La Futura poco agile????

[pinobike]

mah........... mi sà che è un luogo comune da sfatare.

Premetto che dal 2003, per i miei noti brutti trascorsi, non utilizzo più la mota per andare al lavoro in città (Torino) causa l'estrema pericolosità di chi guida autovetture.

Bene più volte ho sentito dire che la futura non è adatta a girare in città perchè pesante, ingombrante, poco agile ecc. ecc.

Ebbene in queste ultime sere sono andato a vedere in città alcuni eventi, il concerto di Vasco e la presentazione della nuova 500.
Lascio a voi immaginare il casino che c'era, auto da tutte le parti e strade bloccate, sia all'andata che al ritorno.

Motivo per cui sono andato in moto......... O adesso non sò se perchè particolarmente in vena (sotto tutti i punti di vista), ma mi sono districato in mezzo a quel caos con la futurina come se avessi avuto uno sputerino.

La sentivo piccola piccola, leggera e agile, ci ho fatto di tutto in mezzo alle automobili lavorando di freno e frizione con una facilità incredibile.

Non vi nascondo che i sono lasciato dietro, in mezzo al traffico parecchie moto considerate molto più agili e sputer vari.

Devo dire che mi sono piacevolmente meravigliato, pensando proprio a quello che avevo sentito sul comportamento della futura in queste situazioni.

E quindi come dicevo all'inizio, mi sà che non è vero che la futura non sia agile anche nell'uso cittadino.

[Grappa]

l'amore ti ha reso cieco ;)

...ho forse hai montato il manubrione e giri con mezzo litro di benzina.
prova una monster o una hornet nel traffico e poi mi dici.

ma giustamente il confronto bisognerebbe farlo con moto di pari taglia tipo vfr o sprintst, quindi forse hai ragione tu e il bicilindrico aiuta

diciamo che io ho capito che quel genere di moto non fa per me. tutto qui'

[RST'72]

Purtroppo stavolta non sono d'accordo te Pino

La Futura in città personalmente la trovo goffa e piùttosto pesante, inoltre ha un motore piuttosto brusco nell'apri/chiudi e la frizione che non è morbidissima, tutte cose che la penalizzano in questi frangenti

Molto meglio una 600 a 4 cilindri stile Hornet o GSR per girare in città, più dolce di motore agile di ciclistica e anche se non è carenata non crea problema date le velocità limitate.

TUtto questo non toglie che ci si può divertire anche in città con la Futura, ma considerando anche la moltitudine di imbecilli che con auto e moto di ogni genere ti tagliano la strada a dx e manca mi sento più tranquillo e mi diverto di più col mio Liberty

[RST'72]

NOOOOOOO ho detto la stessa cosa del Grappaaaa

Mi sto LUSSEMBURGHIZZANDOOOOOO

[Greywolf]

NOOOOOOO ho detto la stessa cosa del Grappaaaa

Mi sto LUSSEMBURGHIZZANDOOOOOO

E' più agile ancora la MV



BIONDO HAI PROMESSO, ORA CACCIA FUORI LA MV
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[Grappa]

NOOOOOOO ho detto la stessa cosa del Grappaaaa

Mi sto LUSSEMBURGHIZZANDOOOOOO

moien ;)

[Grappa]

a me attizza molto questa frase "La Street è la prima moto completamente di serie (visibile nella gallery) con cui il funambolo riesce ad eseguire molti dei suoi numeri."

da: http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... enDocument

guarda che robina sulla 5ta foto http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... AutoFramed

[Actze]

quoto tutti tranne Pino!!!

[pinobike]

Che vi devo dì ragazzi...........

Concordo con il biondo in merito all'ibecillità di chi gira con le auto, motivo per cui non uso la moto nel "normale quotidiano".

Però questo vale per ogni due ruote.

Per il resto ragazzi che dire.... forse ero in "serata di grazia", ma riuscivo a manovrare la futurina come un giocattolo nonostante i semimanubri.
Mi intraversavo senza problemi tra le auto ferme per cambiare corsia o mi infilavo i spazi ridottissimi.

