Meglio 70 cavallini o 120 puledroni?
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la trekkona benelli ad esempio sembra un bel compromesso fra la gs e una futura............
poi vedi che la moto a cardano non ha bisogno di ungere catena ecc.
poi fai i tagliandi e vedi che senza cambiare pezzi strani, una bmw fa i tagliandi ogno 10.000 km e costano pochissimo
poi vedi che caricandola come un mulo la moto non si sbilancia
poi ti fai 1000 km in 7 ore
poi che cosa vuoi di più un lucano?
la prossima sarà sempre a cardano, magari una bella guzzi ma vedremo.
per ora mi godo sto elefante
poi vedi che la moto a cardano non ha bisogno di ungere catena ecc.
poi fai i tagliandi e vedi che senza cambiare pezzi strani, una bmw fa i tagliandi ogno 10.000 km e costano pochissimo
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Ciao Giorgio
- RST'72
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Va bene tutto Sed, ma lasciamo stare i costi dei tagliandi.....
Quelli non dipendono secondo me da Aprilia - BMW o chissa cos'altro, ma dall'onestà del singolo meccanico.
E lasciamo anche stare l'affidabilità delle BMW, proprio ieri mi è arrivata notizia di un problema ad un amico con la nuova RT (tipo quella di Dinko) che gli è andato tutto l'impianto della frizione e adesso rischia di dover venire in Bretagna con noi in treno anzichè con la moto....
Quelli non dipendono secondo me da Aprilia - BMW o chissa cos'altro, ma dall'onestà del singolo meccanico.
E lasciamo anche stare l'affidabilità delle BMW, proprio ieri mi è arrivata notizia di un problema ad un amico con la nuova RT (tipo quella di Dinko) che gli è andato tutto l'impianto della frizione e adesso rischia di dover venire in Bretagna con noi in treno anzichè con la moto....
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infatti non ho parlato di affidabilità che sicuramente nelle bmw è calata tantissimo.RST'72 ha scritto:Va bene tutto Sed, ma lasciamo stare i costi dei tagliandi.....
Quelli non dipendono secondo me da Aprilia - BMW o chissa cos'altro, ma dall'onestà del singolo meccanico.
E lasciamo anche stare l'affidabilità delle BMW, proprio ieri mi è arrivata notizia di un problema ad un amico con la nuova RT (tipo quella di Dinko) che gli è andato tutto l'impianto della frizione e adesso rischia di dover venire in Bretagna con noi in treno anzichè con la moto....
p.s.: sto ancora aspettando in garanzia i pezzi della pegaso dal 23 aprile..... aggiungerei una bestemmia ma non mi è concesso
Ciao Giorgio
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io conosco bene un concessionario di siena, ci vò la sera fori a piglialle belle insieme, mi confessa che quei catafalchi teutonici hanno specificato nel manuale che fino a 1kg di olio ogni mille kilometri è normale, così si tolgono dai coglioni una marea di possibili assistenze in garanziainfatti non ho parlato di affidabilità che sicuramente nelle bmw è calata tantissimo.
V-Trattor 1000 - Bella come un burnout sul muso di un pulotto
Il giorno più bello della mia vita? Non ve lo dico, ma il secondo è quando ho venduto la Futura!
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......miiiii sempre a cercare la moto totale!!!!!!!!!
se quei c......ni della honda continuavano a produrre l'Africa Twin, forse oggi avevamo una moto totale........con i cavalli giusti e con la quale ci potevi fare un po' di tutto togliendoti belle soddisfazioni.
cmq, la v-strom 650 è una gran bella motina.
ciao ciao.
se quei c......ni della honda continuavano a produrre l'Africa Twin, forse oggi avevamo una moto totale........con i cavalli giusti e con la quale ci potevi fare un po' di tutto togliendoti belle soddisfazioni.
cmq, la v-strom 650 è una gran bella motina.
ciao ciao.
Son Tornato e tra un po' riparto........
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Sorry, Mr Precision, YOU TOPPED.Derfflinger ha scritto:Napoletano Grey, questo proverbio e' napoletano.Greywolf ha scritto:A DDerfe!
Ogni scarrafone (500) è BBello a mamma soja (in pugliese... chissà perchè )
Tutto questo per la precisione
Ciao Derf
Era Lucerino stretto
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"acqua chet' face pantano e f't"
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In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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Mmmm...ulde ha scritto:......miiiii sempre a cercare la moto totale!!!!!!!!!
se quei c......ni della honda continuavano a produrre l'Africa Twin, forse oggi avevamo una moto totale........con i cavalli giusti e con la quale ci potevi fare un po' di tutto togliendoti belle soddisfazioni.
cmq, la v-strom 650 è una gran bella motina.
ciao ciao.
ci sarebbe la VADERETRO al posto dell'africona...
Comunque, visto che sono appena tornato dal mio "circuito" di prova (Val di Zena, per i Bolognesi), mi sono reso conto che i cavalli della Strommina sono già il limite per la sua ciclistica.
Se ne vuoi di più, devi intervenire profondamente su sospensioni e ruote... fino alla multipla...
Sapete com'è, quando appoggi la piastra dello scarico in curva, il posteriore si alleggerisce e scivola...
I cavalli strabastano, mi diverto così
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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No, quella in metallo sopra al silenziatore...Maic ha scritto:Sborone!!!!
Intendi quella in verticale che proteggie lo scarico dal contatto con le gambe??
Certo che è quella lì...
Quellia che pirotieggie i collettiori
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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E' la Night Train che ho provato a lungo...Greywolf ha scritto:
Muttley, ammè piacerebbe una bella Night Train da salotto.
Così, tanto per andare al bar e fare la faccia da Renegade
(Dovrei farmi le extensions, però )
Dyna Street Bob quella che voglio
Dopo una rapina
Muttley
MedagliaMedagliaMedaglia........
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- Gig81
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Stiamo andando troppo Off Topic!!!
Torniamo all'ordine, la domanda era Meglio 70 cavallini o 120 puledroni?
Io dico....
... meglio un orso!
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
Greywolf
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