Nuove Bobine
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Nuove Bobine
non mi ricordo dove inserire questo tipo di post lo inserisco qui che tutti lo possono vedere...oggi primo giro dopo la sostituzione delle Bobine ..beh ..va che è una meraviglia..impossibile non accorgersi della differenza...la moto sembra automatica nel cambio ...non ci sono stacchi ed è più fluida ai bassi regimi.....lascio a voi i commenti...buona serata a tutti
Re: Nuove Bobine
lavoro eseguito naturalmente dal Nonno
- Gig81
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Re: Nuove Bobine
Molto bene!
Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
Greywolf
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Re: Nuove Bobine
Sta storia delle bobine mi intriga sempre più.
Dovrei provare una futura con queste bobine per verificare di persona i miglioramenti, valutando costi e benefici
Dovrei provare una futura con queste bobine per verificare di persona i miglioramenti, valutando costi e benefici
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Re: Nuove Bobine
Mario se per caso passi in zona te la faccio provare... O una volta ci becchiamo sul garda
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Pep Perego Tuareg a Batteria e rotelline :-) (1990) Peogeut 103 (1996) - Oxford 50cc (travasi 3 marce con mitica simonini) (1998) - Aprilia RS 125 34CV (2001) - Kawasaki ZXR 750 M (2005) - Aprilia Futura RST 1000 (2009)... (Se vedrà)
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Re: Nuove Bobine
Volentieri!
Sabato non eravamo molto distanti dal Garda
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Re: Nuove Bobine
Si, in effetti intriga anche me. Dopo 15 anni, il reparto alta tensione/candele comincia a dare segni di stamchezza. Anche la messa in moto mattutina impiega qualche giro in più di motorino d'avviamento.
Qual'è la corrento di pensiero più aggiornata ? Che bobine prendere ?
Si pubblichi un tutorial fotografico del lavoro.
Ciao Derf
Qual'è la corrento di pensiero più aggiornata ? Che bobine prendere ?
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Re: Nuove Bobine
Le bobine sono le BAE 700 AKDerfflinger ha scritto: ↑14/4/2017, 10:57Si, in effetti intriga anche me. Dopo 15 anni, il reparto alta tensione/candele comincia a dare segni di stamchezza. Anche la messa in moto mattutina impiega qualche giro in più di motorino d'avviamento.
Qual'è la corrento di pensiero più aggiornata ? Che bobine prendere ?
Si pubblichi un tutorial fotografico del lavoro.
Ciao Derf
Codici delle stesso bobine sono:
VALEO 245127
Magneti Marelli 060707038010
BERU ZS323
CHAMPION BAE700AK/245
delphi CE20054-12B1
Ecc. Ecc. Ecc.
https://www.rst1000futura.it/forum/view ... 15#p228707 qui la discussione
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Re: Nuove Bobine
Rapido e coinciso. Grazie !
Ciao Derf
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Re: Nuove Bobine
Da quello che ho visto questa è priva di cavi alta tensione e va direttamente sulla candela. Il tutto dovrebbe essere lungo più di 16 cm . Non sporge troppo ?
Ciao Derf
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Re: Nuove Bobine
Le bobine sono messe in altri posti. Non sono nel solito alloggiamento. Il nonno ha fatto una magia tenendo essenzialmente gli stessi cavi delle originaliDerfflinger ha scritto: ↑19/4/2017, 14:33Da quello che ho visto questa è priva di cavi alta tensione e va direttamente sulla candela. Il tutto dovrebbe essere lungo più di 16 cm . Non sporge troppo ?
Ciao Derf
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Re: Nuove Bobine
Ahh, quindi bisogna anche cambiare i cavi HV.
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Re: Nuove Bobine
No! I cavi rimangono gli stessi, è un po problematico trovare il posto, ma alla fine si trova
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Re: Nuove Bobine
Ho dato un'occhiata sulla rete. Ci sono bobine molto sottili senza quella palletta che hanno queste consigliate. Potrebbere andare nel posto dove sono le originali. C'è qualche motivo per cui non sono state prese in considerazione ?
Ciao Derf
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- piegachetipassa
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Re: Nuove Bobine
Queste sono state testate con oscilloscoppio con i seguenti risultati: il circuito della bassa tensione è identico alle Sagem originali, quindi la centralina non sente variazioni di assorbimento, mentre il circuito di alta tensione ha un grafico molto lineare con il variare dei giri, mentre le Sagem hanno picchi e cadute notevoli.
Le piccole dimensioni devono per forza avere meno rame al suo interno e quindi penso che non abbiano la stessa affidabilità
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