E comunque c'era una moltitudine di moto e sputer di tutti i tipi, e non era certo la futurina ad avere problemi di manovrabilità.

Come dicevo mi sono quasi meravigliato di tanta agilità, ma è anche vero che avevo 6 litri di benza.

Unico neo devo dire la temperatura, quando ero costretto a fermarmi misembrava di essere seduto su di un forno.

[RST'72]

Però questo vale per ogni due ruote.

Giusto, ma se una macchina mi "picchia" nello specchio della Futura sono soldoni, mentre in quello del Liberty non si è rotto nemmeno quando sono andato addosso al norvegese con la Punto a settembre nonostante ha fatto un volo di 10 metri (ma è di ferro!!! )

[chirone74]

La Futura in città personalmente la trovo goffa e piùttosto pesante, inoltre ha un motore piuttosto brusco nell'apri/chiudi e la frizione che non è morbidissima, tutte cose che la penalizzano in questi frangenti

quoto assai!

Molto meglio una 600 a 4 cilindri stile Hornet o GSR per girare in città, più dolce di motore agile di ciclistica e anche se non è carenata non crea problema date le velocità limitate.

riquoto.. con la fazerina era tutta un'altra cosa..

[pinobike]

[/quote] Giusto, ma se una macchina mi "picchia" nello specchio della Futura sono soldoni, mentre in quello del Liberty non si è rotto nemmeno quando sono andato addosso al norvegese con la Punto a settembre nonostante ha fatto un volo di 10 metri (ma è di ferro!!! )[/quote]

Si hai ragione, ed è per questo che io dividerei il discorso in due parti.

E chiaro che nell'uso quotidiano valgono tutte le considerazioni dette, dalla pericolosità delle auto ai danni che si possono avere per una piccola caduta.
Ma questo credo valga per tutte le moto di una certa cilindrata e valore.

Infatti va bene come fai tu che giri con il beverly.

Ma non è questo che determina, a mio avviso, la cosiddetta poca agilità della futura. Perchè, per quanto su detto, tutte le grosse moto a questo punto presentano lo stesso problema.

Invece nei casi particolari di mega traffico, code, strade intasate, macchine ferme o che si muovono a rilento ecc., caso a cui mi riferivo (e diverso quindi dal normale quotidiano) e ci si deve muovere a rilento zigzagando tra le auto come in un percorso ad ostacoli, ecco li secondo me possiamo parlare di agilità.

Credo che in questo ultimo scenario si possono vedere le doti di manovrabilità di una moto, e per l'esperienza di questi giorni o constatato che la futura si può manovrare alla grande anche senza il manubbrione.

Ah dimenticavo di dire che anche il fatto di non essere "intutato", a parte il giubbino quanti e casco, mi dava la sensazione di maggiore libertà di movimento. Penso che anche questo fattore abbia influenzato il mio giudizio.

[mirko]

beh anch'io non mi trovavo niente male con la futura nel traffico anche in mezzo a quello della tangenziale di mestre che è sempre notoriamente intasata, per carita non sarà uno scooter ma nemmeno una goldwing anche se.... http://it.youtube.com/watch?v=ciaYfjT0X ... ed&search=

[Gig81]

Allora, lo scorso we sono stato a napoli... con la futura.

Il rientro sabato sera dalla pizzeria consisteva in quasi 10 km su sampietrini sconnessi in una strada con 4 corsie di macchine in movimento e 4 di macchina parcheggiare (2 per lato) devo dire che me la sono cavata.. C'erano 2 caponord, 1 hornet ed un silverwing (scooterone) e non mi hanno dovuto aspettare troppo, sono passato in spazi in cui non pensavo di farcela, ho evitato mezzi e persone che mi tagliavano la strada, ho zigzagato, e quando aprivo dietro facevo il vuoto.

Però con il mio vecchio SR 50 sarei arrivato prima, anche in 2 come ero l'altra sera...

[Sanguruci]

SPUTERSPUTERSPUTERSPUTERSPUTERSPUTERSPUTERSPUTERSPUTER