Chi dice che le moto d'oggi piegano di più?

[salvino70]

che prima facevano le foto dritte... ora inclinano la macchina fotografica

[zimtstern]

che prima piegavano solo da una parte e adesso dall'altra?!?

[lupin3]

che prima avevano dei 500 e le gomme avevano la spalla molto piu' stretta rispetto a quelle di adesso.

[Greywolf]

che prima avevano dei 500 e le gomme avevano la spalla molto piu' stretta rispetto a quelle di adesso.

Manco troppo...

In quegli anni si avevano già sezionni di 180-190, mentre oggi siamo sui 200-210.
E siamo passati dai 17" ai 16.5"

La differenza non è così esorbitante

[Greywolf]

le differenze

Bravissimo


Lì si vede tantissimo

[lupin3]

ad occhio, guardando la foto, mi sembrerebbe il contrario.
Forse e' cambiata anche la "bombatura" della carcassa?

[Greywolf]

ad occhio, guardando la foto, mi sembrerebbe il contrario.
Forse e' cambiata anche la "bombatura" della carcassa?

Adesso....


"bombatura della carcassa"....



Ma come parli?



Il PROFILO, tesoro

e se vuoi essere più specifico, parla di "profilo di gonfiata", "area di impronta", "altezza cappello" e "angolo di uscita", tanto per citarne alcuni



Comunque sì, cambiamenti nel profilo ce ne sono, e pure tanti.
Già con l'adozione del 16.5" il cappello (la parte "tonda") si è alzato tantissimo, a parità di circonferenza.
Cappello più alto, un pelino in più di angolo di uscita, e soprattutto la possibilità di usare raggi di curvatura più grandi. In soldoni: la gomma è più "dritta" nella zona di spalla. e quindi più area di impronta.

E comunque si confrontano anche tecnologie differenti: la scuola europea (Michelin e soprattutto Pirelli) fanno dei fianchi molto sottili e il grosso del lavoro lo fa il cappello (profilo a pera).
La scuola giappa fa lavorare tantissimo i fianchi, con sezioni più grosse ma che, alla fine, si piegano di più, e cappelli più tondi.
In buona sostanza: scuola europea il fianco si schiaccia, scuola giappa, si "piega".


Serve altro?

[lupin3]

Rompicazzo....bombatura l'ho messo virgolettato ben sapendo che non era il termine tecnico giusto, ma non mi veniva in mente altro in quel momento ed ho scritto cosi'.

Dott. Pugnetta.

[Greywolf]

non mi veniva in mente altro in quel momento

Solo in quel momento?

Dott. Pugnetta.

ING Pugnetta, prego








Sai che su questi argomenti sono... sensibile

[lupin3]

Se sei Ing, sei anche Dott. per cui smettila di fare la pugnetta ad ogni post.

[Greywolf]

Se sei Ing, sei anche Dott. per cui smettila di fare la pugnetta ad ogni post.

Prima dott, poi ing...

Sei tu che non capisci niente e pensi solo alle pugnette...

dott.ing. significa che ancora non sei ABILITATO alla BrofeSCion, ING e basta sì.


e io sono ING

[Actze]

quoto che nella prima foto (famosa) il pilota un attimo dopo era in terra

[lupin3]

Offro 5000€ a chi m'abbatte Greywolf!

[Greywolf]

Offro 5000€ a chi m'abbatte Greywolf!

Hanno pure cercato di mettermi al rogo ma, ahitè, me la sono cavata

[lupin3]

Infatti!
Aprilia Santa subito!