Permesso

[Momo 70]

Buongiorno a tutti, sono Momò da Belluno, ex possessore di una stupenda Falco, smembrata perché se venduta intera ci prendevo di più dal ferrovecchio. Sto valutando l'acquisto di una Futura, così anche la zavorrina non si lamenterà più. Se ci capirò qualcosa posterò le foto del Falchetto, poi se qualcuno ha delle dritte per il mio futuro acquisto sarà ben accetto.

[Greywolf]

Penvenuto...

Gran moto la Talco, mica come la Futura

[Momo 70]

Perché la Talco? Forse per la trasformazione in Tuono, associando i due nomi?

[Gig81]

Ciao e beniscritto... prendi tutto con le pinze che quì è pieno di burloni.

[Momo 70]

Ciao e beniscritto... prendi tutto con le pinze che quì è pieno di burloni.

Bene, comunque avrei anche bisogno di dritte per l'acquisto, magari qualche Veneto che possa far provare la seduta alla mia zavorrina.
Lei preferirebbe la Caponord

[piegachetipassa]

Ciao PEN Venuto, se rimani in questa gabbia ti accorgerai che qui di persone normali non ne esistono.
Posso dirti che se acquisti una Futura è il top del top per fare turismo in 2, ma con la sua ciclistica e il suo motorone ti puoi divertire volendo anche in pista.
Ormai il 90% delle Futura in Italia è passata per le mie mani per manutenzioni varie e anche un buon numero di modifiche migliorative in fluidità e affidabilità.

In generale posso dirti vai tranquillo, se hai domande specifiche contattami pure quando vuoi

[Momo 70]

Come motore lo conosco bene,forse meno scorbutico del Falchetto. Mi interessa il discorso di usarla in coppia.
Al Pennuto avevo sostituito il forcellone col mono e i leveraggi con uno di una tuono old per ovviare al sedersi della moto in uscita da ogni curva, spero che nella futura non ci sia lo stesso problema. Poi avrei bisogno di incontrarne una per come già detto fare la prova zavorrina. Per dare un esempio , la donna si è lamentata della seduta di un Tiger 1050. E sta spingendo per un CN :(

[piegachetipassa]

Anche il Caponord non è male, ma dopo averla provata con mia moglie, preferisce alla stragrande la Futura
Per la percorrenza in curva, a volte con il mono originale se un po scarico tende a pompare leggermente, ma con poco si puo sistemare e diventa come un treno sui binari

[Greywolf]

Come motore lo conosco bene,forse meno scorbutico del Falchetto. Mi interessa il discorso di usarla in coppia.
Al Pennuto avevo sostituito il forcellone col mono e i leveraggi con uno di una tuono old per ovviare al sedersi della moto in uscita da ogni curva, spero che nella futura non ci sia lo stesso problema. Poi avrei bisogno di incontrarne una per come già detto fare la prova zavorrina. Per dare un esempio , la donna si è lamentata della seduta di un Tiger 1050. E sta spingendo per un CN :(

Talco perchè un nostro amico ne aveva una bianca color...talco
Da lì è rimasta...


Come seduta è supercomoda, ma la CN è forse imbattibile
Alla fine dipende molta dalla consorte: la mia preferisce la ruvidità di una Strommona alla pastosità di una Fazerona solo perchè c'è meno dislivello tra pilota e passeggera, Nadia (consorte del Nonno) invece preferisce la Futura a una Pegaso, se non ricordo male
Molto, troppo soggettivo.

Per le sospensioni ti trovi un ottimo set di base: la showa è quasi identica alla Showa RSV, e con una aggiustatina raggiunge un ottimo livello, il mono Sachs fa più che degnamente il suo mestiere. C'è chi ha messo delle Wilbers ma poi ci fa gli sterrati, quindi anche qui è molto soggettivo.
Il consiglio è che, visto che ti stai prendendo una moto con degli anni, una revisione è consigliata.

