Parlatemi male della TDM 900

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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Messaggio da CapitanFuturo » 14/5/2008, 14:43

ma questa la paghi piu' di 3000 euro , a meno di non prenderla con 70000 km!!


affidabilissima ma anonima

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Messaggio da zancky » 14/5/2008, 15:03

a quel punto, cerca un v-strom....magari il 1000 :wink:
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Messaggio da chirone74 » 14/5/2008, 15:04

appunto gigguzzo...
ma quanto ti costa???
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Messaggio da RST'72 » 14/5/2008, 15:06

Io piuttosto mi comprerei un VFR 800 (no-VTec) che è tuttora un'ottima moto, più simile alla Futura e anche affidabilissima.

La trovi anche a cifre decenti e sicuramente è molto meglio del TDM....
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Messaggio da Greywolf » 14/5/2008, 15:16

Gran moto il TDM...

Contro:
costa cara
in pista non è il massimo, ma c'è gente che ci si diverte comunque

Pro:
non devi per forza andare da Fiore, ma anche una bestia di meccanico te la fa andare
è giappa
va bene
risparmi sulle gomme
te la sconsigliano tutti :-32
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da chirone74 » 14/5/2008, 15:17

difetti letti sulla rete

scalda molto in città (uso in città sconsigliato)
poca sensibilità all'anteriore (difficile prenderci confidenza)
bisogna intervenire (scarichi e filtro) per tirar fuori pepe dal motore
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Messaggio da zancky » 14/5/2008, 15:22

nonostante non si guardi, ad un mio amico l'han ciulata... :lol: :lol:

il VFR, magari uno degli ultimi con la distribuzione ad ingranaggi, lo vedrei proprio bene.....

sul genere del tdm, ti consiglio la strommina (o la strommona se vuoi più motore)

valuta bene la posizione....se la schiena sta troppo verticale, ti affatichi come pochi :wink:
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Messaggio da Greywolf » 14/5/2008, 15:27

zancky ha scritto:nonostante non si guardi, ad un mio amico l'han ciulata... :lol: :lol:

il VFR, magari uno degli ultimi con la distribuzione ad ingranaggi, lo vedrei proprio bene.....

sul genere del tdm, ti consiglio la strommina (o la strommona se vuoi più motore)

valuta bene la posizione....se la schiena sta troppo verticale, ti affatichi come pochi :wink:
Zancky, quella della schiena è una boiata pazzesca...

Non è solo quella, ma anche la posizione dei piedei e delle braccia...
E' il tutto... :wink:


E non venitemi a dire che la strommina manca di motore...
non si sente, ma spinge, eccome se spinge :cool:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da Gig81 » 14/5/2008, 15:35

scalda molto in città (uso in città sconsigliato)
poca sensibilità all'anteriore (difficile prenderci confidenza)
bisogna intervenire (scarichi e filtro) per tirar fuori pepe dal motore
mmm... c'eri in toscana l'hanno scorso?
L'anteriore è da 18 bisogna farci il callo credo.
Il motore ha comunque 86 CV, invece si spendere soldi dal meccanico per ripararla ci metto le marmitte ArroW :arrow:
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Messaggio da CapitanFuturo » 14/5/2008, 15:36

RST'72 ha scritto:Io piuttosto mi comprerei un VFR 800 (no-VTec) che è tuttora un'ottima moto, più simile alla Futura e anche affidabilissima.

La trovi anche a cifre decenti e sicuramente è molto meglio del TDM....
quotone !!!!!

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Messaggio da zancky » 14/5/2008, 15:42

Greywolf ha scritto:
zancky ha scritto:nonostante non si guardi, ad un mio amico l'han ciulata... :lol: :lol:

il VFR, magari uno degli ultimi con la distribuzione ad ingranaggi, lo vedrei proprio bene.....

sul genere del tdm, ti consiglio la strommina (o la strommona se vuoi più motore)

valuta bene la posizione....se la schiena sta troppo verticale, ti affatichi come pochi :wink:
Zancky, quella della schiena è una boiata pazzesca...

Non è solo quella, ma anche la posizione dei piedei e delle braccia...
E' il tutto... :wink:


E non venitemi a dire che la strommina manca di motore...
non si sente, ma spinge, eccome se spinge :cool:
maro' quanto sei puntiglioso, ultimamente :shock: :-D :-D :-D
gli ho detto di provarla, mica che è scomoda! :-D
io, con la postura del transalp, soffrivo parecchio dopo una giornata in sella....col VFr molto meno, con la Futura ancora meno.

la strommina non ho ancora avuto modo di provarla, ma da quel che dicono persone di fiducia (non le chiacchiere da bar), se si vuole sentire l'ignoranza del motore, forse non è la moto più adatta, per questo, magari il 1000.....
la v-strom, sono convinto sia un'ottima moto(e non lo dico perchè ce l'ha te :wink: )....ma non riesco proprio a farmela piacere.
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Messaggio da Gig81 » 14/5/2008, 15:44

Diciamo che io sulla pegaso ci stavo comodo ma la sella era un po duretta... ed avevo il formicolio al culo, niente altro. In compenso mi facevano molto meno male i polsi.
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Messaggio da Greywolf » 14/5/2008, 15:47

Figurati, Zancky :wink:

La stommina ha indubbiamente una faccia... particolare...
Non è certo una moto da bar, e se la gente si volta, si volta dall'altra parte :asd:

Per il motore: è proprio quel che dicevo io.
Dolce, elettrico, ma ti tira fuori dalle curve sempre e comunque :wink:
Non è minimamente ignorante, ma è perfetto per il turismo... beh, anche per bastonare un po' di sportive sullo stretto, va' :asd:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da Gig81 » 14/5/2008, 15:49

Della ciclistica della TDM sai dirmi qualcosa in più?

So che di serie esce molto morbida, ma essendo pienamente regolabile si può migliorare?
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Messaggio da GrappaLux » 14/5/2008, 15:53

della strom io conosco solo la 1000 e sotto i 3000giri trema da paura. e' un gran motore (quello del TL credo) ma per uso tranquillo non mi piace proprio
quannu lu furnu è callu basta na fascina

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