Rising kit per sollevare il posteriore

[mikkey]

Esattamente quello che sto dicendo solo che avrai un assetto diverso... più corto e più alto il che in linea teorica rende la moto più agile e meno stabile in velocità right? Ecco perchè dovresti fare dei test separati anteriore/posteriore

[Gig81]

l'anteriore è già un tantino floscio così quindi aumentando il carico sicuramente peggiorerà, mo vediamo...
Al massimo faccio al contrario, se ho problemi smonto i pezzi uno alla volta...

[chirone74]

ok... la lascio così com'è...

[Gig81]

prova con la chiave a cricchetto

[Greywolf]

Capite un casso di moto



Nessuno ha mai pensato a come e quanto cambia la progressività?


Su, dai, non siate superficiali

[chirone74]

a me fa strano che una moto supercollaudata, venduta e aggiornata come il tdm abbia bisogno di interventi migliorativi di questo genere...

[Gig81]

I migliori vestiti sono quelli sartoriali, un abito già confezionato di buona qualità ha comunque bisogno di ritocchi per essere perfetto...

Grey illuminaci!

[mikkey]

Il TDM come tutti i prodotti di grande serie esce con sospensioni quanto meno "standard" per non dire "ordinarie" e quasi tutti i possessori di moto di questo tipo mettono mano alle sospensioni..

Grey metti gli occhialini che alla tua età ne hai bisogno e leggi si parlava di mantenere più o meno la stessa "progressività" però col posteriore più alto in considerazione che Gig conta di ingrassare

[Gig81]

Sinceramente spero di dimagrire, se perdo almeno 15 kg poi posso anche tentare di alleggerire la moto, ma prima devo alleggerirmi io

Poi monto la chiave a cricchetto sull'anteriore come quello della foto...

[lupin3]

Mangiare panzerotti non aiuta sai!?!

[Gig81]

Sto sperimentando una dieta ipercarboidratica...

[Greywolf]

Il TDM come tutti i prodotti di grande serie esce con sospensioni quanto meno "standard" per non dire "ordinarie" e quasi tutti i possessori di moto di questo tipo mettono mano alle sospensioni..

Grey metti gli occhialini che alla tua età ne hai bisogno e leggi si parlava di mantenere più o meno la stessa "progressività" però col posteriore più alto in considerazione che Gig conta di ingrassare

La progressività cambia, e per forza.
Riflettici

[mikkey]

La progressività cambia, e per forza.
Riflettici

Pensavo in qualcosa di più insultante però direi di no... con la Fazer furono in tanti a fare sta modifica... in pratica se si parla di scorrevolezza delle sospensioni nulla cambia... semplicemente è un alzare il codino modificando "solo" (??) le quote ciclistiche ma l'escursione della sospensione rimane la stessa e così il comportamento, i più (come me) si sono limitati allo sfilamento della forcella altri sono andati ben oltre con leveraggi "aggressivi" (si la fazerina FZS aveva il mono con i leveraggi alla ricerca di un mezzo sempre più reattivo..

[RST'72]

Il pezzo a cui fa riferimento il link è proprio un pezzo del leveraggio della sospensione, quindi direi che la progressività cambia per forza, ma come sapete su questioni teNNiche mi sono già sputtanato una volta e me la porterò dietro per sempre

[chirone74]

per me la fazerina era perfetta
un pochino morbida ma la sua ciclistica a me piaceva molto
in quel periodo però ero single e giravo sempre solo...
(qualche appunto sul comportamento in autostrada ad alta velocità)

la futura a me onestamente sembra si meriti un bel 10
e con le regolazioni che permette la si può adattare ad ogni situazione
secondo me ovviamente...