Mono installabili sulla Futura

[Actze]

allora organizziamoci, tanto sono fuori prezzo per il wilbers...

Io ho un mecca bravo che revisiona un pò tutti i moni... costo, sui 150-200 euro compreso smontaggio e rimontaggio del mono

ora se si compra quello di rst e io mi smonto il mono da solo glielo porto e magari con 100 euro a mono ce li revisiona entrambi... così io ho il mio revisionato e gig ha quello di rst revisionato anche lui...

io ci stò, fatemi sapere...

p.s. per la bielletta più corta, questa serve per cambiare i leverismi posteriori, la bielletta è attaccata ai triangolini e a sua volta alla base del mono. Una bielletta più corta alza il posteriore della futura e rende la guida più sportiva, ma anche più scorbutica, visto che varia l'avancorsa... sulla raptor è una modifica fondamentale, visto che di serie è seduta... sulla Futura secondo me è completamente inutile

[Gig81]

mmmm... famo che mi consigliate prima uno serio dove farlo rigenerare, poi ottimizziamo le spedizioni...

Ovviamente anche il mio vecchio poi farà la stessa fine... disponibile a chi lo chiede.

Per Kuriosità, quanti Km ha sul groppone quel mono?

[Gig81]

Abbiamoi postato insieme... actze contattami su msn (luigicollela@iol.it) o su skype (lcolella81lavoro) che ci accordiamo!

[Grappa]

seguo a ruota

prevenire e' meglio che curare ;)

[Gig81]

Allora facciamo un bel triangolo!

PS ma uno dei tre non ha la futura in vendita?

[Actze]

gig sono un pò incasinato per chattare, uso pochissimo messenger e zero skype... facciamo così, io chiedo al mio mecca quanto costa far revisionare questi sachs, e poi vi dico ok?, ci risentiamo magari dopodomani che domani non ci sono

[Grappa]

Allora facciamo un bel triangolo!

PS ma uno dei tre non ha la futura in vendita?

mica tiro le sole come quelli di sondrio emigrati in sicilia ;)

[Gig81]

:-) Poraccio ancora non riesce a vendere la pegasina... tra un po me la ricompro io per 500 €

Per Actze: Ok, tutto roger! 100% positivo!

Facendo una bozza di ciò che sarà:

1 mando a rst i soldi per la spedizione del mono da actze
2 rst manda il mono ad actze
3 mando i soldi ad actze per la revisione e per la spedizione
4 actze revisiona i mono e mi spedisce il mio
5 faccio cambiare il mio mono
6 lo rispedisco a grappa (o ad actze se lo fa revisionare lui magari trattando sul prezzo per via della quantità)


In conclusione più siamo e più potremmo risparmiare, non è più un triangolo, ormai puntiamo al trenino, e tuo malgrado rst, tu sei alla guida!!!

[Maic]

Se volete, qua in zona da me c'è Mupo ( www.mupo.it ) che anche se non lo ha a listino, può fare un ammortizzatore per la futura, come quello dell wilbers con prezzi simili; ha la possibilità do montare anche il precarico che si regola col pomello..
A me di ammortizzatore posteriore e forcella nova faceva sui 1200-1300 ivata, montato e settato.
Se ne dovete fare un uso particolare, credo che revisionare quello della futura non sia una ottima idea, come ammortizzatore non è roba di grande qualità, anche se valido.
Rst può confermare che rispetto al wilbers c'è una salto di qualità non da poco.

[Gig81]

il prezzo è troppo diverso... considerando un uso abbastanza normale non ne vale la pena.

[Actze]

i mupo sono veramente ottimi ma come dicevo sono fuori prezzo... tanto con la Futura non ci vado in pista... e poi io ho fatto revisionare il mono WP della Raptor ci ho messo pompanti ohlins e è diventato un altro mono, in tutto ho speso 200 euro... quando chiamo il mecca gli chiedo anche se nei sachs può mettere pompanti di miglior qualità

[Maic]

dipende se pensi di tenere la moto parecchio oppure no: diciamo che è un investimento.
Però penso che viaggiando sempre in 2 o facendo una guida un po' sportiva, la differenza la si senta.
Dopo l'ammortizzatore, verrete colti dalla sindrome della frenata..

[Grappa]

Se volete, qua in zona da me c'è Mupo ( www.mupo.it ) che anche se non lo ha a listino, può fare un ammortizzatore per la futura, come quello dell wilbers con prezzi simili; ha la possibilità do montare anche il precarico che si regola col pomello..
A me di ammortizzatore posteriore e forcella nova faceva sui 1200-1300 ivata, montato e settato.
Se ne dovete fare un uso particolare, credo che revisionare quello della futura non sia una ottima idea, come ammortizzatore non è roba di grande qualità, anche se valido.
Rst può confermare che rispetto al wilbers c'è una salto di qualità non da poco.

con tutto il rispetto per rst io credo che non ha senso mettere un ammortizzatore di quel livello sulla futura. non 'e una factory. e' una futura, con tutti i suoi pregi e difetti. piu' pregi ... ;)
cedo che lui lo abbia fatto piu' per una urgenza che aveva che per altro. comunque fatti suoi.
detto cio' si cerca sempre di ottimizzare il materiale disponibile e quindi rigenerare e irrobustire un ammortizzatore, anche se ancora non ne sento proprio il bisogno, ben venga. sempre che la cifra sia proporzionata.

[zancky]

il sachs della Futura, non mi sembra poi sta gran schifezza ; la metà delle moto circolanti, monta componenti decisamente più scrausi.

per quello che ne so, è possibile adattare dei mono di interasse minore (di poco) modificando gli attacchi (che siano a forchetta, o con l'occhiello, fa poca differenza, se si conosce un tornitore in gamba) in lunghezza.
tempo fa, avevo contattato un tizio che trattava gli ohlins, per la VFR, mi faceva un prezzo di 800 euro circa ed aveva regolazione del precarico, dei freni in estensione e compressione ed il serbatoio esterno per il gas.

[Actze]

cmq ho chiamato il mio mecca e dice che ora va in ferie una settimana e ha cambiato aiutante quindi per ora ha casino e non può farlo... io per altro devo comprare l'auto nuova quindi credo che aspetterò, forse fino a anno nuovo, tanto d'inverno la uso zero... però se trovate qualcuno che li revisiona a poco prezzo valuterò se far parte della cordata che si diceva