Impressioni statiche:
Esteticamente a me piace, ma questi sono pareri soggettivi.
Rifinita bene in alcuni particolari forse meno bene in altri come le saldature sullo scarico e lo scarico stesso che non è di per sè bellissimo
La posizione di guida non mi fa impazzire, busto troppo eretto e manubrio troppo largo mentre le pedane sono poco arretrate e quindi le gambe molto meno piegate che sulla Futura
Molto belli gli specchietti che offrono una visibilità discreta anche se personalmente preferisco quelli non ancorati al manubrio.
Impressione dinamica:
La prima impressione è IMPRESSIONANTE!
Il motore fa subito capire di cosa sarà capace grazie a un rombo molto gustoso (e qui si fa perdonare l'estetica dello scarico) che è solo in parte guastato da un'accentuata rumorosità meccanica (purtroppo su questo le jap sono imbattibili)
Mollo la frizione e subito mi si spegne
, in effetti stacca molto prima della mia e non c'ero abituato, ma già al secondo tentativo c'ho preso le misure.Appena ruoto la manopola dell'accelleratore capisco che dovrebbero scriverci sopra: "maneggiare con prudenza" tanta è la forza di questo motore, capace di farti uscire da un tornante a poco più di 1000 giri e dai 3000 in su avere una spinta impressionante, tanto che oltre i 5000 è meglio parzializzare il gas per evitare coreografici monoruota.
A quel regime infatti si apre una valvola sullo scarico e la spinta aumenta ulteriormente con l'unico neo di un lieve aumento delle vibrazioni che sotto quel regime sono pressochè assenti.
Altra nota positiva: la precisione di guida. Probabilmente grazie a un buon telaio, gomme stradali e sospensioni adeguate anche sui curvoni da 130-140 all'ora sembra su un binario inoltre grazie alla spinta regolare del motore si viene spinti fuori dalle curve col sorriso sulle labbra!
Nel misto stretto poi, ma questo era prevedibile, grazie alla posizione quasi da "motard" ha un'agilità eccellente e i 200 kg (e passa) di questa moto svaniscono quasi d’incanto.
L’unico difettuccio riscontrato è sempre sulla posizione di guida, in modo particolare sulla posizione delle pedane.
Forse perché non sono abituato io a questa postura, ma avrei preferito pedane leggermente più indietro, infatti in un paio di curve ho lasciato mezza suola delle mie Nike nuove, ma forse tenendo i piedi in posizione corretta non sarebbe successo sebbene le pedane sfiorino comunque l’asfalto abbastanza precocemente.
Perfino la mia solita passeggera nonostante la sella a prima vista striminzita e un po’ duretta è stata comunque molto soddisfatta del confort di questa moto, lamentandosi solo della temperatura elevata delle comunque comode maniglie di appiglio.
Conclusione:
A parte il prezzo di acquisto abbastanza elevato, ma in linea con i prodotti nazionali, è una moto che mi porterei molto volentieri nel box di casa.
Sicuramente in un giro di due ore non posso aver scovato tutte le qualità e le magagne di questa moto e non l’ho neppure provata in autostrada dove forse il piccolo capolino non proteggerà perfettamente però numeri molto positivi li ha eccome.
