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rolik42
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da rolik42 » 28/5/2008, 11:24
ed essendo "inglobata" nella sella è ancor più silenziata.
chi va in Moto vale e vola, chi vola vale , chi non va in Moto è un vile.
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da pinobike » 28/5/2008, 20:22
Bene era quello che volevo sapere.
Allora visto che sulla F1 monto i GPR posso tranquillamente togliere i pannelli..
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!
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Actze
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da Actze » 29/5/2008, 08:33
Maic ha scritto:si dovrebbero essere solo fonoassorbenti e isolanti termici...
L'altro giorno ho guardato una tuono, nuovo modello; ma anche quello vecchio non è molto differente da questo punto di vista...
Ma è possibile che ci sia tutta quella roba attaccata che non sanno dove sistemare? serbatoi vari, manicotti? la futura un po' si salva perché è tutta chiusa, ma a che dovrebbero servire sti pannelli?
Mah il progetto del V60 mi lascia ancora perplesso
quotissimo il rotax ha delle sciccherie tecniche come il serba dell'olio motore esterno e una marea di manicotti, secondo me molti sono superflui... ma cacchio un serba che ha 2 (DUE) tubi per lo spurgo della pioggia è roba da malattia mentale... molti progettisti in Aprilia sarebbero da prendere a pesci in faccia!!
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Il giorno più bello della mia vita? Non ve lo dico, ma il secondo è quando ho venduto la Futura!
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da RST'72 » 29/5/2008, 08:41
ma cacchio un serba che ha 2 (DUE) tubi per lo spurgo della pioggia è roba da malattia mentale
Si vede che a Noale piove molto
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da Maic » 29/5/2008, 16:08
Sì, e molta acqua entra nel cervello dei progettisti, senza spurgo possibile
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da Crocco83 » 29/5/2008, 16:51
Meglio due che uno solo magari inceppato
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