non far mai mettere le mani sulla moto ad un pirla!

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zancky
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non far mai mettere le mani sulla moto ad un pirla!

Messaggio da zancky » 14/7/2009, 10:24

lo scorso maggio, avevo la moto dal meccanico per sostituire la trasmissione....
i pezzi arrivati erano sbagliati, per cui, dovendo partire, mi sono rimontato tutto perbenino, dalle 19,30 alle 21,30 (compreso il tempo per il cambio dell'olio e del filtro)

da allora, ho percorso circa 4000km; ieri sera, ero in garage ed ho notato un segno scuro sul bordino esterno del battistrada della ruota posteriore, dal lato della catena.....
guardo meglio, e sembra una strisciata.......strano!....dico....non sono mai arrivato al bordo della gomma...come sarà successo????

ci penso su e ragigungo la convinzione che c'è qualcosa che struscia su quel bordino.....guardo bene e trovo un cavo!!!! :shock:
lo seguo...capisco che è quello del contakm!!!! :shock: ....controllo attentamente il punto in cui toccava la gomma....s'è scoperto il filo di rame!!!!! :ops:



praticamente., il pirla in questione, nel rimontare il carter della catena, non s'è sincerato di aver fatto passare tutto nelle apposite sedi! :roll:
così ho rischiato di troncare il cavo e, di conseguenza, di mettermi a cambiare il cuscinetto dietro anzitempo (non avrebbe più funzionato il tachimetro) senza risolvere la questione!!!!

per cui, Chiro, pensaci bene (almeno tu, che ti fai ancora scrupoli) prima di mettere le mani dove non "sai"..... :lol:
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Messaggio da salvino70 » 14/7/2009, 10:33

minchia zancky...
per fortuna ti sei accorto in tempo...
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Messaggio da chirone74 » 14/7/2009, 10:35

grazie zanchy
infatti io le mani su parti così importanti quali la trasmissione
me ne guardo bene dal metterle
la moto è una gran passione ma credo che ognuno debba fare il proprio lavoro!!!
cmq ti è andata bene dai...
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Messaggio da zancky » 14/7/2009, 10:35

salvino70 ha scritto:minchia zancky...
per fortuna ti sei accorto in tempo...
mi sarei preso a calci nel sedere.....se avessi potuto... :ops:
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nero 69
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Messaggio da nero 69 » 14/7/2009, 10:59

concordo sul fatto che ognuno fa il suo mestiere

io me la cavo nella manutezione di macchinari per il confezionamento di prodotti alimentari

ma la moto la faccio controllare dal meccanico aprilia

non la porto all'alfa romeo o alla fiat

tagliandi esclusi s'intrende

i faciloni li lascio fare agli altri

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Messaggio da zancky » 14/7/2009, 11:04

nero 69 ha scritto:concordo sul fatto che ognuno fa il suo mestiere

io me la cavo nella manutezione di macchinari per il confezionamento di prodotti alimentari

ma la moto la faccio controllare dal meccanico aprilia

non la porto all'alfa romeo o alla fiat

tagliandi esclusi s'intrende

i faciloni li lascio fare agli altri

dipende, caro Nero.....dipende....
ho visto pseudo meccanici messi peggio di me.....non sono un genio, ma presto 10 volte l'attenzione che metterebbe un meccanico generico....soprattutto quelli "marchiati" aprilia...che di solito lavorano sugli scooter.....
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Messaggio da salvino70 » 14/7/2009, 11:08

chi fa da se fa per tre...
15000 km con il gruppo corona non stretto dal MECCANICO CON OFFICINA AUTORIZZATA APRILIA... se ne accorto il salvino quando l'ha messa sul ponte insieme ad un meccanico per moto umile da fare la moto insieme ed ascoltare anche le ipotetiche torie...
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Messaggio da rillo » 14/7/2009, 11:13

Sottoscrivo le parole di Zancky.
Ci sono tanti ignoranti in giro. Ma anche tanti fancazzisti poco appassionati.
Fin dove posso, m'arrangio. Mi sento abbastanza scrupoloso e pignolo. Per la meccanica di base, diciamo così, mi fido solo di me stesso.
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Messaggio da chirone74 » 14/7/2009, 11:14

il mio mecca è fin troppo preciso e meticoloso
ogni tanto mi sta quasi sulle balle
un intervento da niente è come un intervento di microchirurgia al cervello...
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Messaggio da nero 69 » 14/7/2009, 11:18

pure il mio è bravo
e ho le conoscenze per giudicarlo
soprattutto ho la possibilità di inviargli e mail con le foto e concordare interventi necessari e non

per il momento mi ha sempre cambiato pezzi veramente usurati e atteso per quelli che ancora non lo erano

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Messaggio da ulde » 14/7/2009, 11:26

Anche il mio mi soddisfa appieno!!!!
:-1 :-1 :-1 :-1 :-1 :-1
Son Tornato e tra un po' riparto........

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zancky
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Messaggio da zancky » 14/7/2009, 11:28

ulde ha scritto:Anche il mio mi soddisfa appieno!!!!
:-1 :-1 :-1 :-1 :-1 :-1
sei un cazzaro!!!!....il tuo, è un asino patentato!!!! :lol: :lol:
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Messaggio da ulde » 14/7/2009, 11:29

:-31 :-31 :-31 :-31 :-31
Son Tornato e tra un po' riparto........

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Messaggio da mikkey » 14/7/2009, 11:32

Per me non è soltanto un problema di tecnica pura, ma di passione, se un meccanico è bravo lo è perchè ha piacere di fare ciò che fa... se uno lo fa come mero sistema per arrivare a fine mese non è un meccanico "bravo"

Quanto a me come discorso personale ho iniziato a truccare ciao si e vespa da che avevo 14 anni a 16 verniciavo moto e macchine, con la complicita di un padre altrettanto hobbista e "attrezzo dotato", non mi sento meno di un meccanico aprilia honda o yamaha, per cui senza inventare nulla e con tutto il supporto della documentazione teNNica (Grazie ancora Salvino) smonto e rimonto senza troppi traumi ....

Ma se uno non sa cosa sta facendo vale la pena ricordare che sul mezzo si rischia la pelle se qualcosa non funziona come deve...

Ulde sono d'accordissimo con te :twisted: :twisted:

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Messaggio da ulde » 14/7/2009, 11:37

Mikkey te lo appoggio.........
Nel senso che in tutti questi anni, ragionandoci sopra, penso di non aver mai aperto un'officina in quanto, inconsciamente, voglio che rimanga una MIA passione. Nel momento in cui, mi venisse in mente di aprire un'officina, non sarebbe più una passione, ma diventerebbe un lavoro. E perderebbe tutto il suo fascino...........

Vabbè, ora basta essere nostalgici!!!!
Son Tornato e tra un po' riparto........

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