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piegachetipassa
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da piegachetipassa » 30/12/2009, 09:26
lupin3 ha scritto:Io ho montato i coni d'aspirazione in allumio e la differenza si sente.
piu lunghi,piu corti, piu stetti?
che fa la differenza sono le dimensioni
di norma corti sposta la coppia + in alto
al contrario +lunghi in basso, ma è sempre importante avere il giusto equilibrio
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GrappaLux
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da GrappaLux » 30/12/2009, 09:34
piega, non fare domande tecniche a lupigno che oltre al parmiggiano non va ;)
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piegachetipassa
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da piegachetipassa » 30/12/2009, 09:46
GrappaLux ha scritto:piega, non fare domande tecniche a lupigno che oltre al parmiggiano non va ;)
A si...............
è ...............non lo sapevo.................., sai sono ancora troppo nuovo e inesperto del sito.
Cmq siete tutti fortissimi è un piacere stare con voi COMPLIMENTI
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da GrappaLux » 30/12/2009, 09:53
i complimenti sono per te.
c'e' chi approccia la manutenzione cambiando ogni pezzo che potrebbe creare problemi e chi invece si sporca le mani mettendoci del regionamento. mi sembra di capire che a te piace passare del tempo in garage e quindi la futura ha trovato la giusta dimora
ps: anche per me il pezzo n. 8 e' un mistero ;)
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da piegachetipassa » 30/12/2009, 10:10
GrappaLux ha scritto:i complimenti sono per te.
c'e' chi approccia la manutenzione cambiando ogni pezzo che potrebbe creare problemi e chi invece si sporca le mani mettendoci del regionamento. mi sembra di capire che a te piace passare del tempo in garage e quindi la futura ha trovato la giusta dimora
ps: anche per me il pezzo n. 8 e' un mistero ;)
Devo conffessare che purtroppo la prima moto che ho guidato è stata l'R6 di mio figlio a 50 anni passati, ora sento il bisogno fisiologico di requperare il + possibile.
Quindi con la bella stagione ci divertiamo in strada a fare km
nel restante tempo libero ci divertiamo in garage a lavare pulire lucidare e mettere a punto il + possibile ogni cosa
PS. da quando vado in moto mi sembra di avere 20 anni in meno
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da GrappaLux » 30/12/2009, 10:13
doppia invidia.
noi aspettimo un maschietto e gia' mi vedo andare in moto insieme tra vent'anni.
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da Mao » 30/12/2009, 11:29
BOOOOOOOOOOOOOO.......vedremo se son rose fioriranno
E se son cachi?
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da mikkey » 30/12/2009, 16:07
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da zancky » 30/12/2009, 16:19
il pezzo n°8, secondo me, aiuta a trattenere fuori dall'airbox tutte le porcherie che vanno a finire nei condotti....però è più un ragionamento che una convinzione....se c'è, un motivo ci sarà...speriamo...altrimenti, saranno quei 20g di peso inutili che porti a spasso per niente.
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da salvino70 » 30/12/2009, 16:47
giusto zanky il pezzo n 8 impedisce allo sporco di tornare nell'air box... tutte le volte che tagliando la moto, dov'è il pezzo n 8, ci trovo di tutto di più e quando provo a far uscire lo sporco senza smontare il tutto trovo grosse difficoltà..
Peace & Love... ma se fai da tappo mi rompi il c.a.z.z.o... .
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da piegachetipassa » 30/12/2009, 19:03
Grazie raga
sapevo di poter contare su di voi.
Francamente non avevo pensato allo spoco, in effetti pesandoci potrebbe essere proprio quello il suo ruolo.
Ok domani lo rimonto
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da Mao » 30/12/2009, 21:27
Lo zio mi consigliò di non montare i cornetti perchè secondo lui non cambiava molto nella gestione del motore.(li avevo trovati usati)Boh.
Gli ho dato retta.
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da chirone74 » 31/12/2009, 08:16
giusto zanky il pezzo n 8 impedisce allo sporco di tornare nell'air box... tutte le volte che tagliando la moto, dov'è il pezzo n 8, ci trovo di tutto di più e quando provo a far uscire lo sporco senza smontare il tutto trovo grosse difficoltà..
confermo, ho visto anch'io quando ho smontato motorino passo passo
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