Vendite Aprilia mese di febbraio

[muttley]

Secondo me Lupen, Aprilia ha potenzialità usate male fino ad ora, la mana e shiver arrivano adesso nel segmento di mercato più combattivo, e li è veramente dura, e non contesto la validità del progetto, personalmente non mi dicono nulla, ma viste dal vero devo dire che già ad occhio si vede che sono fatte bene, fermo restando il riscontro dell'utilizzo nel tempo per verificare magagne varie, non basta per vendere... mi sembra solo l'inizio....
produci almeno 10 modelli diversi, e se ti va bene 1 o 2 modelli vendono...tutte le case ormai producono ogni sorta di moto di ogni cilindrata il problema è arrivare all'obiettivo che ti sei prefisso.....e aprilia semplicemente non vende moto, perché è da un bel pezzetto che hanno un tantinello le idee confuse, hanno pagato un prezzo estremamente alto, arpilia è fallita.... aprilia è piaggio, quest'ultima si decidesse a fare una politica chiara di cosa vuol fare di questo marchio vedi moto guzzi ad esempio....

[Crocco83]

Diciamo anche un'altra cosa:
Aprilia produce quasi tutte le piccole cilindrate per BMW...di certo questo porta un introito non indifferente

[Greywolf]

Ma insomma...
mi spiegate quali sono queste PICCOLE CINIDRATE?

[Crocco83]

Scusa, Lord Precision

Intendevo le 650 e le 800
Che rispetto al 1200 sono piccole, dai...

[Greywolf]

Ah, ecco!!!


Non sapevo di avere in garage una PICCOLA cilindrata, con la Strommina


Poi me lo spieghi tu, quando devo pagare l'assinculazione

[Greywolf]

E poi Lupin mi deve ancora spiegare quali sono le 250 a listino Aprilia

[lupin3]

Mi sono sbagliato.....ho messo un 250 in piu'!
chiedo venia.

[Greywolf]

Pensi troppo ai pannolini

Capipta anche a me

[Crocco83]

assinculazione

Iper

Non capisco tutto il tuo astio...sono così buoni gentili e disponibili!

Pensa che ogni volta che vedo la pubblicità della RAS mi viene voglia di tirare una ciabatta al televisore

[Greywolf]

Tanto l'hai assicurato, vero?

[Crocco83]

Si, poi arriva Mr. Sun, si abbassa le braghe e me lo appoggia talmente in fondo che mi controlla l'esofago

[Maic]

vabbè diciamocelo: quasi tutte le case hanno un modello trainante, alcune anche 2 di forte vendita: ma aprilia?
Secondo voi la mancata vetrina sportiva con "corrispettivo" di produzione non gioverebbe ad aprilia? cioè 125 e 250 GP vanno alla grande, ma in vendita non ci sono; tutte le ipersport che corrono in superbike (e le marche che corrono in motoGP) vendono: forse si sono ritirati dalle competizioni nel momento topico della vendita delle supersportive?

[Greywolf]

No, almeno, non completamente...

Il fatto è che 125 e 250 ormai non "trainano" più come una volta, e in SBK -lì sì, invece- Aprilia si è ritirata nel momento peggiore...
D'altro canto soldi non ne avevano, e la moto non poteva più correre.
Ricordiamoci che la RSV SBK era la versione SP, con misure caratteristiche differenti, e prodotta solo nel 1999-2000, o giù di lì.
In SBK le moto "scadono" di omologazione, e Aprilia o buttava fuori una nuova versione, o si ritirava.
Ha deciso di ritirarsi perchè pensava di far bene in MotoGP, coi risultati che Pen sappiamo.




Aprilia non ha perso mai quel vizietto

[Crocco83]

Se penso a tutti i soldi che hanno buttato via in MotoGP

[Greywolf]

Ehhhh....

Beggio aveva un'idea, e l'ha portata fino in fondo...

Ancora mi ricordo la mezza polemica di Forghieri, quando fece notare che con Cosworth pagavano un motore che non andava il doppio di uno che andava (il suo)

Certo che, pensandoci, all'epoca era ORAL il motore BMW, che all'epoca era il più potente della F1...