vendo suzuki GSX 550 Ef

[futura_centauro]

suzuki gsx 550 ef del 1986 con 29000km in perfette condizioni senza graffi e tenuta bene non un punto di ruggine perfetta in tutto.

moto di interesse storico e collezionistico non paga il bollo, l'assicurazione costa € 116 anno, e può circolare quando chiudono il traffico in citta perche iscritta fmi.

regalo accessori.

chi fosse interessato mi contatti via m.p.
grazie

[Maic]

Ma svuoti il garage??
Le moto di interesse storico non devono avere 20? Quindi questa rientra al pelo, giusto?
Pensare che mi ricordo l'epoca in cui c'erano queste moto...

[futura_centauro]

infatti la mia è del maggio 86 ma se la vedi sembra uscita dalla fabbrica, solo dopo aver guardato la targa ti accorgi dell' eta.
è stta la prima ad avere idraulica regolabile davanti e il precarico del full floater dietro, tutta in lega leggera tranne il telaio a culla in acciaio ma ti assicuro che è un orologino che ho negli anni alleggerito con pezzi in lega e carnonio al posto dell'acciaio come staffe e quant'altro.
perdendo 20 kiletti NA SILOUTTE DA PAURA. CHE ANCOR OGGI GUARDANO APPENA LA SENTONO ARRIVARE PER IL RUMORE DELLE MARMITTE A MEGAFONO.
ci faccio ancora 20km con un litro.

[ulde]

perchè non posti una foto????? così la vediamo tutti!!!

[Grappa]

perchè non posti una foto????? così la vediamo tutti!!!

perche' sei un pigrone ;)

http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki ... f_1987.php

[ulde]

ma io volevo vedere la sua alleggerita e modificata.........

[Maic]

infatti ste moto erano belle.
Io ho venduto quando ho preso la futura una XJ600 dell'89 quella con la mezza carena e il puntale; e nonostante qualche problema di ingolfamento

(scoperto poi dovuto al fatto che i carburatori a depressione, dopo un po' che sono fermi, vanno meglio in moto con la benza chiusa perché la vaschetta si satura: questo me lo ha detto il tipo che l'ha ritirata che l'ha messa in moto in 10 secondi dopo che io il giorno prima ci ho "lavorato" per 2 minuti scaricando la batteria )

La moto andava ancora benino, poi con le Metzeler su piegava pure discretamente e faceva i 20km con un litro: unico problema, si ruppe il file del clacson...

[lupin3]

infatti ste moto erano belle.
Io ho venduto quando ho preso la futura una XJ600 dell'89 quella con la mezza carena e il puntale; e nonostante qualche problema di ingolfamento

(scoperto poi dovuto al fatto che i carburatori a depressione, dopo un po' che sono fermi, vanno meglio in moto con la benza chiusa perché la vaschetta si satura: questo me lo ha detto il tipo che l'ha ritirata che l'ha messa in moto in 10 secondi dopo che io il giorno prima ci ho "lavorato" per 2 minuti scaricando la batteria )

La moto andava ancora benino, poi con le Metzeler su piegava pure discretamente e faceva i 20km con un litro: unico problema, si ruppe il file del clacson...

Ma allora sei tu che sei sfigato e non le moto che sono farlocche!?!
Fossi in te il GS lo andrei a comprare a Lourdes!

[Maic]

comprarlo a lourdes, no...
Però la futura l'ho portata a fare benedire.
Non ci crederete, ma a Bologna per la festa di santa Rita, in piazza, benedicono le auto e le moto, perché chi le guida sia sempre protetto.

Però sai che un viaggio a Lourdes in moto mi piacerebbe farlo? anche se sono più di 1000 KM solo andata, e con l'aereo si va e torna in giornata!!

[lupin3]

Te lo consiglio.....anche solo per andare sui Pirenei che sono stupendi e da fare in moto secondo me godi come un riccio!!!

[Actze]

Non ci crederete, ma a Bologna per la festa di santa Rita, in piazza, benedicono le auto e le moto, perché chi le guida sia sempre protetto.

sono sempre stato curioso di andare a vedere ma non ho avuto mai modo