consiglio su GPL

Qualunque pensiero abbia a che fare con due ruote ed un motore: filosofie di vita, siti internet e vecchi libri, e' meglio la moto o le donne, dove andiamo a cena stasera, un po' tutto quello che vi va. Il primo bar virtuale dove chiacchierare con gli amici.

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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 19/3/2008, 13:46

Io prima di mettere l'impianto ero indeciso se cambiare macchina (con una più economica) o tenerla.
Poi visto che a volerla vendere ci rimettevo comunque un sacco ho deciso di tenerla e renderla più adatta alle mie nuove esigenze.
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Messaggio da Maic » 19/3/2008, 13:55

Ma GIG che macchina hai?

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Gig81
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Messaggio da Gig81 » 19/3/2008, 13:58

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Messaggio da Crocco83 » 19/3/2008, 14:05

Valuta anche il metano

Più problematico da fare l'impianto, ma risparmio ancora maggiore

un buon sito è Metanoauto, fatti una cultura

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Messaggio da Maic » 19/3/2008, 14:09

il fatto è che questo impianto me lo fa la renault, e vicino a dove lavoro e a casa ci sono impianti per il GPL...
Poi il metano non perde molta più potenza?

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Messaggio da Crocco83 » 19/3/2008, 14:27

Ma che te ne frega, con rispetto parlando? :-D

C'è gente che gira tranquillamente con l'honda jazz 1.2 motorizzato a metano, quindi non cambia poi molto, soprattutto con gli ultimi impianti sequenziali.
Penso al massimo un 10%, più un 100-150 kg di bombole

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Messaggio da lupin3 » 19/3/2008, 14:39

Mia moglie, Maic, ha una polo 1.2 a metano e va' tranquillamente dove vai tu, piu' o meno alla stessa velocita'!
L'unico contro che mi ha fatto scegliere il gpl anziche' il metano, sulla mia macchina, e' che non esiste (o per lo meno, non esistava 4 anni fa') la ciambella per il metano e con il bombolone avrei perso praticamente l'uso del baule.
Poi ho smesso di suonare in giro nei locali e il baule non lo uso piu' di tanto.....ma questa e' un'altra storia!
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Messaggio da Gig81 » 19/3/2008, 15:24

Ora mi sa che c'è ma la capienza è minima...
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Messaggio da Greywolf » 19/3/2008, 15:29

Temo anche io...

E pure a me serve il bagagliaio...


Per i conZumi, grazie Posa, precisissimo
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

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Messaggio da CapitanFuturo » 19/3/2008, 15:34

io con la bravo 1400 (del 1998 pero' ) faccio 400 km circa con 48 litri di gpl, da me e' tra i 66 cent /lt fino a 69.9 /lt
se penso che a settembre 2007 era sotto i 59 /lt
stanno iniziando a specularci su..
bagagliaio purtroppo ridotto a zero perche' ho il bombolone classico.

si' fai un pensierino anche al metano se hai un distributore nei paraggi...

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Messaggio da Crocco83 » 19/3/2008, 16:17

Si potrebbe anche spostare in Zio's Bar, o no? :ops:

Purtroppo il GPL è un derivato del petrolio, e legato al prezzo del medesimo...

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Messaggio da Gig81 » 19/3/2008, 16:18

Si in effetti ca@@o c'entra quì...
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Messaggio da Crocco83 » 19/3/2008, 16:27

Colpa di Maic che essendo dentista ne capisce solo di molari e premolari
A volte ritorno

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Messaggio da CapitanFuturo » 19/3/2008, 16:31

perche' dov'eravamo ? :wink: :wink:

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Messaggio da lupin3 » 19/3/2008, 16:44

Crocco83 ha scritto:Colpa di Maic che essendo dentista ne capisce solo di molari e premolari
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
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