Il motore cambia molto rispetto ai Rotax con l'alimentazione marelli: molto più pastoso, meno esplosivo.
Buono ai medi, non come il V90 Suzuki, ma ha qualcosina in più agli alti.
In basso è molto fluido


Poi, se vuoi portarla in pista, ti diverti soltanto se i tempi li prendi con la smemoranda 16 mesi...
Troppo lunga, troppo pesante, non ha luce a terra...
Se lo fai solo per toccare col ginocchio, anche anche,ma se hai solo un po' di dimestichezza, quasi ti annoi (ma in pista non ci si annoia mai )

La Futura è una moto che è godibilissima su strade non troppo strette, nè troppo sconnesse.

Poi, come detto, che chi ci fa l'assietta, quinid tutto è relativo



Attenzione solo che la batteria del cruscotto non sia scarica, perchè so' cazzi

[Greywolf]

Dimenticavo: in Veneto abbiamo Superale a Arzignano e Stefano a Portoguraro... Poi?
Shorty a Trieste?

Al massimo fai un salto a sacavrera al santuario delle Futura all'avanguardia

[superale0]

Ciao Momo. Saluti da Vicenza. Vai tranquillo, non te ne pentirai se compri la futura e soprattutto se poi fai le 3-4 modifichine che la rendono super :-)

[superale0]

Dimenticavo: in Veneto abbiamo Superale a Arzignano e Stefano a Portoguraro... Poi?
Shorty a Trieste?

Al massimo fai un salto a sacavrera al santuario delle Futura all'avanguardia

Se mi dai ancora dell'Arzignanese potrei darti fuoco

Io sono VALDAGNESE

[GrappaLux]

ciao Momo, la scelta tra Futura e CapoNord credo dipenda anche da eta' e corporatura
io sono un bel cinghiale e sulla futura stavo scomodo
poi per le zavorre il baule dietro a cui appoggiarsi e' una gran cosa

[RST'72]

Come seduta è supercomoda, ma la CN è forse imbattibile

Confermo che dipende da preferenze personali, io che ho problemi alla schiena non riesco a stare a lungo con la schiena dritta e preferisco appoggiare sui polsi. lo stesso credo valga in parte per il passeggero

Per le sospensioni ti trovi un ottimo set di base: la showa è quasi identica alla Showa RSV, e con una aggiustatina raggiunge un ottimo livello, il mono Sachs fa più che degnamente il suo mestiere. C'è chi ha messo delle Wilbers ma poi ci fa gli sterrati, quindi anche qui è molto soggettivo.
Il consiglio è che, visto che ti stai prendendo una moto con degli anni, una revisione è consigliata.

Sono io che ho messo Wilbers, sullo sterrato dell'Assietta non sono però riuscito a godermelo appieno (forse dovevo regolarlo meglio? ahahaha )
Però quando l'hai presa in mano in zona Monti Lessini mi hanno detto che c'hai fatto dei bei numeri con la mia e io mi son divertito con la tua ex (moto eh..)

Il motore cambia molto rispetto ai Rotax con l'alimentazione marelli: molto più pastoso, meno esplosivo.
Buono ai medi, non come il V90 Suzuki, ma ha qualcosina in più agli alti.
In basso è molto fluido


Poi, se vuoi portarla in pista, ti diverti soltanto se i tempi li prendi con la smemoranda 16 mesi...
Troppo lunga, troppo pesante, non ha luce a terra...
Se lo fai solo per toccare col ginocchio, anche anche,ma se hai solo un po' di dimestichezza, quasi ti annoi (ma in pista non ci si annoia mai )

La Futura è una moto che è godibilissima su strade non troppo strette, nè troppo sconnesse.

Poi, come detto, che chi ci fa l'assietta, quinid tutto è relativo

Quoto tutto al 100%, starò invecchiando una volta non ti davo mai ragione...

Attenzione solo che la batteria del cruscotto non sia scarica, perchè so' cazzi

Questo è fondamentale

[RST'72]

Ah, benvenuto momo, la Falco comunque è bellissima