chirone74 ha scritto: è un gran moto con qualche difettuccio di produzione
MUUUUAAAAAAHHAAAAAAHHAHAHAHAHAAAAAA
Chiro, allo zelig ti voglio
ah,
Cuscinetto mozzo posteriore
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Greywolf
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Actze ha scritto:quando ci metti le mani su per lavorarci diventa da battaglia, nel senzo che per farcela devi lottare fino all'ultimoGM-one ha scritto:si...il fatto che si cambia ogni 40000km e ce la faccio a raggrupparli,questo si...
ma il tagliando alla macchina me lo faccio io spendendo si e no 50€(solo il costo dei filtri e dell'olio) idem alla moto...
solo che sinceramente mi spaventa un pò sta motazza...pompa frizione,cuscinetti,roba varia...credevo fosse una moto da battaglia...
Quoto e straquoto
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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Gig81
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Dai, Grey, non esagerare... del resto a te quante volte ti si è bruciata la futura? Credo una soltanto... E' un problema che capita sporadicamente!
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
Greywolf
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Una volta nella vitaGig81 ha scritto:Dai, Grey, non esagerare... del resto a te quante volte ti si è bruciata la futura? Credo una soltanto... E' un problema che capita sporadicamente!
Hai ragione Gig, quei difetti si presentano solo una volta
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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pinobike
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Oh ma di che stiamo a lamentarci.
Sembra che sola alla futura si cambiano i cuscinetti, e tutti gli altri pezzi che con il tempo si logorano.
Perchè nelle altre moto i cuscinetti sono eterni.???.. oh i cuscinetti mica li produce aprilia...li compra sul mercato come tutti glia ltri... e allora???
Macchine non ne avete per caso??? nessuno di voi cambia la distribuzione a km fissato ???
Nella mia auto è prevista intorno ai 90.000, e poichè dopo sei anni le cinghie sono un pò secche mi tocca farla adesso prima di raggiungere i 90.000 alla modica cifra di circa 600 euro.
E allora ...??? c&&&o mi manca solo di sentire che sulla futura c'è il disagio di dover cambiare l'olio del motore e i filtri una volta all'anno e addirittura anche le gomme...
ma per favore .... raga
Sembra che sola alla futura si cambiano i cuscinetti, e tutti gli altri pezzi che con il tempo si logorano.
Perchè nelle altre moto i cuscinetti sono eterni.???.. oh i cuscinetti mica li produce aprilia...li compra sul mercato come tutti glia ltri... e allora???
Macchine non ne avete per caso??? nessuno di voi cambia la distribuzione a km fissato ???
Nella mia auto è prevista intorno ai 90.000, e poichè dopo sei anni le cinghie sono un pò secche mi tocca farla adesso prima di raggiungere i 90.000 alla modica cifra di circa 600 euro.
E allora ...??? c&&&o mi manca solo di sentire che sulla futura c'è il disagio di dover cambiare l'olio del motore e i filtri una volta all'anno e addirittura anche le gomme...
ma per favore .... raga
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!
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Actze
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salvino mi interesserebbe un cuscinetto, come facciamo? provo io a chiamare il concessionario e me lo faccio spedire in contrassegno o ci pensi te? Se vuoi ti anticipo i soldi compresa la spedizione...
V-Trattor 1000 - Bella come un burnout sul muso di un pulotto
Il giorno più bello della mia vita? Non ve lo dico, ma il secondo è quando ho venduto la Futura!
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ulde
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ricapitolando tutto, rispondo ad un po' di domande.........
il cuscinetto che diciamo io e salvino è lo stesso: trattasi di un cuscinetto a doppia pista con banda magnetica dal lato interno per sensore contakm.
il cuscinetto nel suo interno E' doppio (cioè con 2 piste di sfere.....e due anelli) mentre all'esterno l'involucro è unico.
questo cuscinetto è quello che tiene su il vostro culo quando andate in moto e pure quello della morosa e tutti i bagagli!!!!!
per smontarlo bisogna togliere il mozzo posteriore (dopo aver smontato varii altri pezzi...) ed il mozzo va in seguito scaldato per far uscire il cuscinetto vecchio e scaldato per far entrare quello nuovo.
il codice del ricambio aprilia è scritto ad inizio post. altri produttori NON lo fanno, in quanto non esiste un cuscinetto simile nella normale produzione, nemmeno come misure esterno-interno mi pare. E' fatto in esclusiva da SKF per Aprilia, quindi è inutile che vi posto i numeri che ci sono scritti sul cuscinetto......tanto in commercio non si trova.
per quello che riguarda il tempo per cambiarlo, una volta che si sa cosa smontare e come fare ci si mette relativamente poco. io ho usato la mia moto come cavia, i prossimi saranno avvantaggiati (se vorrete...). cmq il tutto si fa diciamo in circa 3 ore o forse meno. poi dipende......io mentre c'ero ho ripulito tutto il forcellone.......visto che era nudo e crudo ne ho approfittato.
altre domande????
il cuscinetto che diciamo io e salvino è lo stesso: trattasi di un cuscinetto a doppia pista con banda magnetica dal lato interno per sensore contakm.
il cuscinetto nel suo interno E' doppio (cioè con 2 piste di sfere.....e due anelli) mentre all'esterno l'involucro è unico.
questo cuscinetto è quello che tiene su il vostro culo quando andate in moto e pure quello della morosa e tutti i bagagli!!!!!
per smontarlo bisogna togliere il mozzo posteriore (dopo aver smontato varii altri pezzi...) ed il mozzo va in seguito scaldato per far uscire il cuscinetto vecchio e scaldato per far entrare quello nuovo.
il codice del ricambio aprilia è scritto ad inizio post. altri produttori NON lo fanno, in quanto non esiste un cuscinetto simile nella normale produzione, nemmeno come misure esterno-interno mi pare. E' fatto in esclusiva da SKF per Aprilia, quindi è inutile che vi posto i numeri che ci sono scritti sul cuscinetto......tanto in commercio non si trova.
per quello che riguarda il tempo per cambiarlo, una volta che si sa cosa smontare e come fare ci si mette relativamente poco. io ho usato la mia moto come cavia, i prossimi saranno avvantaggiati (se vorrete...). cmq il tutto si fa diciamo in circa 3 ore o forse meno. poi dipende......io mentre c'ero ho ripulito tutto il forcellone.......visto che era nudo e crudo ne ho approfittato.
altre domande????
Son Tornato e tra un po' riparto........
) da controllare! 
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non ne ho idea di cosa faccio il 2 agosto..........non so nemmeno quando è il 2!!!!!
prima ci vuole il cuscinetto......e se vuoi ti do una controllata anche alla parte elettrica.....basta però che non m'influssi negativamente tutto il garage sennò son rovinato.....
prima ci vuole il cuscinetto......e se vuoi ti do una controllata anche alla parte elettrica.....basta però che non m'influssi negativamente tutto il garage sennò son rovinato.....
Son Tornato e tra un po' riparto........
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