modifica

[salvino70]

allora... voglio una spiegazione su questo mistero...
ieri sera arrivo a casa e prendo il caricabatterie visto che ieri mattina ho trovato la batteria scarica... attacco il positivo e il negativo e la lancetta del caricabatterie mi dice che è quasi carica al max...lo so che il misuratore del caricabatterie non dice un bel niente ma genericamente rimane un ipotetico punto di riferimento...meravigliato stacco i cavi dopo circa due minuti di carica e provo ad accendere la moto... partita subito come se la batteria fosse al max... faccio un piccolo giro e la parcheggio sotto il gazzebo.. stamane infilo la chiave convinto che sarebbe partita alla prima e invece due giri di motore con difficoltà e il tipico clik batteria scarica.. riprovo e sento un rumore di scintilla nei pressi della batteria... clik... clik... minchia che palle... la moto è rimasta sotto il gazzebo..stanotte la temperatura è andata a 7 gradi...
batteria fottuta???
ho rotto qualcosaltro???
la modifica serve solo per dare più carica alla batteria o aumenta anche lo spunto al motorino di avviamento???
help...

[RST'72]

Potrebbe essere anche il relè dell'avviamento, qualcuno ha dovuto sostituire quello, però non so da cosa si possa capire se è quello

[salvino70]

il relè di avviamento è quello tondo sopra la batteria???
quanto costa???

[salvino70]

se fosse il relè d'avviamento perchè ieri mattina a padellato e ieri sera è partita subito... stamani niente... il relè può fare questi scherzi???

[ulde]

IL relè può farli questi scherzi........ma perchè prima non cambi sta ca@@o di batteria e dopo se necessario il relè???? Tanto, ormai è andata, quindi la cambi e....amen!!!!!
Se poi ogni tanto punta, allora puoi cambiare il relè con uno da 100.
Il suo originale mi pare sia da 45 o 50.........

Ciao.

[salvino70]

grazie ulde... mi dispiace cambiare la batteria ora che uso poco la moto... ma forse è la miglior soluzione.. non vorrei spendere 100 euri di batteria e non so quanto per il relè...

[ulde]

Allora cambiala quando la usi di più.................ma smettila di stracciarci i maroni tutti i giorni con la batteria a terra

[nero 69]

Alberto io ho lasciato gli spinotti, li ho puliti e avvolti col nastro termoagglomerante... per ora funzionicchia anche se un pò i fili marroni scaldano

io ho fatto +o- così ho affogato il connettore marrone con il motorsil
visto che i cavi si stavano rovinando con il calore per il momento tiene

avevo avvolto anch'io i fili con del nastro autovulcanizzante si è sciolto
incredibile

[salvino70]

Allora cambiala quando la usi di più.................ma smettila di stracciarci i maroni tutti i giorni con la batteria a terra

ulde ca@@o c'hai stamani... ti sono venute??? minkia come sei aggressivo... se ti straccio i maroni non rispondere cercavo di capire se può essere una minchiata diversa dalla batteria..
ti ho stracciato i maroni??? fanculo bastrdo riminese... al prossimo raduno ti allento i bulloni della ruota anteriore

[ulde]

....tanto non la uso la ruota anteriore!!!!! mi basta quella dietro.....

Stamattina è così.....c'ho il marchese!!! son come quelle fighe quando si svegliano male.......

A parte i scherzi......appena puoi cambia quella batteria......
Per ora però, non sofrzare troppo se la batteria è scarica, sennò rischi di fare altrei danni.

[salvino70]

grazie ulde per il cosiglio.. provvedo a cambiare sta maledetta batteria e visto che sul manuale ho trovato il test del relè controllo anche quello...

[RST'72]

Io aspetterei a cambiare la batteria....

Rischi di fare come me che ora ne ho due funzionanti di cui una in garage a prendere polvere....

[RST'72]

ulde ca@@o c'hai stamani... ti sono venute??? minkia come sei aggressivo... se ti straccio i maroni non rispondere

In effetti se il nuovo lavoro lo rende così è meglio che telefoniamo alla vecchia ditta per farlo riassumere

[salvino70]

In effetti se il nuovo lavoro lo rende così è meglio che telefoniamo alla vecchia ditta per farlo riassumere

rst oggi faccio il test al relè ( trovato i valori dal manuale che mi hai dato) se tutto va bene cambio la batteria e la metto al gel..sono indeciso se fare la modifica... facendo il test al relè faccio anche un controllo sui valori della batteria a moto accesa..

[pinobike]

allora... voglio una spiegazione su questo mistero...
ieri sera arrivo a casa e prendo il caricabatterie visto che ieri mattina ho trovato la batteria scarica... attacco il positivo e il negativo e la lancetta del caricabatterie mi dice che è quasi carica al max...lo so che il misuratore del caricabatterie non dice un bel niente ma genericamente rimane un ipotetico punto di riferimento...meravigliato stacco i cavi dopo circa due minuti di carica e provo ad accendere la moto... partita subito come se la batteria fosse al max... faccio un piccolo giro e la parcheggio sotto il gazzebo.. stamane infilo la chiave convinto che sarebbe partita alla prima e invece due giri di motore con difficoltà e il tipico clik batteria scarica.. riprovo e sento un rumore di scintilla nei pressi della batteria... clik... clik... minchia che palle... la moto è rimasta sotto il gazzebo..stanotte la temperatura è andata a 7 gradi...
batteria fottuta???
ho rotto qualcosaltro???
la modifica serve solo per dare più carica alla batteria o aumenta anche lo spunto al motorino di avviamento???
help...

Per me fai bene a verificare prima il relè.
Quarda bene i contatti e spruzza un po di w40.