Prima volta in pista

[Gig81]

Presupponendo di non avere il manometro (cercherò di procurarmene uno) per misurare la pressione a caldo, mi tengo i miei 2.6 - 2.9 o licalo entrambi diciamo a 2.2 - 2.5?

[Greywolf]

...allora e' diffuso l'uso del CULOMETRO!?!? pensavo fosse strumento riservato a me e pochi altri miei amici.....;-)

Ora m'hai fatto venir la curiosita':...2.2-2.0 a freddo presumo??!

Il POPOMETRO è ancora lo strumento di acquisizione dati più affidabile

Sì, era un CIRCA 2.2-2.0 a fresco/tiepidino...

POPOMETRIZZA, che è meglio

[Greywolf]

Presupponendo di non avere il manometro (cercherò di procurarmene uno) per misurare la pressione a caldo, mi tengo i miei 2.6 - 2.9 o licalo entrambi diciamo a 2.2 - 2.5?

Perchè, non andavano bene?

erano brusche?

Pesantezza nei cambi di direzione?

Troppo sensibili alle asperità?

Movimenti sotto impronta?


Lascia perdere e pensa a dare del gas

Al massimo telefonami

[Gig81]

Era così a grandi linee... Derf mi sa che chiese consiglio (al metzeler day l'anno scorso) ai tecnici metzeler e lo fecero girare con la pressione consigliata su strada... io fo lo stesso! poi magari se ho la possibilità in uno dei turni provo a diminuire un po...

[Greywolf]

Era così a grandi linee... Derf mi sa che chiese consiglio (al metzeler day l'anno scorso) ai tecnici metzeler e lo fecero girare con la pressione consigliata su strada... io fo lo stesso! poi magari se ho la possibilità in uno dei turni provo a diminuire un po...

I NOMI.

VOGLIO I NOMI


anche perchè, che io sappia, quasi nessuno di R&D è mai andato ai Metzeler Day.
Se non per girare con la propria moto.

di solito quelli che circolano lì sono dei commerciali/agenti di zona


Almeno hanno consigliato la cosa giusta...

[Gig81]

beh per i nomi non so... Se sono commerciali è già tanto che abbiano capito che vuol dire pressione...

[Greywolf]

beh per i nomi non so... Se sono commerciali è già tanto che abbiano capito che vuol dire pressione...

Una volta un commerciale entrò in R&D e chiese: "ragazzi, una moto ha due gomme vero?"
Risate in sottofondo
Un Tecnologo (lacrimuccia all'occhio) "Beh, sì, dipende"
Comm: "GRANDE! E quella dietro è più grande di quella davanti vero?"
Sempre il tecnologo: "grande, dipende dalla moto."
Comm: "cioè, è più gorssa, nel senso, più così" (e fa il gesto di larghezza con le mani)
Tec: "beh, quello sì"
Comm: "GRANDE! Allora ho scritto giusto nella cartella stampa!"










Da quanto ne so ora è negli USA a cercare di vendere gomme ATV, che sono 4 per veicolo



Per fortuna!






Peccato che sono cose che succedono ovunque

[Gig81]

e già... e poi noi poveri tecnici dobbiamo metterci le pezze...

[Sanguruci]

AHOOO, mo nn ve la prendete con le categorie!!!
Io faccio sia il tecnico che il commerciale da me...e crisi di identita' ancora nn ne ho avute!! ;-)

[Gig81]

Beh già va meglio così, am devi ammettere che la maggior parte dei commerciali capisce ben poco a livello tecnico, ma i peggiori sono quelli che credono di sapere tutto e sparano cavolate!

[Greywolf]

Beh già va meglio così, am devi ammettere che la maggior parte dei commerciali capisce ben poco a livello tecnico, ma i peggiori sono quelli che credono di sapere tutto e sparano cavolate!

Questa è una grande verità

Ma io, che da ex-tecnico (chissà di che, poi? ), e da attualmente commerciale in tutt'altro settore, ho visto il "mondo" da ambo le parti, posso dire che:
TECNICI E COMMERCIALI SONO TUTTI TESTEMMINKIA!!!!

Me compreso


Seriamente, sia il tecnico che il commerciale DEVONO dare il meglio di sè, sempre.
E per fare BENE il proprio lavoro, ci vogliono un po' di cose:
1) lavoro di squadra, tecnici e commerciali insieme
2) il tecnico deve imparare un po' del mestiere del commerciale, per capire perchè certe scelte tecnicamente meno buone siano preferite (vd. maggiore redditività etc..)
3) il commerciale deve imparare un po' del mestiere del tecnico, per evitare quelle clamorose STRONZATE.


Ho detto

[pinobike]

Sta storia della pressione gomme sta diventando complicata...

Il gommista dove mi servo, persona ritenuta qualificata dai più, mi diceva che quando è stato invitato, insieme a molti altri, alla presentazione delle M3 ha provato diversi tipi di moto e con pressioni di esercizio su strada.

Addirittura su invito dei tecnici della Mtz, le pressione sono state alzate di un punto rispetto alle stradali e con suo grande stupore la moto teneva perfattamente la traiettoria in curva.

E chiaro che era un test per verificare la bontà delle nuove gomme e magari i giri erano limitati, però mi sembra di capire che con delle buone gomme montate il resto lo fà solo la sensibilità del pilota.

E quindi non è detto che la pressione che va beno ad uno vada bene anche ad un'altro.

[pinobike]

Ei Gig ma non ho capito dove giri e quando e chi organizza ecc. ecc

[RST'72]

Io sono un amministrativo e confermo che commerciali e tecnici sono come dice il Grey

[Greywolf]

Io sono un amministrativo e confermo che commerciali e tecnici sono come dice il Grey

Ma MAI quanto quegli sKassaPPalle degli amministrativi...

I signori dell'UFFICIO COMPLICAZIONE AFFARI SEMPLICI

I dominatori dell' ufficio BLOCCATUTTO quando già sei in ritardo