ricordate un periodo tarrissimo......
Moderatori: Greywolf, zio, RST'72, Haran Banjo
- Grappa
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che bel periodo.
gig tu che tutto puoi trovaci una foto del coniglietti che fanno il trenino dell'amore....
il tamarro e' un fenomeno mondiale ma sembra che l'italia se ne sia tutto sommato spurgata
qui' in lux il fenomeno permane con i portoghesi. e' una comunita' popolosa quanto quella italiana ma che per contro non si e' integrata minimamente con le altre e non e' riuscita ad uscire dal ceto medio basso.
il tipico portosh ha una piccola impresa di costruzione individuale con qualche parente (barroso, cardoso etc...) e, complice una legislatura che consente libere variazioni all certificato di conformita' originale, arriva con una seat temarrata all'impossibile. obbigatorio un terminale di scarico da 4 pollici, ruote tipo go-kart e volante in pelo.
quando il portosh si e' ambientato e accumulato qualche risparmio esaudice il sogno di tutta una vita e si accaparra una bmw ad un'asta di fine leasing contribuendo a creare l'immagine che fa di ogni bmw un'auto stravecchia dopo meno di un lustro.
a quel punto il tuning diventa pesante e si agisce su un ribassamento violento del pianale e la ricerca della variazione cromatica per carrozzeria e tappezzeria richiedera' la consulenza diretta di elton john.
certamente la comunita' portosh ha valide rappresentanze all'interno della sparco per la fornitura di sedili che poi verranno impellicciati di tutto punto (e per dirla tutta mi piacerebbe posarci le chiappe nelle fredde mattine invernali).
nb: la macchina del portosh per assioma ha dei motori ridicoli e non vanno una cippa e discapito del loro aspetto minaccioso ma il logo multicolore "m" e omnipresente su ogni bmw portish a discapito dei vari azionisti bundesbank che per contro lo tolgono per non farsi notare.
seguiranno foto
gig tu che tutto puoi trovaci una foto del coniglietti che fanno il trenino dell'amore....
il tamarro e' un fenomeno mondiale ma sembra che l'italia se ne sia tutto sommato spurgata
qui' in lux il fenomeno permane con i portoghesi. e' una comunita' popolosa quanto quella italiana ma che per contro non si e' integrata minimamente con le altre e non e' riuscita ad uscire dal ceto medio basso.
il tipico portosh ha una piccola impresa di costruzione individuale con qualche parente (barroso, cardoso etc...) e, complice una legislatura che consente libere variazioni all certificato di conformita' originale, arriva con una seat temarrata all'impossibile. obbigatorio un terminale di scarico da 4 pollici, ruote tipo go-kart e volante in pelo.
quando il portosh si e' ambientato e accumulato qualche risparmio esaudice il sogno di tutta una vita e si accaparra una bmw ad un'asta di fine leasing contribuendo a creare l'immagine che fa di ogni bmw un'auto stravecchia dopo meno di un lustro.
a quel punto il tuning diventa pesante e si agisce su un ribassamento violento del pianale e la ricerca della variazione cromatica per carrozzeria e tappezzeria richiedera' la consulenza diretta di elton john.
certamente la comunita' portosh ha valide rappresentanze all'interno della sparco per la fornitura di sedili che poi verranno impellicciati di tutto punto (e per dirla tutta mi piacerebbe posarci le chiappe nelle fredde mattine invernali).
nb: la macchina del portosh per assioma ha dei motori ridicoli e non vanno una cippa e discapito del loro aspetto minaccioso ma il logo multicolore "m" e omnipresente su ogni bmw portish a discapito dei vari azionisti bundesbank che per contro lo tolgono per non farsi notare.
seguiranno foto
cos'e' una moto? due cilindri a V, cerchi a raggi e manubrio alto ©
- Gig81
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:-) un po di m le ho viste anche io in giro ultimamente... ma di sfuggita mentre li sorpassavo...
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
Greywolf
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http://images.google.it/images?svnum=10 ... e+cadillac
e vogliamo parlare degli interni di questa????
