Una settimana dedicata alle Futura...

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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Messaggio da pinobike » 29/8/2007, 11:23

Grappa ha scritto:comunque l'aria nel circuito si sente anche pinzando. se la senti spugnosa e' quello. confrontale

sicuri che i tubi non sia vecchi?
No non sono vecchi, ma non sono neanche quelli dei kit preconfezionati.

A ripensarci più che spugnosa la frenata mi sembra "viscida", nel senso che non senti la pinzata sui dischi, il bloccaggio, beh si in effetti potrebbe essere poca pressione delle pastiglie sui dischi o anche poca efficacia delle pastiglie.

E poi ha troppa corsa a vuoto la leva del freno.
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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 29/8/2007, 11:24

allora c'è poco olio...
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Messaggio da pinobike » 29/8/2007, 11:25

Grappa ha scritto:il tubo di rimando da una pinza all'altra ti obbliga a fare un spurgo sotto vuoto. intendo dire che se lo fai a mano senza un vacuum alla valvola di spurgo non riuscirai mai a fare uscire l'eventuale aria che si e' accumulata perche' le tue pinzata/spurgo/rabbocco non saranno mai rapite abbastanza per fare uscire l'aria che per gravita' comunque ti riandra' su per il tubo di rimando al punto piu' alto

pulisci pasticche e dischi con del petrolio bianco o dello sgrassante specifico per freni
Ma che è lo spurgo sotto vuoto ?? immagino ci voglia qualche attrezzo particolare quindi un meccanico capace di farlo...
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Messaggio da Gig81 » 29/8/2007, 11:26

Si, si usa la pera orale...
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Messaggio da pinobike » 29/8/2007, 11:26

Gig81 ha scritto:allora c'è poco olio...
Tutto è possibile..............tra un pò vado giù in garage e faccio un pò di verifiche.
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Messaggio da Grappa » 29/8/2007, 12:00

tom: per fare il vuoto serve una pompetta da 10euro. utilissimo. il solito luois
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Messaggio da lupin3 » 29/8/2007, 12:18

ca@@o...ma e' lei....la pera orale! :-banana :-banana
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Messaggio da Gig81 » 29/8/2007, 12:18

Oppure prendi una mignotta e gli fai fare un soffocotto alla valvola di spurgo...
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Messaggio da ulde » 29/8/2007, 12:33

ovviamente con ingoio sennò esce l'olio e ti sporca tutto...............
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da pinobike » 29/8/2007, 13:47

sempre più :-bastard :-bastard :-bastard
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Messaggio da Gig81 » 4/9/2007, 10:18

Io sabato ho dedicato mezza giornata alla futura:

- ho rimontato il cavalletto centrale (5 minuti)
- ho stretto i dadi dello specchietto penzolante (ma si sono ri-allentati un po sono da cambiare)
- ho sistemato il fanale posteriore penzolante (un pezzo di plexy si spezza, sistemato con colla termica)
- ho tirato a lucido la moto
- ho lavato e ingrassato la catena
- ho pulito bene bene i cerchi

Ora sembra nuova... tra un po creerò degli adesivi personalizzati, nel frattempo sto accumulando le idee.
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Messaggio da pinobike » 4/9/2007, 10:24

Gig81 ha scritto:Io sabato ho dedicato mezza giornata alla futura:

- ho rimontato il cavalletto centrale (5 minuti)
- ho stretto i dadi dello specchietto penzolante (ma si sono ri-allentati un po sono da cambiare)
- ho sistemato il fanale posteriore penzolante (un pezzo di plexy si spezza, sistemato con colla termica)
- ho tirato a lucido la moto
- ho lavato e ingrassato la catena
- ho pulito bene bene i cerchi

Ora sembra nuova... tra un po creerò degli adesivi personalizzati, nel frattempo sto accumulando le idee.
Bravo fatto bene ne aveva proprio bisogno.

E per le idee, spero che ci farai sapere presto............

A sto punto manca solo la pedana sx.....umhh bisogna fare qualcosa.


PS: ricordati di mandarmi l'indirizzo
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Messaggio da Gig81 » 4/9/2007, 10:28

ah, è vero...

no, per le pedane per ora vanno bene quelle che ho, non ho problemi... quindi.

Per gli adesivi invece credo che saranno troppo personalizzati per essere utilizzati su altre moto!
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Messaggio da Greywolf » 4/9/2007, 10:38

pinobike ha scritto:
Gig81 ha scritto:Potrebbero essere le pasticche vetrificate... prova a cambiarle...
Anche.... Ma vado per tentativi.

In prima battuta spurgo poi, se anora non và, avendo una serie di pastiglie come nuove si può fare anche questa prova.
Ti ricordi cosa dice il buon Guido? :wink:

Che i tubi hanno un coefficiente di dilatazione LINEARE, ovvero per unità di lunghezza.

Quindi, se metti due tubi nuovi, con coefficiente di dilatazione pari alla metà di quelli vecchi, ma lunghi il doppio, ti ritroverai con un nulla di fatto :cool:

Visto che i Freudenberg originali sono ottimi, magari l'adozione di due tubi singoli ha peggiorato la frenata, invece che migliorarla.



Questo per il discorso tubi...

Poi ci sono gli altri fattori già elencati:
-spurgo, ovvero presenza di aria nel circuito
-dischi sporchi
-pastiglie andate
-pompa andata
-PINZE andate


Potresti provare a scambiare con l'altra un elemento dopo l'altro...
E' un lavoro infinito...

Ma per amore di scienza, cosa non si fa :-31
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da ulde » 4/9/2007, 10:56

Ah, ragazzi...............ho una news che penso possa interessare parecchi.............le pedane pilota della Guzzi Breva 1100 (rivestite in gomma e più comode di quelle originali della futura) si possono intercambiare tranquillamente con le nostre, senza nessuna modifica e senza nessun adattamento..............io le ho già ordinate, poi proverò a vedere se si possono mettere pure per il passeggero.
Ciao.
Ultima modifica di ulde il 4/9/2007, 10:57, modificato 1 volta in totale.
Son Tornato e tra un po' riparto........

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