Power Commander III
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- CapitanFuturo
- millone
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Re: Power Commander III
io sulla mia l'ho tolta ,
era a power commander starata il motivo degli "scoppi" e degli spegnimenti . Insomma bisogna capirci , stargli dietro e reimpostarla se serve. Se l'obiettivo e' farci un po' di km secondo me e' sconsigliata.
Con la centralina originale aggiornata ...beh stavolta non dico nulla prima di 20 000 km
era a power commander starata il motivo degli "scoppi" e degli spegnimenti . Insomma bisogna capirci , stargli dietro e reimpostarla se serve. Se l'obiettivo e' farci un po' di km secondo me e' sconsigliata.
Con la centralina originale aggiornata ...beh stavolta non dico nulla prima di 20 000 km
- Actze
- Re degli Sboroni
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la benzina non costa + come un tempèo e non non ci s'ha lo stipendio dle Grappa quindi andiamo avanti a madonne e centralineGrappaLux ha scritto:io ;)
io dico che la PC3, a differenza della 2, ha dei fili che vanno attaccati ai corpi farfallati, quindi è molto + difficile da montare
V-Trattor 1000 - Bella come un burnout sul muso di un pulotto
Il giorno più bello della mia vita? Non ve lo dico, ma il secondo è quando ho venduto la Futura!
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- cinquantino
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ho fatto un bel giretto....
Intanto parto col dire che per trovarlo ho dovuto lanciare qualche imprecazioni, non solo perchè Moniego di Noale è un paesino sperduto, ma pure la sua officina e così piccola e discreta che non si vede nemmeno!! dentro però è spettacolare, in terra è talmente pulito che ci si potrebbe mangiare, ed è ordinatissima, insomma ha tirato su il serbatoio velocissimo e si è attaccato all axone, dopo qualche minuto che scuoteva la testa e borbottava in veneziano o qualcosa del genere, mi dice che è pronto e che avevo tutto sballato e la mappatura vecchia, mi dice di provarla prima e dirmi se và bene, sicchè la provo e devo dire che la differenza c è, prima se osavo calare troppo di giri e tenere una marcia alta il motore mi infamava e prendeva a calci strattonando e seghettando, ora metti la quarta cali fino anche a 35 all' ora e riapri, non fà un sussulto, mentre agli alti è rimasta praticamente uguale, gli dico che mi và bene e mi chiede solo 30 euro!! che tra l' altro nel tempo che aspettava che ghiacciasse un pò tra una regolazione e l' altra si è messo pure a guardarla tutta, avevo lo stop che rimaneva incantato e l' ha sistemato, la frizione col gommino alla leva che perdeva qlc goccia e lo ha cambiato e il minimo alto, tutto sistemato senza che glielo avessi esplicitamente chiesto, è una persona precisissima, quasi maniacale, ma veniamo al sodo...consuma meno???
devo ancora testarla a fondo, ma dai miei primi calcoli e impressioni direi proprio di SI!! Ho fatto Asiago-Reggio Emilia, 304,3 km in tutto prima che si accendesse la spia della riserva, tutto con un utilizzo più che misto....ovvero montagna, da Asiago a Rovigo, extraurbano-urbano, tutta la costa del garda fino a Peschiera e autostrada da Peschiera a Reggio Emilia, in fondo sono 19 con un litro....ora la uso un pò dalle mie parti e vi dico se replica qst dato.
Intanto parto col dire che per trovarlo ho dovuto lanciare qualche imprecazioni, non solo perchè Moniego di Noale è un paesino sperduto, ma pure la sua officina e così piccola e discreta che non si vede nemmeno!! dentro però è spettacolare, in terra è talmente pulito che ci si potrebbe mangiare, ed è ordinatissima, insomma ha tirato su il serbatoio velocissimo e si è attaccato all axone, dopo qualche minuto che scuoteva la testa e borbottava in veneziano o qualcosa del genere, mi dice che è pronto e che avevo tutto sballato e la mappatura vecchia, mi dice di provarla prima e dirmi se và bene, sicchè la provo e devo dire che la differenza c è, prima se osavo calare troppo di giri e tenere una marcia alta il motore mi infamava e prendeva a calci strattonando e seghettando, ora metti la quarta cali fino anche a 35 all' ora e riapri, non fà un sussulto, mentre agli alti è rimasta praticamente uguale, gli dico che mi và bene e mi chiede solo 30 euro!! che tra l' altro nel tempo che aspettava che ghiacciasse un pò tra una regolazione e l' altra si è messo pure a guardarla tutta, avevo lo stop che rimaneva incantato e l' ha sistemato, la frizione col gommino alla leva che perdeva qlc goccia e lo ha cambiato e il minimo alto, tutto sistemato senza che glielo avessi esplicitamente chiesto, è una persona precisissima, quasi maniacale, ma veniamo al sodo...consuma meno???
devo ancora testarla a fondo, ma dai miei primi calcoli e impressioni direi proprio di SI!! Ho fatto Asiago-Reggio Emilia, 304,3 km in tutto prima che si accendesse la spia della riserva, tutto con un utilizzo più che misto....ovvero montagna, da Asiago a Rovigo, extraurbano-urbano, tutta la costa del garda fino a Peschiera e autostrada da Peschiera a Reggio Emilia, in fondo sono 19 con un litro....ora la uso un pò dalle mie parti e vi dico se replica qst dato.
Ultima modifica di giulio86 il 30/8/2008, 12:55, modificato 1 volta in totale.
- pinobike
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Ragazzi urge un mini raduno da Fiore.
Ci facciamo i soliti 3 giorni e uno lo dedichiamo a Fiore. Immaginate che goduria anche per lui trovarsi l'officina piena di futura da sistemare....
Ci facciamo i soliti 3 giorni e uno lo dedichiamo a Fiore. Immaginate che goduria anche per lui trovarsi l'officina piena di futura da sistemare....
"non aspettare domani per fare quello che potresti fare oggi" - "ne rimarrà uno solo" - "ne ho due" .... ma detto ciò MI SONO ROTTO LE PALLE...!!!
- Greywolf
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AMMONISCO, EH?:rrrr:lupin3 ha scritto:Un solo appunto Giulio:
SEI PASSATO DA REGGIO EMILIA E NON TI SEI NEMMENO DEGNATO DI FARMI UN FISCHIO?
Che non capiti mai più eh!?!
Ti sei perso un'occasione buona per conoscere l'unica persona sana di questo forum!
AMMONISCO?:rrrr:
DAI, AMMONISCO ENTRAMBI
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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