Credo che questo sia un record ...
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- Futurossa
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Credo che questo sia un record ...
Sono 3686 metri .... e mezzo!
- Grappa
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beh sempre li in colorado ce ne sono un'altro paio oltre i 14mila piedi ma il piu' alto credo sia il Tanggula in tibet che dovrebbe essere sopra i 5mila metri, pero' su sterrato.
i passi del colorado sono una meta che mi sono prefissato ;)
i passi del colorado sono una meta che mi sono prefissato ;)
cos'e' una moto? due cilindri a V, cerchi a raggi e manubrio alto ©
- chirone74
- Cricchetto
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grande Futurossa che scovi tutte queste cose interessanti..
questa foto me la salvo proprio!
fantastica!!!
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- Grappa
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andare in tibet e' molto difficile per via dei permessi che ci vogliono e poi costa un'occhio viste le tasse che ci hanno messo. in pratica il governo vive con quello ;((
per contro l'equador e' un posticino interessante dove e' facile fare passi mozzafiato (o manca-fiato...). a me piacerebbe portare la moto a quito e poi fare un po' di coste senza strabordare in colombia perche' li sparano un po' troppo facilmente per i miei gusti. si trovano anche delle honda xl a nolo a prezzi modici.
la moglie di plutesio (un mio amico che e' stato anche al raduno lo scorso anno) e proprio di quito e stiamo sempre piu' accarezzando l'idea di far eun giro anche se ci fa un po' paura andare con le consorti... certe cose andrebbero fatte da soli quando ancora si e' scapoli...
cavolo come mi sento vecchio e ingabbiato!!!!!!!!!!
per contro l'equador e' un posticino interessante dove e' facile fare passi mozzafiato (o manca-fiato...). a me piacerebbe portare la moto a quito e poi fare un po' di coste senza strabordare in colombia perche' li sparano un po' troppo facilmente per i miei gusti. si trovano anche delle honda xl a nolo a prezzi modici.
la moglie di plutesio (un mio amico che e' stato anche al raduno lo scorso anno) e proprio di quito e stiamo sempre piu' accarezzando l'idea di far eun giro anche se ci fa un po' paura andare con le consorti... certe cose andrebbero fatte da soli quando ancora si e' scapoli...
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- Actze
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andare in tibet e' molto difficile per via dei permessi che ci vogliono e poi costa un'occhio viste le tasse che ci hanno messo. in pratica il governo vive con quello ;((
per contro l'equador e' un posticino interessante dove e' facile fare passi mozzafiato (o manca-fiato...). a me piacerebbe portare la moto a quito e poi fare un po' di coste senza strabordare in colombia perche' li sparano un po' troppo facilmente per i miei gusti. si trovano anche delle honda xl a nolo a prezzi modici.
la moglie di plutesio (un mio amico che e' stato anche al raduno lo scorso anno) e proprio di quito e stiamo sempre piu' accarezzando l'idea di far eun giro anche se ci fa un po' paura andare con le consorti... certe cose andrebbero fatte da soli quando ancora si e' scapoli...
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il problema è portarci la moto dall'Italia...
V-Trattor 1000 - Bella come un burnout sul muso di un pulotto
Il giorno più bello della mia vita? Non ve lo dico, ma il secondo è quando ho venduto la Futura!
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- Grappa
- non teng nulla a'fà
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allora riposto l'offerta.
FINCHE' DURA LA PACCHIA POSSO PORTARE PRATICAMENTE OVUNQUE LE MOTO, MIA E DI CHI VIAGGIA CON ME.
la procedura e':
-fare un carnet per esportazione per la moto, sui 70euro direttamente in dogana (tipo che uno viaggia per una competizione) perche' questo semplifica la cose notevolmente.
