Meglio il consumo della Velocità (tratto da 2 RUOTE)

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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Messaggio da rillo » 21/5/2007, 17:03

Ho un amico che con la sua VFR800 del 2001 ci poteva fare il bacon sulle sue coscie dopo pochi km in città..... e sua moglie c'aveva sempre le emorroidi!!!!
Oltre a ciò, i consumi erano paragonabili ai mei 17/17.5
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Messaggio da RST'72 » 21/5/2007, 17:04

Ops, avevo letto male....

A 130 all'ora faccio circa i 17 al litro io....
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Messaggio da RST'72 » 21/5/2007, 17:07

Col VFR 750 una volta ho fatto i 9 al litro

Autostrada Bergamo-Lignano in poco + di 2 ore comprensiva di sosta carburante....

ma erano altri tempi e in autostrada non c'erano i tutor... :-31
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Messaggio da rillo » 21/5/2007, 17:11

Com'è andata ieri? :roll:
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Messaggio da Grappa » 21/5/2007, 17:12

rillo ha scritto:Ho un amico che con la sua VFR800 del 2001 ci poteva fare il bacon sulle sue coscie dopo pochi km in città..... e sua moglie c'aveva sempre le emorroidi!!!!
Oltre a ciò, i consumi erano paragonabili ai mei 17/17.5
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per me te tu c'hai la moto a molla ;)
cos'e' una moto? due cilindri a V, cerchi a raggi e manubrio alto ©

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Messaggio da RST'72 » 21/5/2007, 17:17

rillo ha scritto:Com'è andata ieri? :roll:
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Tempo stupendo sole e aria a mitigare il caldo

Solita buona compagnia, ma giro fin troppo tranquillo per i miei gusti anche a causa del traffico eccessivo

Ci siamo fermati a prendere il sole in cima a Sighignola a fare un picnic e fra una bottiglia di spumante, biscotti patatine ecc ho preso la prima insolazione dell'anno....
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Messaggio da rillo » 21/5/2007, 17:17

:roll:
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Messaggio da rillo » 21/5/2007, 17:21

Solita buona compagnia, ma giro fin troppo tranquillo per i miei gusti anche a causa del traffico eccessivo

Ci siamo fermati a prendere il sole in cima a Sighignola a fare un picnic e fra una bottiglia di spumante, biscotti patatine ecc ho preso la prima insolazione dell'anno....
Traffico: la zona dei laghi è un disastro da girare nei we :cry:
Insolazione: per forza.... sei biondo! :mrgreen:

Purtroppo non sono riuscito a liberarmi.... il piccolino mi guardava con ogghi supplicanti e la palla in mano.... :oops: non ho resistito!! :roll:
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Messaggio da Maic » 21/5/2007, 20:26

Il consumo non sarà una discriminante di scelta, però ora sono contento di avere una moto che fa quasi sempre i 20 e più con un litro invece dei 15..
Non sarà una discriminante, ma fai i conti di quanto si risparmia in un anno facendo 5 Km/L in più facendo mediamente 10.000 o 15.000 KM all'anno...
Giusto per fare un esempio breve, con gli stessi soldi con la Futura dai 15000 km, col GS ne fai 20000 (200 euro ogni 10.000 km con la benzina a 1,2 euro)
Ma basta qui, non voglio che diventi un confronto sterile..

Ribadisco una mia impressione però: il CBR del 98 di mio fratello, non solo ci metta una vita ad andare in temperatura (cioè dopo mezz'ora di uso normale arriva a regime, e se lasciato fermo fa in temp dopo 10 minuti), mentre la futura dopo 2 minuti da fermo ha già le ventole che partono, e non è questione di trucchi: secondo me "spreca" energia un po' per l'architettura (credo che un V90 si "autoscaldi" meno) e un po' forse perché progettato esclusivamente per la RSV...

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Messaggio da chirone74 » 21/5/2007, 20:51

io giro abitualmente con una zzr 1400..
una moto mostruosa e guidata da uno che ha manico da vendere..
beh..
vado sempre in riserva prima di lui.. :roll:
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Messaggio da RST'72 » 22/5/2007, 07:08

e non è questione di trucchi
Invece mi sembra proprio sia una questione di "trucchi"

Se non erro il circuito di raffreddamento esclude il radiatore fino ai fatidici 76-77°, mentre a 90 e qualcosa attaccano le ventole.

Il fatto che si scaldi alla svelta è un pregio non un difetto, semmai il problema è nella posizione dei cilindri, è ovvio che con un cilindro praticamente sotto la sella il calore si avverta maggiormente che su un 4 in linea, su un V trasfersale o su un boxer come il tuo
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Messaggio da Maic » 22/5/2007, 10:07

ma non è che lavorando a temperature sempre alte, il rendimento della combustione sia peggiore?
Ci vorrebbe un ingegnere motorista o termodinamico..

sarebbe interessante sapere consumi e temperature di esercizio su Tuono ed RSV, per fare un raffronto

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Messaggio da RST'72 » 22/5/2007, 10:21

Ci vorrebbe un ingegnere motorista o termodinamico..

In effetti nè tu nè io possiamo dare una risposta certa sull'argomento
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Messaggio da Maic » 22/5/2007, 10:28

Però io spendo meno di benza!!! :mrgreen:

Anche se non ci ho l'ESA... :-bastard

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Messaggio da RST'72 » 22/5/2007, 10:33

Consolati, con l'ESA consumeresti di più per via del maggior peso :-bastard
Però io spendo meno di benza!!!
Guarda che la prossima modifica alla mia accessoriata Futura è una piastra dove alloggiare non il bauletto, ma una bombola di metano.... :-31
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