come adattarsi...............
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come adattarsi...............
non volevo crederci, invece.......guardate la foto!!!!
come adattarsi anche se la moto non è pensata espressamente per fare turismo..............
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Son Tornato e tra un po' riparto........
- zancky
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ieri sera, mentre tornavo a casa dal lavoro, ho incrociato una coppia su un'R1 col bauletto!!!!
esteticamente è una ciofega, ma se serve, serve.
un mio amico faceva le vacanze con una ninja 636 '03 (probabilmente una delle più scomode per fare turismo) e si sciroppava anche 600km al giorno, su qualsiasi tipo di strada....sarebbe stato 1000 volte più comodo con qualsiasi altra moto, ma a lui piaceva così.
esteticamente è una ciofega, ma se serve, serve.
un mio amico faceva le vacanze con una ninja 636 '03 (probabilmente una delle più scomode per fare turismo) e si sciroppava anche 600km al giorno, su qualsiasi tipo di strada....sarebbe stato 1000 volte più comodo con qualsiasi altra moto, ma a lui piaceva così.
- zancky
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le ferie coprono si e no un terzo della strada che si percorre in un anno.....lupin3 ha scritto:Anche un gay gode a prendersela in culo....i gusti son gusti e nessuno puo' giudicarli, ma venirmi a raccontare che e' meglio fare le ferie con un Ninja anziche' una Futura o un'FJR poi no eh!
se fosse come dici tu, dovremmo girare tutti con un v-strom 650....
io ho la futura perchè le enduro sono troppo "molli" di assetto e le altre stradali decisamente meno comode per passarci su giornate intere senza dover ricorrere alla fisioterapia, ma se prediligessi quelle 2-3 volte che potrei andare in pista ogni anno, farei le vacanze con una supersport.
- zancky
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accidenti!!!...di nuovo!!!!Greywolf ha scritto:Qualche riferimento CASUALE?zancky ha scritto:
le ferie coprono si e no un terzo della strada che si percorre in un anno.....
se fosse come dici tu, dovremmo girare tutti con un v-strom 650....
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ehm....no....volevo dire.....insomma, era in senso positivo.....
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Quando ho fatto il viaggio in Bretagna nel gruppo c'era anche una V-Strom.
L'unico appunto che si può fare è che nei lunghi trasferimenti autostradali occorreva tenere medie più basse e soprattutto sui curvoni in appoggio non ha la stabilità di una stradale, ma per il resto si era comportata egregiamente.
L'unico appunto che si può fare è che nei lunghi trasferimenti autostradali occorreva tenere medie più basse e soprattutto sui curvoni in appoggio non ha la stabilità di una stradale, ma per il resto si era comportata egregiamente.
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E' la rapportatura standard, troppo corta...RST'72 ha scritto:Quando ho fatto il viaggio in Bretagna nel gruppo c'era anche una V-Strom.
L'unico appunto che si può fare è che nei lunghi trasferimenti autostradali occorreva tenere medie più basse e soprattutto sui curvoni in appoggio non ha la stabilità di una stradale, ma per il resto si era comportata egregiamente.
Altrimenti ti tieni sempre intorno ai 150 e non fa una grinza.
Quanto agli ondeggiamenti.... sei un po' a bandiera...
Pitoni la sella, cambi un pelesimo la distribuzione dei pesi e cambia tutto
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "
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