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Ciao Giorgio
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ma i casi singoli lasciano il tempo che trova.
la cosa che impressiona e' il vedere interi quartieri con macchine tamarrate parcheggiate per strada.
e' un po' come girare per certe via di losangeles dove vedi concessionarie ferrari che montano di serie cerchi afermarket. non so come si chiamano ma ne ho visti un casino specialemnte sui gipponi.. in pratica all'interno del cerchio c'e' una parte ruotante che per inerzia continua a girare anche quando la ruota si ferma, tipo ad un semaforo.
enzo ferrari si rivolterebbe nella tomba.
la cosa che impressiona e' il vedere interi quartieri con macchine tamarrate parcheggiate per strada.
e' un po' come girare per certe via di losangeles dove vedi concessionarie ferrari che montano di serie cerchi afermarket. non so come si chiamano ma ne ho visti un casino specialemnte sui gipponi.. in pratica all'interno del cerchio c'e' una parte ruotante che per inerzia continua a girare anche quando la ruota si ferma, tipo ad un semaforo.
enzo ferrari si rivolterebbe nella tomba.
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e la mitica simca 1000 color oro ( che somigliava tanto a un mattone) con le due righe sul cofano stile viper?
confesso io a 18 anni avevo la diane con i copricerchi del mercedes,all'interno la bandiera inglese sul tetto e le tendine di pizzo ai finestrini. ma avevo anche uno stereo che quando lo accendevi si spegneva la macchina.
confesso io a 18 anni avevo la diane con i copricerchi del mercedes,all'interno la bandiera inglese sul tetto e le tendine di pizzo ai finestrini. ma avevo anche uno stereo che quando lo accendevi si spegneva la macchina.
that God taxy driver!
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mirko ha scritto:e la mitica simca 1000 color oro ( che somigliava tanto a un mattone) con le due righe sul cofano stile viper?
confesso io a 18 anni avevo la diane con i copricerchi del mercedes,all'interno la bandiera inglese sul tetto e le tendine di pizzo ai finestrini. ma avevo anche uno stereo che quando lo accendevi si spegneva la macchina.
per impedire alla macchina di spegnersi, hai imparato il brail?
talbot sunbeam lotus?????
no dico.......
Ciao Giorgio
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beh..
la fiat 132 versione argenta???
e un po' più indietro la 131 abarth che quasi si impennava a colpi di gas???
e la 128 rally???
e tornado all'epoca del coniglio ragazzi..
la ford escort??? dove la lasciamo???
seguita poi dalla sierra coswort..
accidenti accidenti!!!
la fiat 132 versione argenta???
e un po' più indietro la 131 abarth che quasi si impennava a colpi di gas???
e la 128 rally???
e tornado all'epoca del coniglio ragazzi..
la ford escort??? dove la lasciamo???
seguita poi dalla sierra coswort..
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VESPA PK 50 XL (Tuono Rosso)- CAGIVA MITO 125 (Ilmito)- SUZUKI GSX 750 R (Il bau)- YAMAHA FZS FAZER 600 (Silvana) - APRILIA RST 1000 FUTURA (Futi)- BMW K 1200 R (biemmi) - YAMAHA FJR 1300 (Jerry) - MG V11 LE MANS - Transalp 600 - HONDA ST 1300 PAN EUROPEAN
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Grappa ha scritto:sei trooooppo avanti.
nun t'ho capito
spiega pliz
delle due l'una: o stavi in macchina ad ascoltare musica, ma senza poterla utilizzare, oppure andavi in auto, in questo caso la radio era muta e gli occupanti ascoltavano la musica attraverso il brail o l'alfabeto per i muti...........
Ciao Giorgio
- sedume sicilia
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chirone74 ha scritto:beh..
la fiat 132 versione argenta???
e un po' più indietro la 131 abarth che quasi si impennava a colpi di gas???
e la 128 rally???
e tornado all'epoca del coniglio ragazzi..
la ford escort??? dove la lasciamo???
seguita poi dalla sierra coswort..
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l'argenta non era una 132 era proprio un'altra vettura
la 131 abarth ti garantisco che se potessi mettergli sopra le mani ad una lo farei è un pezzo di storia cmq dell'automobilismo, sulla 128 in effetti si prestava anche se per i tempi era una macchina che "andava" e lasciava a bocca aperta come la A112.
La sierra, la mercedes 190 2.3 16 valvole, la bmw m3 prima serie, la opel lotus omega, erano cmq macchine che si erano vistose ma andavano da paura.
Ciao Giorgio
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