forse la mia è in vendita...

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Messaggio da ulde » 30/3/2007, 12:50

quoto la caponord...........ma il varadero no!!!!piuttosto una africa twin di qualche anno. Ne trovi anche del 2000-2001 praticamente nuove (era già iniziata l'era dei fighetti e non ci hanno fatto molti km....).
Son Tornato e tra un po' riparto........

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ragazzino
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Messaggio da ragazzino » 30/3/2007, 15:55

appoggio per l'africa twin :-1
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Messaggio da Grappa » 30/3/2007, 16:03

provate una twin (anche le ultimissime) e poi una capo. magari in africa sara' efficiente ma per il resto.... troppi anni di differenza.
la capo e' un carroarmato. unico vero neo e che bisogna essere un po' berboruti. in due in ordine di marcia si sballa la mezza tonnellata, se non si ha un bel quadricipite meglio scendere per fare manovra.
ma e' cosi' un po' con tutti gli enduroni
cos'e' una moto? due cilindri a V, cerchi a raggi e manubrio alto ©

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Messaggio da ulde » 30/3/2007, 16:17

.........però piuttosto che la varadero!!!!!!
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Messaggio da muttley » 30/3/2007, 16:20

Vanno bene tutte e l'ultima giesse pure...
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Messaggio da ulde » 30/3/2007, 16:22

non parlo di andare bene..........parlo sia di estetica che di robustezza.
La varadero non mi piace esteticamente e non mi sa di robusta, forse perchè la vedo poco aggressiva, boh.
Cmq, a livello motore-telaio son d'accordo con te, vanno tutte benissimo.
Compreso GS, l'ho provato e va mooolto bene.
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Messaggio da ragazzino » 31/3/2007, 09:16

vabbe è ovvio che l'africa twin è un passo indietro in fatto di potenza
vi ricordo cmq che monta una ruota da 21 pollici davanti oramai quasi scoparsa (tranne la ktm)
sarò di parte
però l'africa twin e sempre l'africa twin
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