanno di due tipi, questo è quello più bello. Mi dicevano infatti che il primo modello non è molto differente dagli originali e quindi tanto valeva rimettere quelli che costavano comunque qualcosa meno.

Per giustificare la spesa mi sono detto: "C'è chi dopo 2 o 3 anni cambia la moto, io con meno soldi sto cercando di migliorare quella che ho e che già mi piace più delle altre!"
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Messaggio da Maic » 27/7/2006, 08:24

E' il tarlo che ho io...
spendere il 10-15% del valore delle moto per migliorarla di volta in volta, oppure spendere il 50 e prendere una nuova e diversa?

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Messaggio da RST'72 » 27/7/2006, 08:34

Calcola che una volta speso il 50% per una nuova non sarà comunque a posto come la nostra accessoriata!

Poi se vuoi cambiare tipologia di moto è un altro discorso
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Messaggio da Maic » 27/7/2006, 08:36

Beh è ovvio che se spendo il 50% anche per cambiare genere, lo faccio perché la nuova ( o usata che sia) dovrebbe andare meglio, o almeno come la nostra accessoriata..
altrimenti mi tengo la nostra


Ps RST la nostra.. abbiamo già la moto in comune: pensavo certe cose le facessi solo con SED..

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Messaggio da Gig81 » 27/7/2006, 08:53

Un nuovo amore che sboccia....

Se dovessi comprare una seconsa moto "si servizio" per andare a lavoro, a fare la spesa e a fare la gita domenicale sul prato approfondirei il discorso derby Mulhacén 659... è carina...
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Messaggio da Actze » 27/7/2006, 11:02

Per giustificare la spesa mi sono detto: "C'è chi dopo 2 o 3 anni cambia la moto, io con meno soldi sto cercando di migliorare quella che ho e che già mi piace più delle altre!"
è quello che mi dicevo anche io con la raptor, anche se adesso se la volessi cambiare ci perderei tutti i soldi che ci ho speso, quindi me la devo tenere per forza
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