-portare la moto in Lux pulita, a secco di liquidi e con tutti i documenti in regola e senza modifiche evidenti (capita che in certi paesi controllino il CO, vedi oceania o california)
-25centesimi al kilo
- se la moto e' completamente a secco di liquidi e senza la batteria si spedisce al volo perche' puo' essere sdraiata e alloggiata ovunque, se non si ha voglia di ricomperare la batteria a destinazione puo' servire anche una settimana prima che ci sia uno slot vuoto a bordo e venga spedita. ma la famigghia e' grande e per ora quello che ho spedito e' sempre arrivato prima di me ;))))
lo scorso anno sono stato in nuovazelanda e un mio amico di perugia si e' pertato il monster. essendo pigro non lo ha nemmeno guidato sino a lux ma lo ha messo su un nostro camion e poi via in aereo. mi sembra abbia speso 220euro in totale, andata e ritorno.
non e' poi cosi' difficile. io fin tanto che posso ci sto' sempre ;))
FINCHE' DURA LA PACCHIA POSSO PORTARE PRATICAMENTE OVUNQUE LE MOTO, MIA E DI CHI VIAGGIA CON ME.
la procedura e':
-fare un carnet per esportazione per la moto, sui 70euro direttamente in dogana (tipo che uno viaggia per una competizione) perche' questo semplifica la cose notevolmente.
-portare la moto in Lux pulita, a secco di liquidi e con tutti i documenti in regola e senza modifiche evidenti (capita che in certi paesi controllino il CO, vedi oceania o california)
-25centesimi al kilo
- se la moto e' completamente a secco di liquidi e senza la batteria si spedisce al volo perche' puo' essere sdraiata e alloggiata ovunque, se non si ha voglia di ricomperare la batteria a destinazione puo' servire anche una settimana prima che ci sia uno slot vuoto a bordo e venga spedita. ma la famigghia e' grande e per ora quello che ho spedito e' sempre arrivato prima di me ;))))
lo scorso anno sono stato in nuovazelanda e un mio amico di perugia si e' pertato il monster. essendo pigro non lo ha nemmeno guidato sino a lux ma lo ha messo su un nostro camion e poi via in aereo. mi sembra abbia speso 220euro in totale, andata e ritorno.
non e' poi cosi' difficile. io fin tanto che posso ci sto' sempre ;))
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Eh caro Grappa, detto a parole sembra facile, ma ho idea che sia un tantino più incasinata di quanto sembra. Ricordo che qualche anno fa (quando non c'erano malattie e minchiate annesse e connesse) mi era balzata l'idea di comprare una Yamaha GTS1000 in Germania, che aveva un prezzo particolarmente conveniente. Beh tra spese di spedizione, tempo da perderci dietro, tempo già perso a reperire notizie, poi alla fine veniva un casino e mi è passata la voglia.
Questo ovviamente per comprarla. Trasportarla per fare dei viaggi all'estero e poi riportarla forse può essere più semplice, ma per certi posti poi chi si fida......
Questo ovviamente per comprarla. Trasportarla per fare dei viaggi all'estero e poi riportarla forse può essere più semplice, ma per certi posti poi chi si fida......
- Grappa
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Futurossa,
il fatto e' che noi siamo castrati dalla burocrazia italiana che ci tarpa non solo le ali ma anche la volonta'.
noi non ci conosciamo di persona e non vedo l'ora di incontrarti e' scambiare due parole di persona. per ora accontentiamoci del web
senza andare troppo indietro consideriamo solo gli ultimi tre anni di esperienza personale (ti assicuro che ho colleghi che sono stati nei posti piu' inimmaginabili). la mia moto e' stata in scozia, australia, nuova zelanda e india viaggiando in aereo.
per poi vendere/comperare macchine/moto e sempre parlando solo di esperienza personale io ho comperato e venduto almeno 5 mezzi e l'unico problma e', come hai detto tu, l'immatricolazione in italia. e bada bene che non e' difficile in quanto tale ma la rendono difficile di proposito per mantenere un po' di lobbies. basta dare la mazzetta ad un'agenzia di pratiche auto e anche quello si fa.
il fatto e' che noi siamo castrati dalla burocrazia italiana che ci tarpa non solo le ali ma anche la volonta'.
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senza andare troppo indietro consideriamo solo gli ultimi tre anni di esperienza personale (ti assicuro che ho colleghi che sono stati nei posti piu' inimmaginabili). la mia moto e' stata in scozia, australia, nuova zelanda e india viaggiando in aereo.
per poi vendere/comperare macchine/moto e sempre parlando solo di esperienza personale io ho comperato e venduto almeno 5 mezzi e l'unico problma e', come hai detto tu, l'immatricolazione in italia. e bada bene che non e' difficile in quanto tale ma la rendono difficile di proposito per mantenere un po' di lobbies. basta dare la mazzetta ad un'agenzia di pratiche auto e anche quello si fa.
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